J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Salon de Lyon
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces
Podcast

Publi info

Renault Clio 3 Rs

Renault Clio 3 Rs

Avis RENAULT CLIO

RENAULT CLIO III 2.0 16V 200 RS 3P - 2007

le 9 mai 2022 à 10h35

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 8000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 9.6 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Superbe petite sportive, Là dernière véritable GTI à moteur atmosphérique ,un régal passé le cap des 5000 tours minute explosif.

Très fiable indestructible !et un châssis exceptionnel. La finition est aussi de bonne facture et vieillit bien dans le temps elle à 15 ans ! (sauf le siège conducteur).

Le seul défaut c'est la puissance à bas régime, cependant c'est normal c'est une atmosphérique.

100 cv au litre c'est tout de même une prouesse sans l'aide d'un turbo.

Problèmes rencontrés

Aucun problème

A aimé

La tenue de route
L'impression de conduire une GTI de l'époque
La fiabilité

N'a pas aimé

Le vieillissement du siège conducteur

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(19 avis)

Voir les 19 avis Renault Clio 3 Rs

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Renault Clio 3 Rs

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Renault Clio 3 Rs

En occasion avec

RENAULT CLIO 3 RS

III 2.0 16V 200 RS 3P

2006147 305 KmManuelleessence

RENAULT CLIO 3 RS

III (2) 2.0 16V 203 RS CUP

2008123 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

RENAULT CLIO 3 RS

III (2) 2.0 16V 203 RS TROPHY

2009176 000 KmManuelleessence

RENAULT CLIO 3 RS

III (2) 2.0 16V 203 RS ANGE&DEMON

2011118 850 KmManuelleessence

Au-dessus du marché

RENAULT CLIO 3 RS

III (2) 2.0 16V 203 RS ANGE&DEMON

201264 620 KmManuelleessence

Offre équitable

RENAULT CLIO 3 RS

III 2.0 16V 200 RS F1 TEAM R27 3P

200873 500 KmManuelleessence

Garantie 6 mois

RENAULT CLIO 3 RS

III (2) 2.0 16V 203 RS CUP 2010

2011120 450 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

RENAULT CLIO 3 RS

III (2) 2.0 16V 203 RS ANGE&DEMON

201267 185 KmManuelleessence

Garantie 12 mois

RENAULT CLIO 3 RS

III 2.0 201 RS GORDINI

2011130 354 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

RENAULT CLIO 3 RS

III 2.0 16V 200 RS 3P

2008123 500 KmManuelleessence

Offre équitable

Toutes les annonces Renault Clio 3 Rs d'occasion

Derniers avis Citadine

Avis Toyota Aygo1.0 VVT-I 3P (2006)

Par le 02/10/2025

Achetée à 60 000 km dans un garage, gardée 10 ans. Beaucoup trop de réparations en plus de l’entretien courant pour une petite citadine (serrures, infiltrations d’eau, embrayage, commodos, bras de direction, capteur de frein…). Entre 300 € (minimum chez un petit mécano) et 700 € par an, parfois plus. Mes anciennes grosses voitures (405, 406, breaks Ford) m’ont coûté moins cher et étaient bien plus robustes.Le seul point positif : j’ai déjà fait le tour de toutes les réparations avant la revente. Mais pour moi, c’est fini, je passe mon tour.

Avis Renault Clio 4IV 1.5 DCI 90 ZEN ECO2 (2014)

Par Juever le 29/09/2025

J’ai une Clio IV 1.5 DCI 90 ZEN ECO2 de 2014, que je possède depuis 2017. Je l’ai achetée à 40 000 km, et aujourd’hui, elle en totalise 210 000. C’est une voiture fiable, qui consomme très peu (5,7 l/100 km en consommation mixte) et qui, bien entretenue, peut durer longtemps. J’en suis, dans l'ensemble, très contente.Entretien effectué sur 8 ans :- Usure normale : courroie (x2), batterie (x2), soufflets de cardan, biellettes de barre stabilisatrice, amortisseurs, coupelles d’amortisseurs.En résumé, aucun frais important, uniquement de l’usure naturelle. Je précise que je suis cavalière, et j’emprunte quotidiennement des chemins en mauvais état, avec de nombreux trous.Problèmes rencontrés :1- Problème radio (Médianav)Il y a environ 2 ans et demi, la partie radio de mon Médianav est tombée en panne : plus aucune station ne fonctionne. Malgré plusieurs réinitialisations, un message « fatal error » s’affiche à chaque démarrage. Cela dit, je peux toujours passer des appels et connecter mon téléphone, donc je n’ai pas cherché à réparer ce souci pour l’instant.2- Claquement en tournantDepuis environ un an et demi, j’entends un bruit de claquement lorsque je tourne à gauche. J’en ai immédiatement parlé à mon garagiste, qui m’a conseillé de laisser « vieillir » le bruit, car il était à l’époque très léger et difficile à localiser.Depuis, deux autres garagistes ont également examiné la voiture sans identifier l’origine exacte. Les éléments suivants ont été vérifiés : crémaillère de direction, boîte de vitesses, embrayage, support moteur inférieur, colonne de direction — RAS de ce côté.Par élimination, j’ai fait remplacer les deux cardans, mais le problème ne venait pas de là.Aujourd’hui, le claquement est toujours présent, et un nouveau bruit est apparu, perceptible en roulant. Il semble se manifester lors des phases d’accélération et de décélération, notamment dans les bouchons. Je fais changer aujourd’hui le triangle gauche qui commence à être bien usé. J’espère que cela réglera enfin le problème.

Avis Suzuki Celerio1.0 AVANTAGE (2017)

Par Heulacolle le 24/09/2025

Bonne petite voiture fiable et économique, acheté en 2021 avec 25 000 kms 4900€ et revendu à 260 000 kms à 1600€ (vendez votre voiture) en 2024 je l'ai équipé dès mon achat avec un boîtier éthanol, au début le litre était à 0.6 je faisais 650 kms pour 18€ une des raisons de mon nombre important de kms à traverser la France l'Espagne l'Italie....Hormis une consommation importante de plaquettes de frein et une pompe à essence grippée je n'ai pas eu de problème avec cette voiture. Bonne tenue de route et confortable spacieuse pour la taille.Le seul point noir c'est le manque d'équipements sur cette version de base rétros réglable en poussant la vitre pas de lunette dégivrante et de fermeture centralisée je m'en suis accommodé.

Voir tous les avis Citadine

Forum Renault Clio 3 Rs

[Sujet Officiel] Renault Clio VI (2026)

Par Clio dCi le 04/10/2025 à 19:32

[Sujet Officiel] Renault Clio V (2019)

Par dt99 le 04/10/2025 à 19:27

[Sujet Officiel] Renault Clio V E-Tech (2020)

Par Clio dCi le 04/10/2025 à 19:26

[Présentation] Clio V Intens E-Tech 140 de Clio dCi

Par Clio dCi le 03/10/2025 à 21:25

Clio 3 : Gros Clac dans la pédale d'embrayage

Par le // à :

Stylo retouche peinture

Par le // à :

Aller sur le forum Renault Clio 3 Rs

Essais et comparatifs Renault Clio 3 Rs

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Prise en mains vidéo - Renault Twingo R1, Clio R3, Mégane N4 : les Renault Sport de Sport

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Les essais de Soheil Ayari : Citroën DS3 Racing – Renault Clio Gordini R.S

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Essai vidéo - Nouvelle Renault Clio RS & GT : sport pour tous

Voir tous les essais Renault Clio 3 Rs

Voir tous les comparatifs Renault Clio 3 Rs