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Avis RENAULT KANGOO

RENAULT KANGOO 1.9 DTI RTE - 2001

ParBertrand Dauvelais

le 13 août 2023 à 17h57

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 20000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Entretien : Concession

Avis général

J'ai possédé une kangoo dti plus de 8 ans et je livre donc ici un petit aperçu de ce modèle. Consommation mesurée, confort très correct à part une mauvaise insonorisation ( on entend bien le diesel !), tenue de route moyenne ( elle est haute ), fiable (presque 300000 kms et doit surement encore rouler ), pratique je la regrette pour bricoler !

Problèmes rencontrés

Pas de grosses pannes, fiable.

A aimé

Faible consommation Fiabilité Aspects pratiques

N'a pas aimé

Insonorisation
tenue de route
roulis

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(15 avis)

Voir les 15 avis Renault Kangoo

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Garantie 12 mois

1.5 DCI 65 AUTHENTIQUE

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Très bonne affaireGarantie 12 mois

1.4 RTE

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Derniers avis Break

Avis Kia Optima 2 SwII (2) SW 2.0 GDI 205 PLUG-IN HYBRID ULTIMATE AUTO (2019)

Par EDDOL le 03/04/2026

Véhicule acheté d'occasion en 2023 à 65 000 kilomètres, elle en a 100 000 actuellement. Points positifs :Le rapport qualité prix en occasion mais pas évidente à trouver. En PHEV elles sont quasiment toutes full options. Pour 20 000€ en 2023, avoir un break hybride, sellerie cuir chauffante/climatisée, régulateur adaptatif, toit panoramique, android auto, caméra 360 et j'en passe c'est très compliqué.La fiabilité. Après 3 ans et 35 000 kilomètres je n'ai jamais eu aucun soucis sur le véhicule. Et que dire du 2.0 GDI ! Sans être un foudre de guerre à cause du poids de pachyderme de la voiture, il reste très agréable. C'est ce qui m'a fait choisir la voiture par rapport à la Passat GTE. Pas de turbo, mécanique d'origine Mitsubishi au top.L'hybridation est très fluide, on ne se rend même plus compte des changements de moteurs avec le temps.Le confort. C'est une vrai berline à l'ancienne avec de la place à l'arrière !Points négatifs :Le poids même si on ne peut pas y faire grand chose à cause des batteries. Le comportement routier. C'est d'ailleurs le plus gros écart notable avec un véhicule premium type BMW. Le châssis est vite débordé quand on hausse le rythme. Ça reste une GT familiale plus qu'une voiture dynamique.L'espace du coffre pour un break de cette catégorie est limité, encore une fois à cause des batteries.Niveau entretien elle a été chez Kia pendant les 7 ans de garantie et est maintenant entretenu chez un indépendant sans soucis. Seul l'entretien de la BVA se fait chez un professionnel.Je ne peux que recommander cette auto pour une famille qui veut une voiture pour faire à la fois les trajets quotidiens en électrique (plus économique que le SP98) et faire de grandes distances sereinement pour partir en vacances. Et surtout qui ne veut pas d'un SUV !

Avis Mg Mg5115 KW 2WD LUXURY AUTONOMIE ETENDUE 61KWH (2022)

Par Ian 23 le 02/04/2026

Une voiture injustement sous estimée. Pourtant c’est le bon compromis à plein d’égards et le seul vrai break électrique sur le marché. Son seul vrai defaut c’est la vitesse de charge en type 3 (chargeurs d’autoroute) à 87kwh. Elle vous demandera 38 minutes pour 1h50 de conduite à 130 (je fais les longs trajets l’hiver, ça joue)Donc oui ça rallonge les très longs trajets.Mais si on en fait 3 ou 4 par an, ça se vit bien.Et tout le reste est super, elle est très bien équipée (je m’en rends compte maintenant par rapport aux autres véhicules), elle ne coûte strictement rien en entretien….le coffre est spacieux….bref une très bonne voiture, malgré des apparences modestes. Et même si ce n’est pas une sportive l’accélération reste très agréable

Avis Renault Megane 4 EstateIV ESTATE 1.5 DCI 110 ENERGY INTENS (2017)

Par MUSTANG15 le 26/03/2026

TRES BONNE AUTO FIABLE ET ECONOMIQUE

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