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Avis Renault Laguna

Renault Laguna 2.2 DT RXT - 1998

Par

le 12 Novembre 2020 à 07h03

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 40000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Moi-même

Avis général

Très bon véhicule, moteur fiable et robuste en échange d'un bon entretient.

Je suis mécanicien et j'ai acheter cette merveille il y a un peu plus de 2 ans avec 320 000km,

depuis j'ai fais ma distribution et uniquement l'entretient courant (vidanges et filtres, freins, bougies) en temps et en heures.

Aujourd'hui elle totalise 545 000km et est toujours aussi agréable à conduire.

Elle est confortable et a une consommation raisonnable (7L/100km et pourtant je ne vise pas à l'économie de carburant) et je fais un petit peu de ville avec.

Donc pour un 2.2 des années 90, ce moteur a une consommation intéressante.

7cv fiscaux qui laisse un prix intéressant aussi bien pour le changement carte grise que pour l'assurance.

J'ai déjà posséder le même moteur dans une Safrane auparavant qui avait 560 000kms qui n'a pas passer le contrôle technique il y a 2 ans à cause de la pollution (a noter que je n'entretenait plus la voiture depuis plus de 60 000kms vidanges comprises).

Choix judicieux surtout sur une laguna (plus légère que la Safrane) qui est également équiper d'un 2.2dT.

Orientez vous plutôt vers une Laguna 1 phase 2 et j'insiste bien sur le PHASE 2 (1998-2001) qui offre un confort et des équipements vraiment intéressant avec un système de freinage et surtout une direction retravailler et pour un prix d'achat qui est aujourd'hui égal à celui d'une phase 1.

Pour avoir posséder une Laguna et une Safrane équiper de ce moteur, je peux sans le moindre doute, vous conseiller cette motorisation et ce model.

Je pense d'ailleurs acheter prochainement une Espace 3 dans la même motorisation.

J'espère vous avoir aider dans votre choix. Bonne route!!

Problèmes rencontrés

Aucuns problèmes rencontrés sur ce moteur que j'ai posséder à 2 reprises sur deux modèles différents (Laguna et Safrane)

A aimé

  • Faible coût à l'entretient (surtout si l'on a pas peur de se salir un peu les mains)
  • Confort et sécurité
  • Consommation
  • Prix à l'assurance
  • Tenue de route (c'est pas une mégane RS ca reste une berline de 1998)
  • Poste de conduite pratique et fonctionnel
  • Rangements fermés présents
  • Accoudoir, appuies têtes et vitres électriques AV/AR
  • Convient aussi bien à un jeune conducteur qui veut de l'espace qu'a un conducteur expérimenté
  • Prix qui ne fera que monter avec le temps surtout si le véhicule est bien entretenu
  • Etant équiper d'un calorstat, elle chauffe très rapidement ce qui est agréable l'hiver pour le chauffage qui commence a souffler de l'air chaud dans les 2mn qui suivent le démarrage du moteur

N'a pas aimé

  • Mécanique légèrement inaccessible étant donner que le moteur a été présenter sur la Safrane qui a un capot plus long et plus large. C'est le seul point négatif que j'ai pu noter, mais pour quelqu'un qui fais entretenir son véhicule au garage ca ne posera aucun problème

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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