Fiches techniques Renault Laguna de 2001

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Laguna (1998)

Par Masella Roger le 10 Janvier 2020 à 14h00

Bonjour.Propriétaire aujourd'hui d'une Laguna 1 type 2 1.9dti rxe acheter voilà bientôt 2 ans à 81000kms , elle en affiche déjà 130836kms, sans le moindre problème. Dans un autre commentaire je parle de la 2.2 rxt que j'avais dont j'ai fini par m'en séparer à 464376 kms suite à un défaut du thermostat qui à entraîné un joint de culasse . Refaite à neuf , elle sert de véhicule de prêt à Nevers.Les points forts ainsi que les moinsSont sensiblement les mêmes pour la 1.9 rxe que ceux que j'avais mentionné pour la 2.2 dt rxt .Elles n'en restent pas moins de très bon véhicules .Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

16,2 /20

Laguna (2) 2.0 RXT (1998)

Par chachoudu69 le 02 Avril 2018 à 23h46

Que dire de ma première voiture... à 19 ans je me suis acheté cette laguna 1 2.0 ess 115cv. Étant donné les longs parcours que je réalisais j'ai tout de suite privilégié une berline et pour un budget de 2200 euro j'ai acquis cette laguna à 120 000km! Aujourd'hui elle en a 210 000 bornes : Mécaniquement : j'ai eu a changé l'embrayage et puis c'est tout ! Et il faut dire que j'ai tendance à appuyer très fort! C'est vraiment un sans faute ! La boite de vitesse etagée longne facilitant pas les reprises ! 1er 50km/h à 6000tr/min2ème 90 km/h3eme 140 km/h4ème 180km/h5ème 240km/h 6000tr/min théoriqueVmax 205km/h 5500 tr/minConfort:Les suspensions sont hypers souples et on est vraiment à l'aise dans les bons vieux fauteuils français! Il y a même pas besoin de freiner pour les dos d'ânes! Le son une fois qu'on achète un bon poste radio est très bon!Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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Laguna (2) 2.2 DT RXE (1999)

Par jea64ve le 05 Mars 2017 à 08h14

acheté d occasion avec 210000 kms , j en suis à 310000bon véhicule, bonne reprise. Pas de soucis majeur Seuls problèmes la peinture vieillit mal et le cuir des sièges aussiun détail pratique, je peux tout faire dessus, le moteur est assez accessible, seul bémol le prix des pièces et accessoires n est pas donnés , même chez les discounteursLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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Laguna 2.2 DT RXT (1998)

Par mas54gp le 05 Janvier 2017 à 19h19

Bonjour , bonne année 2017.Je suis propriétaire d'une Laguna1type 2 . 2.2 dt rxtAcheté voici 4 ans à 151438 kms ( 438 + ou - ).Toujours est-il , que je ne peut qu'en faire des éloges.Mise à part l'entretien très précis et régulier.Comme on dit familièrement ... Je fais chauffer , pose mon C.. et roule .Aujourd'hui 05/01/2017 , elle en a 350818 kms .Toujours sans le moindre problème majeur.Je ne suis pourtant pas un pépère de la conduite sans en être un jobastre .Nous allons avec dans plusieurs pays et elle roule tous les jours.C'est vraiment un bon moteur robuste et fiable.Bien plus que les saletés d'aujourd'hui.Nous ne sommes pas prêt de nous en séparé ... Je croise les doigts ! .Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

16,2 /20

Laguna 1.9 DTI (1998)

Par roo18fh le 28 Août 2015 à 16h48

A acheter même après 200 000 km ! Meilleur moteur de chez Renault. Turbo Garett et pompe d'injection Bosch. La mienne est une 5CV achetée 450€ a 212000 km, elle en a 320 000 km avec environ 2500 € de réparations (Capteur PMH - Biellettes barres stab - amortisseur arrieres - freins/pneus - 2distris / accessoires - roulements roue AR, 1 rotule).Le moteur est inusable, pas franchemment un foudre de guerre, mais il encaisse presque sans problèmes les petits trajets en ville, et les cotes pentues de ma montagne, le tout avec une conso raisonnable.Le débimetre et l'EGR ont tendance a s'encrasser cependant : a nettoyer (pas cher)Sur Autoroute, je roule à 110 km/h, car au dessus de 2500 tours / minutes, il y a trop de bruit de moteur dans l'habitacle (obligé de monter le son de l'autoradio :-) ). 1000 Km avec ce bruit de martaeu piqueur ne sont pas de tout repos :-(Les rotules avant et les roulements de roue arrières sont fragiles : si vos amortisseurs sont "faiblards", attention a ces pièces qui peuvent couter cher !A 320 000 km, elle roule nickel sauf :- Clim auto (froid) HS + afficheur clim HS- Dégivrage arrière HS (masse grillé dans le coffre)- support moteur, turbo fatigués- legere fuite du coffre- Catalytique sur la fin (fumées noires a froid)- 1er démarrage difficile par temps humides- Capteurs, sondes, manomêtres, thermostats qui délirent quand il pleut Et elle a le CT...et enchaine les allers retours paris nice sans problèmesLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»