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Avis

III 1.9 DCI 130 FAP DYNAMIQUE EURO5 - 2011

Par

le 28 Juillet 2019 à 18h16

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 20000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Avis général

J'ai acheté cette Renault Mégane 3 1.9 dCi 130 en avril 2019 avec peu de kilomètres (38500km) j'ai déjà parcouru environ 6000km et c'est une bonne voiture pour son prix, le moteur marche bien c'est coupleux, et il a l'air fiable , l'esthétique de la voiture est très sympa en version GT line , les seules défauts pour moi sont les plastiques qui sont un peu bruyant avec les vibrations de la voiture mais c'est supportable au quotidien et le manque de place pour les passager arrière mais je transporte très peu de personne derrière, la qualité du son de la musique est moyen à part ça rien à dire c'est confortable c'est une bonne voiture pour faire de la route et de l'autoroute .

A aimé

  • Le design
  • Le confort
  • Couple du moteur
  • Insonorisation à bord

N'a pas aimé

  • Qualité des plastiques Renault
  • Système audio
  • Freins bruyant

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Ecologie

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Originalité du design

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Derniers avis Moyenne Berline

Forum : derniers sujets Renault Megane

[Sujet Officiel] Renault Mégane IV RS (2017)

Par frontliner77 le 16 Janvier 2021 à 11h53

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57567972" data-ipsquote-contentid="139211" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1610797289" data-ipsquote-userid="34343" data-ipsquote-username="marcrs230"> <div class="ipsQuote_citation"> il y a 3 minutes, marcrs230 a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Cout, fiabilité et autonomie. </p> <p>   </p> <p> exemple fiabilité <span>: </span>voir vidéo ci dessus (Zoe) </p> <p>   </p> </div> </blockquote> <p>   </p> <p> Tu prend le mauvais exemple aussi (zoé R210) dans la conception il y a rien de plus fiable qu'une voiture électrique </p>

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Mégane 3 Phase 2 accélére seule !

Par Invité xsarac le 16 Janvier 2021 à 08h43

<p> Bonjour tout le monde et meilleurs voeux<br><br> Je viens donner les nouvelles en espérant que cela puisse aider un jour<br><br> Tout d'abord, pour le bouton R-O, c'est exactement ça<br> R - permet d'enclencher la dernière vitesse enregeristrer<br> O - désactiver la dernière vitesse enregistrer<br><br> Merci MotherKaither<br><br> Pour la Mégane qui accélérais seule, il s'agissait du potentiomètre d' accélérateur (boitier électrique assemblé à la pédale d'accélération)<br>  2 vis de 10 (clef plate suffit) a enlever tout simplement,déclipser la "borne électrique" relié à cette dernière relever la référence de votre pédale (il y a une étiquette) , acheter une nouvelle et remontez.<br><br> C'est à portez d'une femme novice, la preuve ! <span><img alt=":p" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/tongue.gif.5d9ca909d86790ebcb6d679cf465f96f.gif" title=":p" width="15"><br><br><br> pour ma mégane 3 phase 2 année 2013 , cela m'est revenu à moins de 100 euros livraison de la pièce incluses sur Eb. a savoir que c'était la derniére dispo et que les suivante monté a 150/170 euros ,  changement fait par mes soins donc<br><br> A savoir qu'avant de la changer, j'ai lu que certains avait ouvert le boitier électronique, avait nettoyé la piste et avait pu repartir un bon moment...<br><br> Je suis passée par cette phase auparavant <span>:</span><br> 1- le boitier n'est pas facile à ouvrir !<br> 2- j'ai nettoyé la piste proprement<br> 3- j'ai recollé le couvercle (bien fermer hermétiquement c'est essentiel pour la poussière) est la ...<br><br> en fait, la place pour mettre la colle est fine, est en resserrant capot si extérieur était propre, la colle a coulée un peu sur l'intérieur sur la piste donc pas visible et j'ai remonté ainsi<br> Je n'est pas fait 1 rue, m'a voiture à monté en régime fortement accélération avant de m'indiquer "STOP risque de casse du moteur"<br> résultat, ici j'étais définitivement en panne a 1 rue de chez moi !<br><br> Pour ce que je conseille, vu que la il s'agit d'électronique, le mieux est d'investir et ne pas passer par cette phase, car c'est la vie de la voiture que vous jouez en passant par ce stade ! ... et en y songeant peut être la votre a court/moyen terme.<br><br> A noter que le fait que le potentiomètre était mon probléme, <br> peut-être pas le votre car il existe d'autres qui puissent être responsable, ici il s'agit d'une des piste à exploiter !<br><br> En espérant en aider certains !</span> </p>

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[Sujet Officiel] Renault Megane IV (2016)

Par Lionel114 le 16 Janvier 2021 à 08h16

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57551261" data-ipsquote-contentid="92127" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1610453696" data-ipsquote-userid="38591" data-ipsquote-username="Lionel114"> <div class="ipsQuote_citation"> Le 12/01/2021 à 13:14, Lionel114 a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Finalement j'ai sauté le pas.. réception d'ici la fin du mois ! </p> </div> </blockquote> <p> Rebondissement dans l'affaire achat Mégane 4. </p> <p> Je l'ai prise via un mandataire, et surprise le pack Bose est inclus alors que ce n'était pas prévu .. fort heureusement je n'ai pas a payé de surplus, le bdc était déjà signé.. des retours sur ce pack par rapport à l'original ? </p>

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Obturateur (cache-trou) de carrosserie en caoutchouc

Par p_tit seb 51 le 15 Janvier 2021 à 22h18

<p> Bonsoir <a contenteditable="false" data-ipshover="" data-ipshover-target="https://forum-auto.caradisiac.com/profile/259873-sheryo/?do=hovercard" data-mentionid="259873" href="https://forum-auto.caradisiac.com/profile/259873-sheryo/" rel="">@Sheryo</a> et <img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-extension="core_Attachment" data-fileid="1453110" data-ratio="51.43" width="70" alt="Bienvenue.gif.5203abe3d19e1013ba5eba10aeca96d0.gif" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/Bienvenue.gif.5203abe3d19e1013ba5eba10aeca96d0.gif"> sur le forum ! </p> <p>   </p> <p> <a href="https://restagraf.com/fr/104-obturateurs#/categories-a_clipper" rel="external nofollow">https://restagraf.com/fr/104-obturateurs#/categories-a_clipper</a> </p> <p>   </p> <p> Il y a 23 produits, on en trouve en centre auto. </p> <p>   </p> <p> Bonne recherche. </p>

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[tuto]nettoyage du capteur pédale accélérateur

Par Invité Clement54 le 15 Janvier 2021 à 20h03

<p> <span style="background-color:#ffffff;color:#7a8384;font-size:14px;text-align:left;">Bonjour a tous voila j ai récemment acheté un mercedes citan mixto109 long et un jour en démarrant la voiture, je m'apercois que j'ai perdu pas mal de puissance. Aucun voyant allumer a part la clés d'entretien, le tableau de bord m'affiche de vérifier les injecteurs. Ma perte de puissance se fait vraiment ressentir en côte et a du mal une fois passer 100km/h même sur du plat. Je ne m'y connais pas très bien en mécanique, je suis passé 3 fois au garage mettre un coup de valise et a chaque fois il ma donné une pièce différente. J'ai déjà du changer le potentiomètre d'accelerateur, le boîtier papillon et l'échangeur. Je suis repasser au garage aujourd'hui et j'ai un défaut permanent qui est la position de la pedale d'accelerateur piste 2 est ce quelqu'un sait d'où cela peux venir.</span> </p>

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Essais et comparatifs Renault Megane 3