VOS 114 AVIS Renault Megane 3

248 000km et RAS. 4.5 l/100. Juste les consommables et un fils coupé dans le coffre, sinon embrayage, disques de frein d origines, pot échappement... Très fiable et très économique. Finition qui commence a accuser son âge. Enjoliveurs, plastique tableau bord, sièges...ça commence a s abîmer. Un seul bémol sur ce moteur c est pas de reprise même en 2 a petite vitesse. Plusieurs fois il m as fallu repasser la 1 ère dans un virage en épingle ou un rond point....

Véhicule en ma possession depuis maintenant 6 ans Acheté d’occasion à 60 000 km Aujourd’hui j’arrive aux 200 000 Route de montagne je passe de 600 à 1100 d’altitude tout les jours, 6.2 de consommation. Supporte les -10 l’hiver facilement Aucun gros problème mécanique rencontré hormis une fuite d’une bague en cuivre sur un injecteur et la résistance chauffage/clim. Cependant l’électronique commence à faire des siennes. Pour une véhicule de 16 ans c’est plutôt "normal" je dirais

J'ai acheté ma mégane a 11 000Km en occasion il y a 7 ans elle a maintenant 180 000Km je recommande cette voiture pour jeunes conducteur ou alors petite famille pas plus de 3) Point positif: - 1 Bonne boîte de vitesse souple agréable a conduire avec une bonne tenue de route. -1 Voiture viable jamais rien eu dessus entretien fait parfois au delà des recommandation renault (exemple renault conseille le changement de la courroie à 130 000 KM je l'ai fait à 145000 KM) - Voiture avec une bonne autonomie et une bonne consommation environ 5.4L/100KM sur du trajet mixte - Un coffre convenable et même plus grand que certain SUV Point négatif: La voiture n'est pas optimal pour une famille avec un siège auto placé derrière le siege passagé car on est obligé de coller c'est genoux contre la boîte a gants (mesurant 1m90 je peut donc pas m'assoir au siège passager)

voiture acheté d occasion a 86000 kms, j en ai 94000 kms aujourd' hui après 1 an. Globalement, je suis très satisfait de cet achat d occasion qui m' a permis d avoir un véhicule crit air 1. Prise en main, conduite et tenue de route agréable. boite 6, les premiers rapports sont un peu courts, mais puissance agréable sur route. je n ai pas de conso d huile alors que le problème semble présent sur le modèle 115 Cvx a ce jour, pas de problème de fiabilité, moteur silencieux. consomme un peu en ville (8,5 litres) coffre de belle dimension mais visibilité un peu juste sur vitre arrière.

Casse-Moteur à 160000 kms. Cliquetis à L'Accélération dès 30000 kms Electronique bas de gamme ( autoradio, stop&start, lave-glace...) Reprogrammation du moteur qui n'a servi à rien au final suite à une surconsommation d'huile. Renault: tous les jours un nouveau défaut Aucune prise en charge du groupe pour une défaillance reconnu. Prix du Moteur: 5500 euros H.T

Megane 1.4 tce 130 Très bonne voiture, très fiable je l'ai depuis 8 ans aucun soucis jusqu'à l année dernière ou j'ai dû faire réparer la climatisation, pièce plus main d oeuvres 700 euros .. elle a maintenant 120 000 kms et elle a 12 ans donc je lui pardonne ! Sinon rien à signaler ! Très bon moteur et très bonne boîte de vitesses très agréable ! Entretien pas très cher et assez simple Voiture confortable

Je possède ma Renault Mégane 3 1.5 DCI 110 de décembre 2011 depuis 10 ans. Alors déjà les avantages : - très bonne voiture compromis entre confort et dynamisme - tenue de route remarquable - plaisir de conduire assuré - super direction précise et bien assistée (variable) - boite de vitesse fluide et douce. - moteur agréable couple disponible à très bas régime (dès 1250tr/mins) - intérieur agréable siège confortable beau tableau de bord bonne ergonomie des touches on s y sent bien les long voyages passent vite. - Esthétique de la voiture (sauf l'arrière) style sportif et charismatique - moteur consomme rien 5.3l/100 en ville conduite calme, 5.5l/100km sur autoroute à 130km/h et 6.5-7.0l/100 en conduite dynamique dans une région ou il y a beaucoup de montée. - Poste Bluetooth mp3 avec enceinte d'origine arkamys correct par rapport à d'autres marques Par contre les défauts : - ce moteur est bruyant (bruit de tracteur de l'extérieur) par rapport aux autres diesels - grisonnement de l'intérieur avec le temps les plastiques vibre avec le moteur à froid c'est désagréable ça fait très bas de gamme - parfois la console centrale grisonne, à chaud ca part en + d'un bruit métallique dans la porte à haute vitesse - bruit d'air présent sur autoroute - alignement carrosserie mal fait parfois trop d'espace entre les éléments. - ces fichus feu arrières qui prennent l'eau même après en avoir acheté d'autres à la casse ils prennent tous l'eau en plus la partie transparente devient terne et à terme. - Aide au stationnement avant/arrière qui ne s'affiche pas sur l'écran de navigation gps tomtom alors que ma c4 de 2005 l'affichait - manque de reprise sur autoroute en 5ème et 6ème mais c'est pas vrmt un défaut ces't normal c'est une 110cv pour 1300kg moteur très économique on peut pas tout avoir

bonjour, j ai acheté ce véhicule il y a 2 ans à 185000 km (megane 3 estate 1.5 dci 110 ch 5 cv) elle avait pas mal de soucis callage en 1 ere obligé de faire patiner comme un escence pas de puissance alerte casse moteur etc à l'achat. donc pas très content achat ... après un rpl d'un injecteur et des filtres ainsi qu une vidange avec une bonne huile plus de soucis à ce jour .puissante et fiable . UN DIESEL c'est PAS pour LA VILLE ! et ne faites pas confiance aux enseignes style naruto, feu rouge etc car souvent ils ne font pas ce qui est payé . le vendeur avait fait une full revision a 800€ avant de ma la vendre chez naruto quand je l ai eu le filtre a air etait plein et l huile du goudron pneus à 1.6 bars etc etc . perso je vais chez un petit garage AB ou Garter Gash . les noms sont modifiés pour pas faire de pubs 😉

Assez bonne voiture dans l'ensemble mais le moteur est gourmand en huile. Je dois rajouter plus de 5l d'huile tous les 20 000km. Mon 1.2 tce 115 n'a pas encore cassé (77000km) mais jusqu'à quand teindra-t-il ? Voiture simple mais agréable à conduire pratique pour une petite famille. Design plutôt quelconque pas très soigné. Pas vraiment satisfait de cet achat eu égard à tous les problèmes de ce moteur.

Achetée d'occasion en 2016 avec 53000km, elle atteint aujourd'hui 215000km sans aucun problème. Les entretiens sont réguliers et normaux: vidanges, plaquettes, pneus et c'est tout. La batterie d'origine a été changée en 2021 (7 ans et 200000km, qui dit mieux?). Prochainement je referai la courroie de distrib+ un contrôle des transmissions (d'origine). Elle démarre comme une horloge, tous les jours depuis 2016. TOTALEMENT SATISFAIT