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Vos 86 avis Renault Megane 3

15,2/20

(86 avis)

Avis Renault Megane 3

Ordre de tri

Megane 3 III 1.9 DCI 130 FAP BOSE (2011)

Par  le 24 Mai 2016 à 17h41

acheté a 17000km, après avoir réglé une fuite a l'intercooler par le SAV, je roule pour l'instant sans ennuie. Le moteur n'a pas de creux visible, et surtout, la boite est courte, ce qui change des voitures actuelle. Je reproche juste a ce moteur d’être "grondant" dans son fonctionnement.La tenue de route est vive est précise (17"), au détriment du confort qui est vraiment ferme, ça me change de mon ancienne megane 2 qui était tout l'inverse.c'est ma 3eme voiture avec FAP et enfin un fap qui est totalement transparent, depuis que j'ai la voiture, ça va faire 50000km, je n'ai sentie qu'une seule régénération qui a durée moins de 5 minutes.je fais beaucoup de nationale et pour la puissance, la consommation est étonnante, 4.8L/100 réél (5.1 a l'ordi de bord, oui il est pessimiste)Les matériaux sont bien choisit est de qualité, mais leur assemblage pourrait etre meilleurs (meme si je n'ai pas de rossignol pour l'instant).En parlant assemblage, les panneaux de carrosserie ce n'est vraiment pas ça, il n'y a pas grand chose d’aligné...Le cuir du volant n'est pas d'une grande qualité et les sièges sont en Skaï, choix de matériaux assez étrange. (mauvaise qualité perçu, et je ne parle pas du touché qui fait plastique au possible)Bonne nouvelle par rapport a la megane 2, l'autoradio est enfin de qualité correcte, bon c'est une finition bose, heureusement, meme si je m'attendais a mieux.Pour l'entretien que j'effectue moi meme, je noterais la position du filtre a huile très très difficile d’accès, c'est a noter pour ce qui font leur entretien eux meme.Lire la suite de l'avis»

Megane 3 III (3) 1.2 TCE 130 ENERGY BOSE EDITION (2015)

Par  le 04 Mars 2016 à 22h58

Bon pour être honnête, mon anienne voiture, était une Polo Tdi de 70 cv finition Trend. Donc autant dire qu'en passant à cette voiture, je suis passé de l'âge de pierre au XXIème siècle.J'ai cette voiture depuis 3 mois, et j'ai parcouru 7000 km depuis, en ville, sur la route et l'autoroute.Parlons de points qui fâchent: - la consommation un peu élevée notamment en ville - Rlink : la mémoire vive est trop faible, du coup il ne faut pas trop le solliciter si on ne veut pas le faire planter (genre éviter de passer à la source Bluetooth, avoir S&S, débrayer en même temps; la conséquence : le Rlink qui ne veut plus s'associer au téléphone, obligé de le rebooté).- Certains ajustements sont perfectiblesBon voilà c'est dit pour les mauvais points. Maintenant distribuons les bon points. - Le silence; que ça soit en ville, ou à vitesse constante, on n'entend quasiment jamais ce moteur. En le titillant il donne quelques vocalises mais est très silencieux. Donc lorsqu'on avait un mazout c'est un changement radical- Le moteur: Ce moteur offre un agrément à tous les étages. On, peut rouler tranquillement entre 1000 et 2000 tours. On sent bien l'apport du turbo à partir de 2000 tr/min qui permet une conduite dynamique sans tirer sur le moteur. Après niveau performance, le 0 à 100 se fait aisément en 9,6sec une fois le rodage terminé. Au final, avec 130 cv on peut rouler en toute tranquillité et chaque dépassement s'envisage dans la sérénité. - Le châssis / freinage: la c'est bluffant; aucun mouvement de caisse, une tenue de route hallucinante (un évitement se fait à 80/90 en toute sécurité). Le comportement est très sain, la voiture est bien campée sur ses roues. Vous pouvez la pousser dans ses retranchements sans avoir peur d'une réaction anormale.- Niveau d'équipement: Bon la l'effet wahoo joue à plein puisque le seul équipement technologique que j'avais c'était l'ABS et la radio... ^^ : Donc caméra de recul/Bluetooth/GPS/Radars Av/Ar / Carte Europe/ Régulateur/Démarrage sans clé- Le reste : les sièges en cuir offrent un très bon maintien et son très confortables. Après le design est sympa, mais ça c'est surtout une histoire personnelles. J'apprécie beaucoup que les feux arrières soient surteintés, et les jantes noire diamantées donnent un look sympa à la voiture.Pour conclure, c'est une voiture très sympa. Le niveau d'équipement est flatteur et rend la conduite plus agréable. Pour moi son gros point positif c'est sa conduite, que ça soit le moteur ou le châssis la combinaison des deux est un régal à conduire: le tout pour un prix honnêteLire la suite de l'avis»

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