VOS 116 AVIS Renault Megane 3

Nous venons d'acheter une Mégane III 1.5 dci 110 ch du 10/2010 avec 20700 km au compteur. Aprés la C4 de 2006 le changement est flagrant,souplesse,confort,et Tomtom en prime,du silence,nerveuse,souple,il faut s'abituer à la 6 éme. Renault Muret a été formidable et attentif à notre recherche.Ils ont proposés plusieurs modèles dans notre budget,et un essai a été fait. Merci Renault.

C'est un plaisir jour après jour.... Un peu raide mais silencieuse. Équipement complet de la la version Privilège. La boîte EDC à double embrayage est très agréable. Un peu déçu par la sono malgré l'option Arkamys 3D. Conso moyenne (calculée : 6.1 l/100)

Bonjour à tous. Je roulais jusqu'à présent avec une FIAT STILO 1.9 (115 CV) un vrai bonheur. Une main d'acier dans un gant de velour. Maintenant je roule en Megane III (1.5 - 110 CV) mais pourquoi je ne me suis pas soucié de la cylindré avant ? 110 CV en 1;5 et 115 CV en 1.9 c'est le jour et la nuit. Sur route sinueuse en montagne (montées et descentes) le 1.5 n'est pas à la hauteur. Pour doubler, il faut impérativement retrograder sinon c'est "la mort". La prochaine fois 1.9 sera ma cylindré minimun. Bonne journée à tous !

Mégane III 5 portes de show-room version 2008, achetée en juillet 2009, je suis satisfait de mon achat puisque je n'ai pas rencontré de soucis majeur. Malgré tout, j'ai du repasser au garage afin de lui faire modifier la durite d'arrivée de gasoil (objet d'un rappel) celle-ci causant un bruit métallique à froid. Sinon, prêt de 60000km parcourus au volant, dans un bon confort global et avec une consommation et un budget de fonctionnement très contenu (ex: les pneus sont moins chers que sur ma précédente clio III !! car standard 195/60 R15). Autre chose que j'apprécie particulièrement vu le nombre de km que je fais, c'est l'appareillage bluetooth de série: avec cela plus de pbl de pts pour le téléphone portable, et je lis les mp3 directement depuis l'iphone en bluetooth, génial!

Il s'agit pour moi d'un véhicule avec lequel j'effectue des tournées avec moins de 13000km /an , pour des trajets souvent courts et avec lequel je consomme près de 7 l/100km de gasoil (en gros un plein tous les 700-800km), commation qui descend sur autoroute à 136km/h (au régulateur) à environ 6.2l/100. Il est un peu trop court pour de grands trajets en famille (les occupants étant tous grands) mais très plaisant à conduire. Je note que Renault a corrigé certains des défauts du modèle II comme la forme du coffre qui permet maintenant sous la pluie de ne plus recevoir d'eau dans le dos quand on se penche dans le coffre. J'adore le vérouillage sans clé mais qui peut poser un petit souci pour certains: eloigné à plus de 2mètres de la voiture, elle se ferme seule si le moteur ne tourne pas. Je n'ai pas encore rencontré avec ce véhicule acheté neuf le moindre mécanique ou d'usure précoce.

enfin le nouveau coupé renault. calandre avant très sportive,jantes en 17 pouces, aile élargie; J'ai tout de suite été séduit par son design. J'ai aussi craqué pour le toit en verre. la prise en main fut facile et immédiate.Assis confortablement, vous êtes paré à parcourir plusieurs centaines de kilomètres sans vouloir vous arrêter a l'avant comme à l'arrière. en revanche, le montage du pneumatique n'est pas michelin mais diffère suivants les achats de chez renault; en l'occurence, ce fut pour moi continental. La consommation est plutot de 8l/100km en extra urbain sans forcer.(ils embellissent toujours les consommations ces constructeurs) La seule chose désagréable qu'il me soit arrivé, fut le règlage des fermetures de portes qui se dévissaient.(les portes sont trop lourdes sur le coupé soi disant). Etant alfiste, je fus surpris de ma reconversion chez renault.le confort et la finition sont un ton au dessus. Je préfère également le dessin à l'intérieur de la française comparée aux allemandes ou aux japonaises, que je trouve bien trop austère. l'équipement est très complet de série( clim bizone, esp/abs,régulateur/ limitateur,jantes 17 pouces...) Ce que je regrette à mon alfa coupé 147 115 CV, ce sont ses performances en reprise. La prochaine fois,j'opterai pour le tce 180CV même s'il y a un malus écologique. en tout cas, je n'ai aucun regret d'avoir fait cet investissement.