[Sujet Officiel] Renault Megane E-Tech Electrique (2022)
Par Grigougnou le 01/08/2025 à 15:00
[Sujet Officiel] Renault Megane IV GT (2016-2020)
Par didou56 le 31/07/2025 à 12:11
RENAULT MEGANE III 1.5 DCI 110 FAP DYNAMIQUE EDC - 2011
le 16 août 2011 à 07h38
Avis général
Bonjour à tous. Je roulais jusqu'à présent avec une FIAT STILO 1.9 (115 CV) un vrai bonheur. Une main d'acier dans un gant de velour. Maintenant je roule en Megane III (1.5 - 110 CV) mais pourquoi je ne me suis pas soucié de la cylindré avant ? 110 CV en 1;5 et 115 CV en 1.9 c'est le jour et la nuit. Sur route sinueuse en montagne (montées et descentes) le 1.5 n'est pas à la hauteur. Pour doubler, il faut impérativement retrograder sinon c'est "la mort".
La prochaine fois 1.9 sera ma cylindré minimun.
Bonne journée à tous !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III (3) 1.2 TCE 115 ENERGY ZEN EURO6
III (3) 1.6 TCE 110 ENERGY NOUVELLE LIMITED
III (3) 1.5 DCI 110 ENERGY BUSINESS ECO2
III 1.5 DCI 110 FAP 5CV DYNAMIQUE ECO2 EURO5
III 1.4 TCE 130 DYNAMIQUE EURO5
III 1.5 DCI 110 FAP 5CV DYNAMIQUE ECO2 EURO5
III (3) 1.5 DCI 110 ENERGY LIMITED ECO2
III (3) 1.5 DCI 110 BOSE EDITION EDC EURO6
III 1.9 DCI 130 DYNAMIQUE
III 1.5 DCI 85 AUTHENTIQUE
Par Baba Yaga le 23/07/2025
[Sujet Officiel] Renault Megane E-Tech Electrique (2022)
Par Grigougnou le 01/08/2025 à 15:00
[Sujet Officiel] Renault Megane IV GT (2016-2020)
Par didou56 le 31/07/2025 à 12:11
Par le // à :
Par Mt93 le 26/07/2025 à 04:47
Problème compression suite changement courroie distribution
Par acd le 14/07/2025 à 13:28
Par Paki le 13/07/2025 à 00:27
