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Avis Renault Modus
Renault Modus (2) 1.5 DCI 105 DYNAMIQUE - 2008

17,8 /20200

Par jeanpierre Mhttp://club.caradisiac.com/jeanpierre-m/

le 24 Juin 2020 à 17h25

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 11500 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Extra-urbain

Entretien : Concession

Avis général

Je l'ai achetée neuve un an avant de prendre ma retraite et j'en suis très satisfait.

Je ne roule plus beaucoup et je la trouve très pratique c'est le grand modus il me permet en repliant les sièges arrières de transporter pas mal de choses encombrantes.

Je n'ai jamais eu de problèmes mécaniques.

Par contre, j'ai beaucoup râlé le jour où j'ai du remettre en place la roue de secours aprés une crevaison. Le système qui maintient la roue est digne du Grand Shadok . Heureusement que cette opération n'est pas coutumière.

Problèmes rencontrés

Comme elle couche dehors le revêtement du volant c'est mis à peler j'ai mis un couvre volant et le tour est joué.

A aimé

Des compartiments de rangements un peu partout qui sont bien pratiques.

N'a pas aimé

l’accessibilité à la batterie,
l’accessibilité à la roue de secours

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

15,2/20

(55 avis)

Voir les 55 avis Renault Modus

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Derniers avis Monospace

18,2 /20

Avis Mercedes Classe B170 (2007)

Par Jeromed59 le 02 Août 2020 à 09h44

Achetée pour une bouchée de pain en sortie de confinement car deux ailes arrière a refaire. Je n'avais pas prévu d'acheter une Mercedes.Véhicule agréable a conduire au quotidien mais surtout lors de long trajets. Habitacle silencieux, conduite précise et équipement suffisant.Classe B 170 essence avec 116 chevaux, suffisants au quotidien ou sur autoroute même a 5 et coffre chargé. Bonnes reprises et conduite souple et agréable. Sonorité agréable sur la version essence.Montée en 17 pouces, elle ne souffre pas de raideur ou de manque de confort a condition d'y mettre de bons pneus. L'avantage du 17 pouces au delà de l'esthétique, c'est qu'on ne frotte plus les trottoirs ou les ralentisseurs. ( En sortie de garage, elle était en 15 pouces en tôle et j'ai trouvé les 4 jantes en 17 assez facilement sur le net ).La place a l'avant et a l'arrière est bonne, un adulte d'1m80 aura de la place derrière le conducteur même avec le siège reculé au max. Les pièces ne coûtent plus excessivement cher sur ces modèles et certains entretiens sont facilement réalisables seul. La réparation des deux ailes arrières en carrosserie avec garantie et facture m'a coûté 600€ et elle est comme neuve.L'intérieur gris clair est sensible aux tâches donc a surveiller et ne pas hésiter a faire appel a un spécialiste du nettoyage intérieur qui lui rendra toute sa splendeur intérieure.Le volume de coffre est bon et sièges rabattus, un frigo ne lui fera pas peur. Le fond de coffre est réglable sur deux niveaux, assez pratique et le véhicule bénéficie d'une roue galette bien plus pratique qu'un kit crevaison.Le seul bémol que j'ai a pointer, c'est l'éclairage avant en feu de croisement. Ampoules halogènes h7 et feu a lentille ne donnent pas un éclairage transcendant avec les ampoules de base. En y mettant des Philips Xtreme vision ou des Racing vision, on obtient quelque chose qui éclaire déjà bien mieux.La vision dans les rétros n'est pas des plus pratique mais on s'y fait et la voiture se gare facilement malgré le rayon de braquage. La visibilité vers l'arrière n'est pas la meilleure mais pas la pire non plus, d'autres véhicules font pire et on s'y fait très vite.Globalement, je suis satisfait de cette voiture que je n'avais pas prévu d'acheter au départ. Je ne regrette pas mon choix actuel et compte donc la garder un petit moment. Esthétiquement, la voiture n'est pas démodée et ne laisse pas tout le monde indifférent mais au delà de l'esthétisme, c'est la conduite qui est un réel plaisir avec ce véhicule.

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12 /20

Avis Citroen C4 Picasso 2II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT6 (2017)

Par FFLT.39 le 02 Août 2020 à 07h51

Voiture qui pourrait être pleine d'atouts en ce qui concerne le confort sous tous ses aspects; mais que d'erreurs insensées au 21 ème siècle. par exemple le tableau de bord central qui oblige le conducteur à quitter l'attention de la route pour voir ses indicateurs. Les lave-glaces impossibles à régler pour être efficaces. Les portes qu'il faut claquer pour les verrouiller, et qui , mal fermées bloquent le démarrage Etc. Etc . bref... très très dommage ! quant à la mécanique là c'est la cata.

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15,4 /20

Avis Dacia Lodgy1.2 TCE 115 SL 10 ANS 5PL EURO6 (2015)

Par maranne le 02 Août 2020 à 06h51

Bon véhicule dans l'ensemble, très pratique et agréable à conduire pour ce type de voiture. Motorisation agréable, bonne reprise si on ne descend pas sous 2000 tours. sensible au vent latéral à cause de sa hauteur et train avant qui manque de précision, avant un peu souple.A 73000 passés, aucune consommation d'huile entre vidange.(j'ai du tomber sur un modèle sans défaut). La finition n'est pas "grand luxe" mais correcte et si l'on compare aux véhicules équivalents, le prix abordable vaut bien quelques concessions !

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Forum : derniers sujets Renault Modus

Poulie dephaseur modus 1,6 16v

Par nikor19 le 06 Août 2020 à 10h00

[quotemsg=4999119,6,1908425] Salut le K4M est sensible aussi au niveau des poussoirs hydrauliques, Les symptômes ressemblent à ceux de la poulie de déphaseur à froid (le temps que les poussoirs se remplissent d'huiles). si ça n’excède pas quelques secondes, ce n'est pas un problème en soi. L'huile moteur est celle préconisée ? 10W40? Si tu as a de la 5W40 ou 0w30(trop fluide) ça peu aussi venir de là... [/quotemsg] Hello Manu LE gars qui a fait la vidange à mis de la 5W30, tu me confirme que renault preconise bien de la 10W40 ? j 'hesite a changer juste l'huile dans un 1er temps pour voir si ça change quelque chose

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moteur vitre électrique qui monte mais ne descend plus

Par nikor19 le 13 Juillet 2020 à 20h49

Hello Moi dès qu il fait trop chaud, le moteur côté conducteur ne tient plus l'apprentissage, j'ai beau faire la manip, ça tient le temps que je roule et ensuite quand je coupe et remet le contact, bim perdu. Par contre par temps plus frais nickel, vous pensez que ça vient de la chaleur ?

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Problème de message abs esp

Par misato le 09 Juillet 2020 à 01h09

expliquer la mécanique à ses enfants, surtout jeune, ça commence par leur expliquer que c'est dangereux et qu'il faut pas toucher sans savoir :sweat: (bon, 5 ans c'est un peu jeune pour expliquer :whistle: !) ... vaut toujours mieux qu'il casse un truc plutot que le truc lui tombe sur le crane :sweat: ²²

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doc technique modus

Par ERIC74DEPARIS le 30 Juin 2020 à 21h59

[size=3]Bonjour,[/size] [size=3]Nouveau propriétaire d'un magnifique Modus 1.2 16s 75ch, de 09/2007, serait-il possible d'obtenir la RTA pour ce véhicule ?[/size] [size=3]Si oui, voici mon mail : m.ocean74@gmail.com[/size] [size=3] [size=3]Par avance Merci.[/size] [size=3]Cordialement.[/size] [size=3]Eric[/size][/size]

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Panne lève vitre AG

Par AnonymePininho le 21 Juin 2020 à 16h10

[quotemsg=1133831,19,691974] Bonjour, Je vois que ce soucis est rencontré par beaucoup de personnes. J'ai été confronté à ce problème. Voila les informations que j'ai utilisées pour contacter Renault et faire marcher la garantie si le véhicule a moins de 5 ans sinon c'est hors garantie. Leur rappeler que cette panne est connue de leur service: OTS 0B00 Note technique numéro: 0884A Par courrierAR: RENAULT SA 860, quai de Stalingrad Service Relation Client (00675) API : BCS 00B 4 42 92109 BOULOGNE-BILLANCOURT Cedex 9 Par téléphone au 08 10 40 50 60 Par Fax (je ne retrouve pas le numéro) Pour ma part, le véhicule a 5 ans et six mois donc ils m'ont dit gentiment de payer. J'ai comander sur ebay un lot (pièce plastique cassée + les 2 cables + la poulie du moteur) pour environ 15 euros port compris. Titre de l'annonce: Renault Modus Window Regulator Repair Kit Front Left. Voilà à quoi ça ressemble: [url=http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/691974/PhotoAnnonce.jpg]http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] nnonce.jpg[/url] Au départ j'ai voulu seulement changer la pièce plastique mais la longueur des cables étaient trop courte. Les cables livrés sont de mêmes longueur. Ce qui change c'est que la pièce plastique fournie a les entraxes de fixation des cables surement plus court que chez Renaultdonc, j'ai du remplacer aussi la poulie qui enroule le cable par celle fournie car elle est plus petite en diamètre donc au final j'ai plus de longueur de câble. Démonter le panneau de porte: 1-enlever la vis cachée sous le cache de la poignée de porte à l'intérieur 2-enlever la vis sous le cache derrière la poignée pour ouvrir la porte 3-enlever les 2 vis sur le bas du panneau de porte 4-déclipser le panneau de porte. Les points blancs correspondent aux clips accroché à la porte 5-débrancher le haut parleur, les commandes leve vitre, rétroviseurs etc et enlever le panneau de porte [url=http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/691974/DemonterPanneauPorte.jpg]http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] uPorte.jpg[/url] Découper au cutter les endroits où se trouve les écrous qui tiennent le système de levage de la vitre (ronds rouges) Découper aussi au cutter afin d'atteindre tout le système. Endroit matérialisé par le ruban adhésif marron Tenir la vitre en haut Dévisser les 3 écrous et retirer tout le mécanisme. Vous pourrez à ce moment là déconnecter le moteur du lève vitre [url=http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/691974/Emplacmentecroufixationlevevitre.jpg]http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] evitre.jpg[/url] Voilà à peu près la position du mécanisme. Les ronds rouges montrent l'endroit des boulons/écrous qui se fixe sur le porte. Ceux dévissés dans l'étape précédente. [url=http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/691974/PositionMecanisme.jpg]http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] anisme.jpg[/url] Changer la pièce plastique la poulie et les cables. Remonter les cables en s'aidant des détails de la photo ci-dessous. Ne pas oublier de récupérer un petit caoutchouc sur la pièces cassée d'origine (montré par la flèche) [url=http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/691974/DetailsMecanisme.jpg]http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] anisme.jpg[/url] Remonter le tout et ne pas oublier declipser la vitre avec le petit ergo prévu à cet effet [url=http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/691974/ClipserVitre.jpg]http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] rVitre.jpg[/url] Réinitialiser le moteur de la vitre . La monter tout en haut et garder le bouton quelques secondes enclenchée. Grenouille31 [/quotemsg][quotemsg=1133831,19,691974] [/quotemsg][quotemsg=1133831,19,691974] [/quotemsg][quotemsg=1133831,19,691974] Bonjour Grenouille 31, Je te remercie grandement pour toutes ces explications ! J'ai 26 ans, je n'avais jamais touché à la mécanique d'une voiture et grâce à tes explications (+d'autres tutos) j'ai réussi à changer la pièce. 15€ au lieu des 250€ demandés par Renault et la fierté de l'avoir fait seul. Merci encore pour le temps que tu as pris ! [/quotemsg][quotemsg=1133831,19,691974] [/quotemsg]

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