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Avis Renault R21

Renault R21 TD 5P - 1991

Par

le 15/04/2017 à 00:04

Avis général

Salut !

Je roule tout les jours depuis 3 ans avec une 21 TD bleu ozone de 1991, je fais entre 20 000 et 30 000 km par an:

=> http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet114724.htm

 

J'ai d'abord commencé par la modifier : freins de 21 TurboD, moteur-boite de R25 TurboD, 4 vitres électrique, direction assisté...

J'ai roulé pendant 2 ans et demi entre 160 et 200 km/h avec le TurboD et je faisait du chemin réguliérement, je fait l'entretient moi-même, vidange + filtre tout les 5 000 km, vidange boite tout les 30 000 km, 1 train de pneu été + 1 train de pneu hiver par an, remplacement des rotules avant tout les ans (usé en 25 000 borne !)... J'ai fini par casser le moteur après 60 000 km de maltraitance (une bielle qui à cassé mais le moteur tournait toujours sur 3 cylindres!!!).

 

Pour me calmer avec la vitesse, j'ai remis l'atmo d'origine puis j'ai descendue la puissance à environ 55ch.

Cela fait 6 mois que je roule ainsi : consommation qui passe de 12l/100km à 5l/100 voir même 4l/100, plus de durite de pression d'air qui éclate, 1 plein de gasoil par mois, plus de rotule à changer... voiture hyper fiable. Mais il m'arrive encore de jouer au Duke Of Hazard en allant dans les chemin. Les 21 sont très robuste, confortable, pratique et pas moche en phase 2.

Un petit plus ? j'y ai monté une CB JFK export avec une SIRIO 5000 PL => niquel !

J'ai aussi 4 longue portée sur le parchoc, devant la calandre ;) c'était pratique la nuit à 225km/h, le max que j'ai atteint avec la béte !

 

J'aime tellement cette voiture que j'en restaure une autre complétement !

=> http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet114709.htm

A aimé

  • Son design
  • Son confort
  • l'aspect pratique des banquettes 1/3-2/3
  • Son hayon
  • Le coût des pièces
  • Le prix des pneus
  • Le peu d'entretient
  • Sa robustesse
  • Sa simplicité en mécanique

N'a pas aimé

  • Le freinage d'origine au dessus de 130km/h et vraiment léger en version TD mais meilleur en version TurboD

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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