[Sujet Officiel] Renault Scenic E-TECH Electrique (2024)
Par NyvetDuPiC le 14/05/2024 à 20:19
Par Corcico le 14/05/2024 à 19:35
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Avis général
Modèle de 2003, moteur 2.0i 16V 136ch, boite manuelle 6
Ni panne grave, ni panne immobilisante à signaler en 9ans et 134 000km. Une seule petite panne sur le compteur.
Moteur ultra coupleux idéal pour tracter ou rouler chargé.
Les pièces d'usure sont robustes sauf les rotules de direction
Consommation route pure 6.5L/100, au quotidien 7.8L/100.
Un petit litre de plus qu'un diesel largement compensé par le budget d'entretien réduit et le cout d'assurance très faible (380€/an en tous risques 50% de bonus)
Voiture récente, sécurisée et fiable aujourd'hui très abordable à l'achat.
Au contraire il faut aimer conduire perché au dessus de tout le monde.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.5 DCI 85 AUTHENTIQUE
II (2) 2.0 16V 135 DYNAMIQUE BVA
II 2.0 16S SPORT DYNAMIQUE
II 1.6 16S LUXE PRIVILEGE
II (2) 1.9 DCI 130 FAP EXCEPTION
II (2) 1.5 DCI 105 EXPRESSION
II (2) 1.5 DCI 85 EXPRESSION
II (2) 1.9 DCI 130 CARMINAT
II (2) 1.5 DCI 105 EXPRESSION
II (2) 1.6 16V 110 DYNAMIQUE
[Sujet Officiel] Renault Scenic E-TECH Electrique (2024)
Par NyvetDuPiC le 14/05/2024 à 20:19
Par Corcico le 14/05/2024 à 19:35
Identification du type moteur sur mon Scenic 3
Par bramss le 11/05/2024 à 19:07
Injection a controler et plusieurs autres choses....
Par lilou64 le 11/05/2024 à 16:57
Claquement Injecteurs continental 1.5 DCI RENAULT SCENIC III 95Cv
Par Fripouille2 le 10/05/2024 à 15:36
