[Sujet Officiel] Renault Scenic E-TECH Electrique (2024)
Par NyvetDuPiC le 14/05/2024 à 20:19
Par Corcico le 14/05/2024 à 19:35
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RENAULT SCENIC II (2) 1.9 DCI 130 FAP EXPRESSION - 2007
le 26 févr. 2013 à 12h53
Avis général
J'ai acheté ce véhicule il avait 24000 km en juin 2009. Toutes les révisions ont été faites par Renault en temps voulu. A 70000 km alerte chauffer moteur lors d'un déplacement. deux visites chez Renault en 6 jours dont une révision mais on me rassure je peux reprendre la route. De retour chez moi 2000 km après je l'emmène chez mon garagiste qui m'annonce que le moteur est mort. Je fais faire une expertise : aucun défaut constater qui pourrais expliquer le pourquoi du comment. Cout de l'opération 3000,00 pour moi après un mois de bataille avec Renault.
Le véhicule a aujourd'hui 124000 km (50000 moteur) et c'est une multitudes de petits problèmes électroniques que je rencontre.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.5 DCI 85 AUTHENTIQUE
II 1.6 16S LUXE PRIVILEGE
II 2.0 16S SPORT DYNAMIQUE
II (2) 2.0 16V 135 DYNAMIQUE BVA
II (2) 1.9 DCI 130 FAP EXCEPTION
II (2) 1.5 DCI 105 EXPRESSION
II (2) 1.9 DCI 130 CARMINAT
II (2) 1.5 DCI 105 EXPRESSION
II (2) 1.5 DCI 85 EXPRESSION
II (2) 1.6 16V 110 DYNAMIQUE
[Sujet Officiel] Renault Scenic E-TECH Electrique (2024)
Par NyvetDuPiC le 14/05/2024 à 20:19
Par Corcico le 14/05/2024 à 19:35
Identification du type moteur sur mon Scenic 3
Par bramss le 11/05/2024 à 19:07
Injection a controler et plusieurs autres choses....
Par lilou64 le 11/05/2024 à 16:57
Claquement Injecteurs continental 1.5 DCI RENAULT SCENIC III 95Cv
Par Fripouille2 le 10/05/2024 à 15:36
