[Sujet Officiel] Renault Twingo III ZE / E-Tech Electrique (2020-2024)
Par semal le 31/07/2025 à 09:56
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Montagne
Consommation moyenne : 10 l/100 km
Entretien : Moimeme, Garagiste
Avis général
Propriétaire d’une Twingo RS Cup depuis 2018. Acheter à 108 000 km au compteur, j’en ai actuellement 195 000. Conversion à l’éthanol depuis trois ans, un petit karting en guise de Daily qui coûte peu cher! À part le gros entretien de cette année, qui coûte un peu cher, depuis six ans, elle ne m’a quasiment rien coûté, la fiabilité du moteur n’est plus approuvé ! Si je devais lui mettre un gros point négatif, ce serait ce voyant airbag qui revient sans cesse et qui me coûte un diagnostic tous les deux ans ! À part ça, R.A.S., je recommande vivement à tous ceux qui veulent une petite sportive rigolote sans se ruiner
Problèmes rencontrés
Le combo bobine bougie Le voyant airbag
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Phounet le 20/07/2025
Par 1cplchef le 18/07/2025
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Par generation 205 le 28/07/2025 à 17:46
Par nenous76 le 27/07/2025 à 07:57
[Topic Officiel] Renault Twingo IV E-Tech (2026)
Par mike29b le 25/07/2025 à 09:03
Plomb sur roue, obligatoire lors d'un changement de pneu ?
Par hr100 le 24/07/2025 à 11:27
Problème de commande d’embrayage.
Par Papadoce le 16/07/2025 à 10:09