Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 4.1 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Conducteur de ma deuxième Yaris hybride si j'ai été très content de ma première voiture livrée en 2022 pour une loa de 3 ans je suis très déçu du nouveau véhicule livré en juillet 2025.
Problèmes rencontrés
Les aides à la conduite mal gérées mettent le conducteur en insécurité dès que l'on emprunte un réseau routier rural sans chaussée matérialisée. Coups de volants intempestifs, le véhicule confond les bandes de bitume avec des lignes blanches par exemple, il suffit d'un chaussée mouillée avec des reflets brillants pour avoir des réactions désagréables ... Pour désactiver ces "aides" il faut une manipulation en 8 étapes avant de revenir à l'écran de conduite.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV 1.5 HYBRIDE 130H GR SPORT
IV 1.5 HYBRIDE 116H DESIGN
IV 116H ICONIC
IV 1.5 HYBRIDE 116H DYNAMIC BUSINESS + PROGRAMME "TOYOTA EXPERIENCE"
IV 1.5 HYBRIDE 116H DESIGN
IV 70 VVT-I DYNAMIC BUSINESS
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