VOS 54 AVIS Toyota Yaris 4

J'ai remplacé ma précédente Yaris par le dernier modèle de la gamme en hybride. Je suis extrêmement déçu. Le principal problème vient de la surveillance constante du conducteur et de l'impossibilité de la désactiver. La caméra du volant est très pénible (on peut la rendre moins efficace en mettant des lunettes, les alarmes constantes et surtout, le système LDA, qui ne peut être désactivé, est accidentogène. Si par malheur, vous mordez sur une ligne blanche, pointillée ou non, votre volant vous fait faire une embardée. L'alarme "oubli d'enfant" est totalement aléatoire et bien entendu inutile. Enfin, le témoin de jauge est erroné et peut vous faire croire qu'il vous reste suffisamment d'autonomie (en essence) alors que vous êtes sur la réserve. Bref, extrêmement déçu.

Je ne comprends pas l’engouement pour cette voiture. Alors ok, c’est une bonne petite citadine. Mais pour les autres trajets, c’est une plaie ! J’ai l’habitude des boites auto avec mes voitures principales (Audi, VW, Peugeot, mini…). Mais la, j’ai l’impression de conduire un scooter. Ou un mixeur, ça dépend des trajets ! Quelle idée d’équiper une voiture essence (hybride) d’un variateur ?!! Sur autoroute si on veut doubler ça hurle. En montagne… oubliez la montagne avec cette auto. Elle va vous faire peter une pile et, accessoirement, vous donner de l’acouphène une fois arrivé en haut. Les assistances à la conduite qu’il faut déconnecter à chaque fois qu’on remonte dans la voiture sont juste insupportable. Ca bipe pour un oui pour un non. Et quand on voudrait que ça bipe, ça ne bipe pas : pas de radar de recul, il faut faire seulement avec la caméra ! Quelle mesquinerie… J’en ai pas encore compris le système d’ouverture et fermeture sans clef. Le coffre est ridiculement petit, il y a peu de rangement dedans. Si vous faire plus d’1m80, bonne chance pour trouver la bonne position de conduite. La tenue de route n’est pas particulièrement rassurante. Elle fait pataude. Les commandes de vitres et portes ne sont pas éclairées la nuit. C’est un détail (encore un) mais ce n’est pas du tout pratique. Bref, j’en arrive à regretter ma précédente 208 puretch. C’est dire. Mais au moins elle était confortable, silencieuse et j’avais plus de place. Heureusement c’est ma voiture de boulot. Dans 2 ans (punaise….) je ne l’aurai plus !

Conducteur de ma deuxième Yaris hybride si j'ai été très content de ma première voiture livrée en 2022 pour une loa de 3 ans je suis très déçu du nouveau véhicule livré en juillet 2025.

Bonjour, Bonne voiture bien équipée et consommation remarquable en hybride. Fiabilité, attention fuite amortisseur arrière a 67000 km anormale. 600€ pose comprise. Remplacement retroviseur suite a impact, toyota vert st Denis nous propose le tout pour seulement 721€.sans la pose. Déception sur déception en 1 mois.

Voiture parfaite pour la ville très maniable avec assez de peche pour doubler , est sur autoroute également et consome peut pour ma part 3,8 au 100 en tapant bien dedans . Le bémol je trouve c et pas de vitre tentée à l arrière met tout dépend des versions sûrement , très satisfait

Aucun soucis niveau fiabilité jusque-là, la conduite est agréable même si le confort est minime, et y a beaucoup trop d'aide à la conduite et c'est pas forcément sécurisant. Surtout qu'on ne peut pas les désactiver de façon permanente. Je consomme en moyenne 4L/100 en faisant de l'autoroute tous les jours avec un peu de ville et de départementales Je trouve très correct J'aime aussi la possibilité de ne toucher que le volant grâce au régulateur adaptatif qui gère bien dans les bouchons. Elle s'arrête seule et pour repartir il faut reprendre le régulateur. Sinon esthétiquement l'avant est magnifique mais l'arrière c'est pas beau, l'intérieur trop de plastique bas de gamme. Ça bip tout le temps pour rien Bref je regrette complètement Je vais faire l'entretien et la revendre. Ma vraie note c'est plutôt 5/20 Je l'ai achetée avec la reprise de ma voiture qui était meilleure sur base de 23000€ Le seul point positif c'est la boîte automatique sinon le reste c'est pas ouf

je possède une YARIS hybride de octobre 2024 qui a actuellement 10000kms ce kilométrage actuel correspond a 50/50 autoroute / ville La consommation est pour la ville entre 3.5 et 4 litres essence Sur autoroute a 125/130 5 litres / 5/5 litres Pour l'instant je suis entièrement satisfait de ce véhicule qui me donne beaucoup de plaisir a conduire c'est un véhicule très économique , confortable, nerveux pour doubler et très paisible en ville Petit défaut le coffre très petit ,mais la yaris est ainsi c'était a moi de faire attention a l'achat ,mais pour deux les sièges rabattus l'espace est amplement suffisant BRAVO au système hybride Toyota beaucoup plus économique en consommation que d'autres marques dont le système hybride est ; mise en route du moteur thermique puis aide électrique .Se système ne permet pas de faire beaucoup d'économie de carburant

Très bonne voiture aussi bien en ville que sur autoroute, voiture fiable qui consomme vraiment peu, en moyenne 4 L/100 sans vraiment rouler dans un mode économique. Voiture qui d’ailleurs plus française que la plupart de ses concurrentes puisque fabriquée en France. Le design est sympathique pour une petite citadine.

Bonjour, Véhicule acheté à mon épouse en octobre 2021 qui roule peu ... donc 1ère panne de batterie en juin 2024, dépannée par l'assistance, puis les fois suivantes par moi même avec les cables histoire de ne pas attendre l'assistance des heures... A la révision annuelle d'octobre 2024, je fais part du problème au concessionnaire, réponse "il faut rouler plus souvent".... En février 2025, on s'absente 5 semaines et au retour batterie HS poubelle... J'ai demandé la prise en charge de la batterie (260 €) à Toyota France, réponse "la garantie est dépassée", même si le problème date d'avant la fin de la garantie.. C'est la première fois que je vois une batterie de moins de 3 ans avec un véhicule à 25000 km être défectueuse.. batterie sous dimensionnée à mon avis. On ne va pas se mettre à faire des km pour entretenir la batterie ??? Ce sera ma dernière Toyota....

Au lieu d'acheter cette Toyota yaris hybride, il aurait mieux valu acheter une citadine plus jolie, nettement moins chère, sans aucun soucis et qui démarre à chaque fois. Publicité mensongère : 44% de consommation en moins en ville, mais ça on ne vous le dit pas : + 25% de consommation en plus sur routes ou autoroute. Il aurait fallu acheter à la place la VRAIE MAZDA 2 Skyactiv G90, qui ne consomme pas plus que la Toyota, sauf un peu en ville, qui coûte 10 à 14.000 Euros de moins et qui peut rester 1 Mois sans rouler sans souci de batterie. De plus, l'intérieur est moche avec cet énorme écran et elle a beaucoup trop d'aides !! à la conduite très énervants. Voiture à revendre au plus vite. en plus, la finition de la Yaris n'est pas des plus solides. Notre Mazda 2 a 8 ans, tout st d'origine, aucun souci, 4,5 litres de consommation en moyenne (route et ville) et surtout AUCUN SOUCI. Le problème, Mazda ne la produit plus la Mazda 1500 skyactiv, il ne reste que quelques exemplaires chez l'importateur et le marché de l'occasion.