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Avis RENAULT TWINGO

RENAULT TWINGO (3) 1.2 EXPRESSION - 2001

ParDS38

le 9 janv. 2021 à 16h28

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 5500 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain

Consommation moyenne : 6.7 l/100 km

Entretien : Garagiste, Moimeme

Avis général

Excellente voiture de ville , confortable ,maniable ,avec des performances honorables en version 58/60 CV,et un étagement parfait de la boite a vitesses (Bv5). Cette Twingo a 115000 kms en 20 ans.

Fiablité moteur correcte, seul bémol , l'obligation de changer la courroie de distribution tous les 5 ans (450 a 600 €) même si parcouru peu de kms .

Mauvaise fiablité des ressorts avant et des accessoires (commodo des projecteurs , plafonnier avant,condamnation centralisée HS,

serrure du coffre etc..)

Problèmes rencontrés

Rupture des ressorts de suspension avant a 50 000 kms( 420 € ), condamnation centralisée des portes et du coffre HS a 65000 kms , changement de la centrale de commande 460€, changement des biellettes de suspension avant a 85 000 kms 340 €,

Changement du cardan avant droit (soufflet percé ) 360 €,

Changement du commodo des projecteurs 260 € ,changement serrure coffre 180 €,changement du plafonnier 220 €.

A aimé

Maniablité en ville
Aptitude a charger de gros objets
Agrėable en ville
Bonne visibilité

N'a pas aimé

Le volant trop plat
Aptitudes routieres hors ville
Garde au sol insuffisante
Reprises insuffisantes en 5ieme
Manque de fiabilité

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(71 avis)

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Derniers avis Citadine

Avis Mg Mg31.5 HYBRID+ 195 LUXURY (2025)

Par gaetan09 le 06/09/2025

J'ai ce modèle pour mon travail. Je l'utilise surtout en ville où le gros moteur électrique est plutôt très agréable et d'une manière générale c'est une très bonne citadine, a un prix canon. Et en plus elle est très bien équipée et le confort est au final une bonne surprise. Ça se gâte sur route et autoroute ou le thermique prend le relais. On se demande où sont les 195 CV annoncés ! L'intérieur est spacieux, seule la finition est pas top (plastique dur partout) quelques défauts d'ergonomie mais rien de grave. Au final ça paraît un bon choix, je n'ai pas encore d'avis sur la fiabilité la voiture étant neuve, mais y a des chances que ça vieillisse pas très bien ...

Avis Citroen C31.6 16S EXCLUSIVE SENSODRIVE (2006)

Par Pooky78300 le 23/08/2025

Cette voiture a remplacé une Opel Mokka de 2023, et je ne suis pas déçu de ce retour à un vieux modèle.Les points positifs principaux :Les suspensions sont confortables, surtout sur petite route de campagne déformée ou sur les passages de dos d'âne. Pour autant le comportement routier reste sain. Les sièges en velours ajoutent au confort.Il y a beaucoup de place à bord, avec un grand coffre, dont le plancher modulable s'avère pratique à l'usage (j'étais sceptique au début), une boîte a gants réfrigérée permettant de loger 3 bouteilles d'1.5L, des rangements un peu partout. 3 réhausseurs enfants passent à l'arrière. L'impression d'espace est renforcée par la hauteur du pavillon et l'ambiance à bord, rien à voir avec la plupart des voitures modernes. On entend dire que les places arrière sont trop petites : si le conducteur ne dépasse pas 1.8m ça va bien.L'équipement est correct dans cette finition avec les 4 vitres électriques, des retros rabattables au verrouillage, une clim auto, un régulateur, des feux et essuie-glaces auto; la sono de base est plutôt correcte (meilleure que celle de la Mokka)Le moteur est sympa, réputé fiable, suffisamment puissant et très rond (beaucoup mieux que les 3 cylindres modernes).Du côté des défauts : Le bruit sur autoroute. Jusqu'à 110, ça va. Au delà c'est franchement bruyant.La boîte sensodrive : rien de catastrophique, je ne regrette absolument pas ce choix, mais quand on s'est habitué aux boîtes modernes il faut retrouver ses marques : anticiper les rétrogrades pour dépasser, utiliser le frein à main pour les démarrages en côte, doser les manoeuvres au frein à main ou à 2 pieds.Le rayon de braquage : sur cette version il est énorme, la voiture ne braque pas, c'est frustrant pour les manoeuvres.

Avis Nissan Micra 4IV (2) 1.2 80 N-TEC CVT (2015)

Par Alkiyan le 02/08/2025

Apparemment banale, mais très agréable à conduire et très fiable (aucune panne en 10 ans et 100 000 km).Equipements de série supérieurs aux standards pour cette catégorie (GPS, Tél mains libres, Bluetooth, connecteurs USB, cruise control, radar de recul, identification de places de parking, climatisation).Consommation dans la moyenne pour ce genre de véhicule.Points faibles: le confort (après quelques années): la voiture devient bruyante.Elle donne parfois une impression de manque de sécurité (pas vérifié car je n'ai jamais été dans une circonstance critique).La finition se dégrade un peu avec le temps (carénage de phares qui deviennent jaunes et ternes, plastiques intérieurs qui vieillissent).En conclusion, c'est une voiture que j'aime bien, je ne veux pas en changer?

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