Saab 9-3 (3e Generation)

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Avis SAAB 9-3

SAAB 9-3 III 1.9 TTID 180 FAP AERO - 2008

17,2 /20

le 18 oct. 2016 à 20h01

Avis général

Très bonne voiture comparée aux françaises, quelques bruits du mobilier du au châssis sport et suspension ferme koni.

Équipement rien à redire la commande vocale , la sono Bose 150w et le GPS ... marche bien

A aimé

Puissance de 180cv (255km compteur)
Confort des sièges
Équipement sono
GPS
commande vocale
esp
contrôle de traction.....
Direction précise
Design de la face avant (modèle aéro)
Feux led arrière et feux avant diurnes et directionnel xénon.

N'a pas aimé

Bruits du mobilier
Prix des pièces
La jalousie des gens qui critique sans connaître !

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

17,7 /20

(8 avis)

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Par IRONHIDE49 le 09/02/2026

Dans les qualités : Voiture avec un combo chassis moteur exceptionnel, en route de campagne elle a une tenue de route vraiment exceptionnelle, avec une très grande stabilité, vraiment bluffante, un confort sur l'autoroute ou périphérique excellent, une vrai routière mais sportive, bref une GT. Le moteur de la megane 2RS se montre un peu gourmand mais prend bien l'ethanol, le chassis à 4 roues directrices est vraiment top, on a pas l'impression d'avoir une voiture de 1,5t et aussi longue (4,7m). les options ne manquent pas, sieges électriques et chauffant cuir + alcantara, sono cabasse de qualité, phare xenon directionnel, ayant rajouté un car play à la place du GPS préhistorique, elle est assez moderne à ce niveau là. Le design de la voiture est vraiment chouette, l'intérieur aussi Dans les défauts : très peu de rangement (boite a gant minuscule, bac de porte tout petit, peu d'endroit ou mettre son téléphone ou ses clés) consommation élevé (fatalement pour un 2L de Mégane RS) l'arrière (sur la berline comme j'ai) n'es pas très gracieuxl'intérieur est bien construit avec des matériaux de qualité mais pas partout non plus, qualité un peu disparate. Consommation de 10,5L sur autoroute avec 26L d'essence + 40L d'éthanol. plutot 11-12L en ville (du à l'essence + ethanol) la consommation tourne plutot autour de 8-9L en essenceen utilisant l'ethanol la consommation est ok

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Par Raf le 28/01/2026

Petite mise à jour de mon commentaire posté il y a deux ans... Après deux ans d'utilisation, je suis extrêmement satisfait d'un point qui fait peur à beaucoup de personnes qui veulent acheter une Maserati, à savoir la fiabilité. Après 37.000 kms parcourus et un kilométrage actuel de 123.000 kms, aucun problème rencontré. Le seul réel coût réside dans la consommation (12 à 13 l/100 kms) et la consommation de pneus (à changer tous les 15 à 20.000 kms en utilisation plutôt sportive). Petit tip pour le changement de disques, ce que j'ai dû faire à l'avant et à l'arrière. Les disques originaux sont des SHW performance. Il est assez facile de les acheter sur Internet (sur autodoc par ex) et les faire monter par un garagiste toutes marques. Ça divisera votre facture en deux. Bref, excellente expérience après deux ans d'utilisation. Si vous souhaitez en acheter une, je vous conseille fortement de vous assurer qu'elle dispose de la suspension sport. Quand on hausse le rythme, la suspension standard est beaucoup trop souple pour une utilisation sportive. J'ai eu la chance d'en acheter une qui en est équipée et ça change tout !

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