Avis général
Achetée en Octobre 2012 à 47 000. Compresseur de clim HS à 80 000. 0 prise en charge par Seat car entretien pas fait dans le réseau.
Mais proposition de reprise très honnête pour passage sur SC FR TDI.
Voyant du FAP (état 1, jamais jusqu'au défaut moteur) qui s'allume de temps en temps (utilisation urbaine courte)(voyant préchauffage) mais qui s'éteint après des trajets plus longs et rapides.
Hormis le compresseur, RAS.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
V (3) 1.0 TSI 115 S/S FR DSG7
V (3) 1.0 TSI 95 S/S COPA BVM5
V (2) 1.0 ECOTSI 110 S/S COPA DSG7
V (3) 1.0 TSI 115 S/S FR DSG7
V (2) 1.0 ECOTSI 110 S/S COPA DSG7
V (3) 1.0 TSI 95 S/S COPA BVM5
V (3) 1.0 TSI 95 S/S COPA BVM5
V (2) 1.0 ECOTSI 115 S/S FR DSG7
V 1.5 TSI EVO 150 FR
V (2) 1.0 ECOTSI 95 S/S STYLE BUSINESS BVM5
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