Vos 50 avis Seat Ibiza 5
15,6/20
(50 avis)
Ordre de tri
Ibiza 5 V 1.0 MPI 80 REFERENCE (2019)
Par solfi40 le 01 Novembre 2019 à 22h36
J'ai parcouru environ 5000 km au cours des 6 derniers mois avec cette Seat Ibiza V 1.0 MPI référence 80 cv essence achetée neuve. Comme promis, je complète un premier avis rédigé prématurément. Je confirme mes premières impressions. Ce modèle n'est pas compatible avec une conduite sportive. Il s'agit d'un véhicule d'entrée de gamme, économique à l'achat, sans fioriture et conçu pour un usage pépère. En quelque sorte un OVNI dans la gamme SEAT. D'ailleurs, en sachant doser intelligemment les accélérations et en décélérant graduellement, de manière à optimiser le frein moteur, on obtient des consommations inférieures à 5,5L/100 sur des trajets urbains/extra urbains. Sur route je descends facilement en dessous des 5L/100.Le start & stop quant à lui est très pratique en ville, à condition de le désactiver à l'approche des giratoires et des feux rouges courts, si l'on veut éviter des arrêts et des redémarrages moteurs trop fréquents. Lors de mes premiers trajets urbains il m'est arrivé d'être surpris d'entendre le moteur se rallumer au feu rouge sans que j'eusse débrayé. Or il suffit parfois d'effleurer le volant pour que le moteur se rallume. Je trouve cela incongru.A propos du ralenti moteur, je le trouve très stable, très équilibré, très silencieux et surtout quasiment sans vibration pour un trois cylindres. A titre de comparaison au ralenti un ecoboost est moins stable. Bien entendu la comparaison entre les deux moteurs s'arrête là.La boîte à vitesse est précise, souple, bien étagée, la marche arrière est intuitive, et le volume sonore de la radio diminue automatiquement à chaque fois qu'elle est enclenchée. Pas bête.Il est clair que sur autoroute, la 6ème vitesse manque à l'appel. S'il fallait lui trouver un défaut ce serait celui là.L'ordinateur de bord est un modèle de convivialité. Facile à lire et à comprendre. Rapidement on ne peut plus se passer des informations instantanées telles que la consommation moyenne, la durée du parcours et la distance parcourue.Mon deuxième avis arrivant à son terme, j'espère avoir l'occasion de confirmer l'absence de problème rencontré la prochaine fois.Rdv dans 6 mois.
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Ibiza 5 V 1.0 MPI 80 REFERENCE (2019)
Par solfi40 le 25 Mai 2019 à 23h04
Je viens d'acquérir ce modèle de Seat Ibiza 5. Je suis pressé de donner mes premières impressions parce que je n'ai trouvé aucun avis sur cette motorisation essence 1.0L MPI 80cv, bien que le modèle soit commercialisé depuis 2018.Si je ne m'abuse, il doit s'agir d'un 3 cylindres atmosphérique à injection indirecte basique.J'ai choisi ce modèle parce que je disposais d'un budget serré, et que j'étais relativement pressé.La finition Reference et la motorisation MPI se situant plutôt en début de gamme, je m'attendais un peu à un véhicule légèrement poussif et austère.Or je dois dire que je suis bluffé par la qualité d'ensemble, le confort et l'insonorisation y compris sur mauvaises routes, les sensations, l'ordinateur de bord et le système audio.La direction est très agréable en ville. Sur route, elle se raffermit de manière progressive et naturelle. Je trouve la position de conduite très agréable, la boîte à vitesse est précise, la tenue de route irréprochable pour la catégorie.Quant au moteur il fait son job dans un silence remarquable. Etonnament coupleux à bas régimes. Au-delà de 3000 tr/mn, sur les accélérations, il diffuse une sonorité comparable à un V6, en sourdine et avec la conso en moins. Côté conso justement, sur un parcours de 85 km j'ai fait une moyenne de 5,1 L/100 sur trajet mixte comportant quelques belles côtes.Le véhicule est neuf, je dois faire plein de trajets où je relèverai mes conso en vu de compléter cet avis provisoire.
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Ibiza 5 V 1.0 ECOTSI 95 STYLE (2018)
Par PASC06140 le 08 Mai 2019 à 16h27
Après un achat neuf et 15000 km voici mon avis.En résumé trés bonne auto surement la meilleure de la catégorie. Un peu classique elle manque un peu de personnalité pour se démarquer. Je conseille de bons pneus, après un choc j'ai du monter des premier prix et sur le mouillé ça tenait pas. Très bonne voiture sur l'autoroute avec un moteur suffisant, par contre on a du mal à sentir les 17 nm de couple à bas régime, décevant pour ma part.
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Ibiza 5 V 1.0 ECOTSI 95 STYLE (2018)
Par Alex786433 le 20 Juillet 2018 à 22h05
L'IBIZA est une voiture qui à tout d'une grande... Moins cher que la POLO et pourtant même moteur, même châssis et même espace intérieur, même volume de coffre... Bref c'est une POLO fabriqué en Espagne. La conduite est douce, les suspensions sont un peu ferme mais agréables. Le coffre doit être claquer pour se fermer correctement. J'aime beaucoup le design beaucoup plus volumineux que l'ancien modèle qui donne une impression de voiture bien posée sur la route.
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Par papa3199 le 20 Mai 2018 à 10h22
petite voiture avec un petit moteur, donc pour les petit trajetssi vous devez choisir prenez un moteur plus puissantvoiture acheté neuve et j'ai donc pour l'instant que 10 000 km donc pas de panne pour l'instantelle ne consomme pas trop si vous avez pas le pied trop lourd sur la pédale d'accélération pas de coffre totalement plat trop dommage, mais grand coffre....
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Ibiza 5 V 1.6 TDI 80 4CV REFERENCE (2017)
Par tilt200067 le 29 Mars 2018 à 08h41
Bonjour propriétaire de ma seat depuis lr 1 juillet 2016 a 152000 km c'est un 1.4tdi85cv de 2009Voiture excellente en ville comme a la campagne Excellente adhérence sur neige comme sur route Le seul problème est que les plastique de protection moteur aime pas la neige de même que le bras d'essuie glace arrière Apart sa l'assurance a 885€ pour un jeune conducteur mais je regrette rien
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Ibiza 5 V 1.0 ECOTSI 115 FR (2017)
Par d0rian19 le 29 Janvier 2018 à 11h26
Voiture très agréable. Version FR très bien équipé, avec quelques options très utiles : - Le Beats Audio, le son est de bonnes qualités même à haut volume - Le pack vision + avec la caméra de recul de très bonnes qualités - Les sièges sport Alcantara très confortable et jolieMoteur avec du couple qui offre de bonnes relances (ce n'est pas une fusée non plus mais largement suffisant compte tenu du poids de la voiture).Consommation modéré (5,8L sur Nationale & Autoroute / 6,5L Ville)Seuls défauts constatés : le couinement parfois des freins avants lors de freinage et la boîte (manuelle) qui force un peu.Voiture parfaite avec cette finition FR et les options sièges Alcantara, pack vision +.
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Ibiza 5 V (2) 1.2 TSI 90 CONNECT (2015)
Par yo6406 le 09 Novembre 2016 à 21h49
Bien dessinée et très bien finie, cette voiture est globalement homogène. Aucun problème après 10 000 km parcourus, heureusement.Le châssis de qualité et la fermeté des suspensions lui procurent une tenue de route très efficace, qui fait penser à celle d'un petit kart.La finition inspire confiance : très qualitative, elle est digne d'un modèle du segment supérieur. La présentation est sobre et de bon goût, l'écran tactile fonctionne bien.A défaut d'être performant, le petit moteur turbo est doux et discret, avec une sonorité linéaire assez agréable. La consommation est moyenne, ni bonne ni mauvaise.En fait, le confort est le seul et unique vrai défaut de cette Ibiza : les sièges "ergonomiques" n'ont quasiment aucun moelleux et peuvent devenir désagréables en cas de fatigue. Ils ne semblent pas adaptés à tous les types de dos, alors essayez la un certain moment avant de l'acheter.Si vous validez ce point, vous serez contents de votre achat.
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Ibiza 5 V (2) 1.4 TDI 105 S&S CONNECT (2016)
Par Sou80gu le 02 Octobre 2016 à 10h53
Voiture avec un jolie design autant intérieur qu'extérieur Confortable pour de petits trajetsBeaucoup moins bien sur autoroute car extrêmement bruyante A savoir que le bruit est tel que si vous téléphonez il faut augmenter le son quasiment au maximumUn véhicule au tarif de 22 000€ en tout option...il ne les vaut franchement pas !!!
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Ibiza 5 V (2) 1.2 TSI 90 CONNECT (2015)
Par frango95 le 11 Mai 2016 à 19h00
J ai longtemps hésité , l Ibiza 5 est bien fini , super complète au niveau équipement , phares aux xénons, feux arrières à LED, clim auto ... Etc etc Seul petit défaut , elle est est raide , même en 16 pouces ( j imagines en FR c est du 17). Mais franchement , payé 14500 euros( tout compris) avec 2500 kilomètres au compteur. Aujourd’hui, elle en a 9800 . Je ne regrettes pas, de ne pas avoir mis 3000 euros de plus pour une Clio ou 208.
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