VOS 67 AVIS Seat Ibiza 5

L'IBIZA est une voiture qui à tout d'une grande... Moins cher que la POLO et pourtant même moteur, même châssis et même espace intérieur, même volume de coffre... Bref c'est une POLO fabriqué en Espagne. La conduite est douce, les suspensions sont un peu ferme mais agréables. Le coffre doit être claquer pour se fermer correctement. J'aime beaucoup le design beaucoup plus volumineux que l'ancien modèle qui donne une impression de voiture bien posée sur la route.

petite voiture avec un petit moteur, donc pour les petit trajets si vous devez choisir prenez un moteur plus puissant voiture acheté neuve et j'ai donc pour l'instant que 10 000 km donc pas de panne pour l'instant elle ne consomme pas trop si vous avez pas le pied trop lourd sur la pédale d'accélération pas de coffre totalement plat trop dommage, mais grand coffre....

Bonjour propriétaire de ma seat depuis lr 1 juillet 2016 a 152000 km c'est un 1.4tdi85cv de 2009 Voiture excellente en ville comme a la campagne Excellente adhérence sur neige comme sur route Le seul problème est que les plastique de protection moteur aime pas la neige de même que le bras d'essuie glace arrière Apart sa l'assurance a 885€ pour un jeune conducteur mais je regrette rien

Voiture très agréable. Version FR très bien équipé, avec quelques options très utiles : - Le Beats Audio, le son est de bonnes qualités même à haut volume - Le pack vision + avec la caméra de recul de très bonnes qualités - Les sièges sport Alcantara très confortable et jolie Moteur avec du couple qui offre de bonnes relances (ce n'est pas une fusée non plus mais largement suffisant compte tenu du poids de la voiture). Consommation modéré (5,8L sur Nationale & Autoroute / 6,5L Ville) Seuls défauts constatés : le couinement parfois des freins avants lors de freinage et la boîte (manuelle) qui force un peu. Voiture parfaite avec cette finition FR et les options sièges Alcantara, pack vision +.

Bien dessinée et très bien finie, cette voiture est globalement homogène. Aucun problème après 10 000 km parcourus, heureusement. Le châssis de qualité et la fermeté des suspensions lui procurent une tenue de route très efficace, qui fait penser à celle d'un petit kart. La finition inspire confiance : très qualitative, elle est digne d'un modèle du segment supérieur. La présentation est sobre et de bon goût, l'écran tactile fonctionne bien. A défaut d'être performant, le petit moteur turbo est doux et discret, avec une sonorité linéaire assez agréable. La consommation est moyenne, ni bonne ni mauvaise. En fait, le confort est le seul et unique vrai défaut de cette Ibiza : les sièges "ergonomiques" n'ont quasiment aucun moelleux et peuvent devenir désagréables en cas de fatigue. Ils ne semblent pas adaptés à tous les types de dos, alors essayez la un certain moment avant de l'acheter. Si vous validez ce point, vous serez contents de votre achat.

Voiture avec un jolie design autant intérieur qu'extérieur Confortable pour de petits trajets Beaucoup moins bien sur autoroute car extrêmement bruyante A savoir que le bruit est tel que si vous téléphonez il faut augmenter le son quasiment au maximum Un véhicule au tarif de 22 000€ en tout option...il ne les vaut franchement pas !!!

J ai longtemps hésité , l Ibiza 5 est bien fini , super complète au niveau équipement , phares aux xénons, feux arrières à LED, clim auto ... Etc etc Seul petit défaut , elle est est raide , même en 16 pouces ( j imagines en FR c est du 17). Mais franchement , payé 14500 euros( tout compris) avec 2500 kilomètres au compteur. Aujourd’hui, elle en a 9800 . Je ne regrettes pas, de ne pas avoir mis 3000 euros de plus pour une Clio ou 208.

Bon véhicule. Petit moteur de 1.2 l turbocompressé (105 cv réel). Très silencieux, on ne l'entend pas tourner au ralenti et en croisière à 130 , à peine audible. La boîte auto est un régal. Les 7 vitesses passent rapidement. Si l'appui sur l'accélérateur est léger, on est vite à 100 km/h. Levier de vitesse en position "S" comme sport, et en appuyant à fond sur l'accélérateur, alors la , cramponnez-vous, vous atteignez les 130 en moins de 10 s , pas mal pour un 1200 cm3. Consommation sur trajet de 800 km à 130 sur autoroute avec régulateur de vitesse, elle consomme aux alentours de 6.8 l, et je ne roule qu'au E10. Des défauts, je les cherche encore. Bonne tenue de route, bon freinage avec ses 4 disques. Confort honnête pour une citadine.

Je suis propriétaire depuis 7 mois de cette voiture j'en suis très content. Voiture accessible, parfait pour jeunes conducteurs. Pour 7000 euros j'ai eu le droit à la version toute options avec un kilométrage de 85 000km Seule ombre au tableau la boîte de vitesses déjà usé après 90 000 km ce qui me paraît rapide pour une voiture de 2009 Et des petits grincements désagréable sur les routes de campagne.

Acheté d'occasion avec a peine 30000km en 2012, elle a aujourd'hui presque 115000km et je dois dire que dans l'ensemble, je suis satisfait de ma voiture. J'ai eu un probleme avec le turbo peu de temps apres l'achat (changement obligé -> environ 350€) et y a un mois j'ai ete obligé de changer le ventilateur de chauffage de ma voiture. Mais sinon pas d'autres problemes.