J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Seat Ibiza 5

Avis SEAT IBIZA

SEAT IBIZA V SC 1.2 TDI 75 CR FAP REFERENCE COPA - 2012

14,2 /20

le 15 janv. 2014 à 10h56

Avis général

Cette Ibiza ref COPA et compléte . Elle à un design sympa et permet de ce démarquer des 3 portes habituelles.

Elle dégage sureté et sécurité, n'a pas de superflu et est polyvalente sur la route

Bémol pour le moteur, un 3 cylindre TDI, c'est plus que faible pour animer un gabarit pareil

A aimé

La sobriété de l'intérieur
Le design exterieur
Les équipement pour cette finition (bluetooth
jantes
radio CD/MP3/USB...)
La fiabilité
La maniabilité

N'a pas aimé

Le moteur (à bannir)
Les matériaux interieur (noir
triste
cheap)
Carrosserie exposée
L'espace arrière

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

15,5 /20

(66 avis)

Voir les 66 avis Seat Ibiza 5

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Seat Ibiza 5

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Seat Ibiza 5

En occasion avec Logo La Centrale

PRO

SEAT IBIZA 5

V (2) 1.0 ECOTSI 95 S/S STYLE BVM5

202319 699 KmManuelleessence

16 590 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

SEAT IBIZA 5

V (3) 1.0 TSI 115 S/S FR DSG7

20251 973 KmAutomatiqueessence

22 593 €

Bonne affaireGarantie 60 mois

PRO

SEAT IBIZA 5

V (2) 1.0 ECOTSI 110 S/S FR XCLUSIVE DSG7

202414 508 KmAutomatiqueessence

20 999 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

SEAT IBIZA 5

V 1.0 TSI 95 FR LINE

202033 138 KmManuelleessence

14 990 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

SEAT IBIZA 5

V (3) 1.0 TSI 115 S/S FR DSG7

202414 793 KmAutomatiqueessence

19 990 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

SEAT IBIZA 5

V (3) 1.0 TSI 115 S/S FR DSG7

20255 500 KmAutomatiqueessence

25 315 €

Bonne affaireGarantie 24 mois

PRO

SEAT IBIZA 5

V (2) 1.0 ECOTSI 110 S/S COPA BVM6

202324 013 KmManuelleessence

V (3) 1.0 TSI 115 S/S COPA DSG7

20257 095 KmAutomatiqueessence

20 790 €

Bonne affaireGarantie 5 mois

PRO

SEAT IBIZA 5

V (2) 1.0 ECOTSI 110 S/S COPA BVM6

202516 537 KmManuelleessence

18 390 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

SEAT IBIZA 5

V (3) 1.0 TSI 95 S/S COPA BVM5

202513 815 KmManuelleessence

16 890 €

Bonne affaire

Toutes les annonces Seat Ibiza 5 d'occasion

Derniers avis Citadine

9,8 /20

Avis Renault Clio 5V 1.0 TCE 100 INTENS (2020)

Par Mashazd le 10/02/2026

J’ai acheté cette Clio en échange de mon Opel Astra GTC H 1.9 CDTI 150 ch… quel énorme regret !Certes, mon Opel avait pris de l’âge, et la marque ne vivait plus vraiment ses heures de gloire, alors je me suis tourné vers Renault. J’ai donc choisi une Clio de 2020 avec seulement 22 152 km au compteur.Une énorme catastrophe !Dès les premiers jours, les problèmes ont commencé : arrêt moteur sans raison, messages d’erreur à répétition… Oui, le moteur s’arrêtait tout seul en roulant ! Direction bloquée, voiture en roue libre avec les freins bloqués magnifique !Boîte de vitesses HS à 56 600 km. 3 850 € de réparations : la totale. Une perte d’argent à répétition, une perte de temps au garage, fiabilité zéro. Point.À la réception du véhicule, on m’indiquait déjà :“Faire contrôler les radars avant”,L’écran GPS qui s’éteignait et se rallumait en boucle,Des messages constants : “Faire contrôler le véhicule”, “Système d’aide au démarrage en côte défaillant”…Le concessionnaire, d’un professionnalisme douteux, s’est contenté de passer la valise : l’erreur s’efface, merci, au revoir. Service réclamation inexistant.Mon véhicule a fini par s’encastrer dans mon mur à cause d’un arrêt moteur brutal et d’un blocage des freins. Une vraie “pépite” ! Le service client ne m’a jamais recontacté, ni pris au sérieux.J’avais aussi des messages rouges du type “Freinez !”, la centralisation qui bloquait les portes (impossible d’ouvrir le véhicule)… Bref, j’ai décidé de me débarrasser de cette Clio maudite. Malheureusement, la reprise a été trop basse pour changer de marque, donc je suis retourné à contrecœur chez Renault, avec une nouvelle Clio Intens toutes options.Quelques bugs là aussi : compteur bloqué, écran noir redémarrant le lendemain, batterie en panne au bout de deux ans… et, comme sur la première, la batterie se vide toute seule. Véhicule toujours en “priorité confort thermique”, sans logique.Honnêtement, je regrette amèrement mon Opel de 2010 !Et pour couronner le tout, avec le “succès” de cette Clio et le manque de pièces disponibles, mon véhicule a été la cible d’un dépouillage : plus de jantes, plus de caméras de recul, tentative de démontage du pare-chocs…Résultat : voiture bloquée trois mois au garage, car aucune pièce n’était disponible !Ce genre de situation alimente le marché parallèle on se sert directement sur les véhicules dans la rue. Et encore, le délai d’attente initial était de huit mois… Honteux, un vrai scandale.Sans compter le prix des assurances, qui dans certaines villes ont carrément doublé face aux nombreux vols, surtout dans les grandes agglomérations ! On peut passer de 102 € par mois à plus de 250 €… Un vrai bonheur, merci Renault !C’en est fini de Renault. Et croyez-moi, j’ai fait court dans cet avis !

18,2 /20

Avis Suzuki Swift 5V 1.2 DUALJET HYBRID PACK AUTO (2025)

Par Joba le 08/02/2026

Swift , la voiture iconique de Suzuki , belle finition , équipements performants, prix intéressant. Voiture à l’aise en ville , sur autoroutes, moteur économe , puissant, ayant du répondant si besoin. Les commandes sont très accessibles , la position de conduite peut se régler parfaitement avec le volant réglable en hauteur et profondeur, le siège conducteur réglable en hauteur . Feu à Led très performant, Voiture très agréable à conduire sur tout type de route .

18,2 /20

Avis Fiat 500 (3e Generation)III ELECTRIQUE LA PRIMA 42KWH (2021)

Par Batida le 07/02/2026

3+1 La Prima achetée d’occasion (12000 km ) en juillet 2023 chez Spoticar Agen.Galère pour la ramener à La Baule ( 44 ) ne supporte pas les voies rapides et autoroutes.Nous l’avons acheté pour les trajets de 75 km maxi soit 150 km entre deux recharges.C’est une citadine parfaite. Recharges faites la nuit. Aucun problème hormis la sonde de luminosité qui gère l’éclairage. Pas de solution à aujourd’hui. Elle a du mal à éteindre les codes alors qu’il fait très clair.Nous allons devoir remplacer les deux pneus avant qui auront parcouru 25000 km , ce qui est plus qu’honorable sachant qu’il nous a fallu un temps d’adaptation au couple qui déboule d’un coup .Dommage que l’état de la batterie n’est pas compris dans la révision annuelle. Il faut débourser 69€ en plus …

Voir tous les avis Citadine

Forum Seat Ibiza 5

Conseil sur facture pneus SEAT IBIZA 2018

Par le // à :

PROBLEME Xenon Seat IBIZA 6J Facelift

Par le // à :

Bague de rappel volant HS sur Seat Ibiza 5 ?

Par hyperion66 le 28/02/2026 à 21:36

[Topic Officiel] Seat Ibiza V (2025)

Par diesonne le 18/02/2026 à 15:56

Ibiza 2022 – infotainment reboot aléatoire + CarPlay/Full Link instable/KO

Par Mike5766 le 17/02/2026 à 09:23

Voyant airbag allumé contact coupé

Par Marc11 le 28/12/2025 à 10:31

Aller sur le forum Seat Ibiza 5

Essais et comparatifs Seat Ibiza 5

La Seat Ibiza joue les prolongations

Essai longue durée - 4 000 km en Seat Ibiza TSI 150 FR : plus routière que sportive

Road trip Caradisiac en Seat et Cupra : jour 5 – De Séville à Tolède

Voir tous les essais Seat Ibiza 5

Voir tous les comparatifs Seat Ibiza 5