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Avis Seat Leon

Seat Leon II 1.9 TDI 105 5CV FAP ECOMOTIVE STYLE - 2009

Par

le 10 Octobre 2010 à 18h42

Avis général

Cela fait ma 2eme Leon TDI 105 cv et à ce jour aucun problème mécanique rencontrés ! la consommation moyenne est de 5,3 litres / 100 kms le seul petit défaut est en faite une vitre ARG récalcitrante qui ne remonte pas à tous les coups en automatique mais rien de grave elle est en garantie et cela va être réglé lors de la prochaine révision.

En tous cas c'est une voiture très agréable à conduire et la version FACE-LIFT est d'autant plus belle que je renouvelle un achat dans la gamme.

 

A aimé

  • la ligne générale
  • le moteur souplesse
  • la consommation
  • l'intérieur et le coté pratique

N'a pas aimé

  • Moteur un peu bruyant (1.9L)

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Budget

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Ecologie

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Originalité du design

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[quotemsg=986596,3526,155728] Si tu peux recharger chez toi c'est pas mal, si tu ne la branches jamais, pas sûr que tu économises quoi que ce soit en carburant... 5000e de différence etsi/phev d'après le catalogue Suisse pour +50ch, je pense que tu enleves le bonus, doit rester 3000e, ils fournissent le câble spécifique ou c'est un achat supplémentaire ? [/quotemsg]Ce sera rentable du moment où on roule le maximum en tout électrique, sinon ça perd tout son intérêt. C'est bien le problème qu'il y a avec les flottes d'entreprises, ou pour ceux qui résident en appartement. Le cable fourni est un cable pour recharge sur courant alternatif, à recharge lente (6h environ) Je crois qu'il y a un cable de charge plus rapide (3h30) en option, à revérifier. Tu ne payes pas de carte grise, tu diminues le prix de ton assurance car 2 chevaux fiscaux de moins. On va dire que tu diminues aussi l'usure de ton système de freinage, mais c'est trop dépendant de la façon de conduire. Un moteur électrique est ce qu'il y a de plus fiable, après j'avoue que le système VAG est très complexe. Le reste se joue sur le prix de l'énergie que tu dépenses, électricité ou essence.

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Faut que l'annonce de la 3 soit en ligne maintenant :lol:

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[quotemsg=986517,84,1516943] Ça devait être sympa la montagne, mais le côté fréquente de la route est moyen... Par contre le run dans la circulation saint Denis c’est très...très pas top. 😔 [/quotemsg] Le "test" on était seuls personne devant. Mais effectivement un peu trop de monde a mon gout

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Je plussoie la première est juste dingue :love: Et cette couleur aussi :whistle:

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Par nicodus le 14 Juillet 2020 à 12h32

[quotemsg=986489,100,1028178] Voilà les donnes technique que j’ai pu trouver sur la PHEV sur le site suisse de SEAT [/quotemsg] [photo=8482615,01a size=650,275][photo=8482614,615 size=650,459][photo=8482613,f66 size=650,431]

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