Connexion / Inscription

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
- Les marques vous répondent
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Téléchargez nos applications

Publi info

Skoda Octavia 2 Combi

Avis Skoda Octavia
Skoda Octavia II (2) COMBI 1.6 TDI 105 CR FAP GREENLINE - 2013

11 /20200

Par le jeune rathttps://forum-auto.caradisiac.com/profile/12552-le-jeune-rat/

le 13 Août 2019 à 12h54

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 40000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Motorisation 105ch tdi trop faible.

Boite a gant miniscule.

Amortisseurs d origine tiennent maxi 100.000km.

Ventilateurs de clim et chauffage tient maxi 2ans.

Rien d autre a signale.

Neamoins a refaire j irais plutot vers une autre marque avec le meme budget car pas satisfait a 100%

................................. ........... .......

Problèmes rencontrés

Ventilateur de clim / chauffage.

Amortisseurs fuite d huile aux 4 .

Boite a gant microscopique.

Moteur tdi 105 creux et faible.

Finition "grosso modo" .

Rien d autre.

A aimé

Vw aux prix skoda

N'a pas aimé

Moteur mou.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

15,6/20

(13 avis)

Voir les 13 avis Skoda Octavia 2 Combi

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Skoda Octavia 2 Combi

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Derniers avis Break

19,2 /20

Avis Toyota Corolla 12 Touring SportsXII TOURING SPORTS HYBRIDE 122H 4CV DYNAMIC BUSINESS (2020)

Par Pierrick_spotty le 02 Juin 2021 à 20h44

Véhicule essaye en 2019 lors de sa sortie j'avais été convaincu par son silence son confort et sa sobriété a première vue. Possesseur d'une Yaris depuis 2014 j'ai finalement craqué en avril dernier pour cette Corolla Dynamic Business TS et je dois dire que la Corolla a été au delà de mes espérances. La consommation est digne du diesel le plus sobre, le bruit lors des accélérations est nettement moins présent et je dois dire que le mode électrique jusqu'à 110 est top. Je ne regrette pas mon achat !

Lire l'avis»

15,4 /20

Avis Peugeot 30082.0 HDI 150 FAP PREMIUM BV6 (2009)

Par Ge le 01 Juin 2021 à 20h07

Véhicule acheté neuf changement courroie distribution à 245000 km et les roulements de roue avant Sinon tout est d origine , (disques de freins, embrayage, amortisseurs, .. À 358000 changement alternateur.. À 362000kms problème pression huile, changement pompe à huile . 1000kms plus tard le moteur a cassé.Apparemment coussinets de bielle.. Et pourtant aucun voyant d allumé..

Lire l'avis»

15,8 /20

Avis Fiat Doblo 2II (2) 1.6 MULTIJET 16V 120 TREKKING (2017)

Par Max1883 le 01 Juin 2021 à 00h34

Voiture vraiment grande (coffre immense, pas mal de place aux places avants et arrières) mais aussi vraiment haute (certains parkings me sont interdits, il n'est pas rare de frotter sur les barres de gabarit).Le confort est vraiment bon à l'avant (les sièges avants sont excellents), un peu moins à l'arrière (banquette vraiment dure). Les longues étapes ne sont pas une punition.Les bruits de roulement ou d'air sont relativement contenus sur autoroute. Par contre, le moteur se fait trop entendre à froid (en plus, en hiver, il met une éternité à chauffer) et au ralenti (le stop&start géré à l'italienne, ne déclenche que rarement à bon escient). De surcroit, il vibre, le bougre, et fait trembler volant, pédalier et pommeau de levier de vitesses. Les perf ne sont pas extraordinaires (le véhicule est lourd et haut) mais le moteur est relativement souple... une fois rodé. A son achat, le moteur s’étouffait vraiment à très bas régime. Particularité : le bruit du turbo très, très présent à faible charge (c'est pas forcément déplaisant).La tenue de route est, ma fois, plutôt bonne pour un engin de ce type (aka lourd et haut) et l'on peut réussir à se faire plaisir de temps en temps (si, si...). Reste qu'évidement, la voiture n'est pas faite pour ça. Et la position de conduite et la faible puissance moteur n'encourage pas à répéter l'exercice trop souvent..Néanmoins, la conso augmente régulièrement : j'en suis à 8.3l/100km ces temps-ci (même si, je sais, j'ai le pied un peu lourd).L'équipement est assez complet (clim auto, régulateur, 4 VE, rétro rabattables électriquement, détecteur eau/lumière, monitoring de pression des pneus, pneus toutes saisons, GPS couleur avec DAB/Bluetooth), manque toutefois une caméra de recul... et un système d’infotainment digne de ce nom, parce ce Uconnect 5'' Live est nul. Le son n'est franchement pas terrible (à fortiori via le Bluetooth), le GPS est archaïque, lent, se perd souvent et leur appli Uconnect est lamentable : elle n'apporte rien ou presque et invente même des alertes aux voyants moteurs. Bref, à remplacer vite fait si vous le pouvez/voulez.A savoir : refaire une géométrie dés l'acquisition de l'engin neuf n'est pas une mauvaise idée, si vous souhaitez conserver vos pneus. Et puisqu'on parle pneu, remplacez dés que possible les Goodyear Vector 4 Seasons livrés d'origine : ils se déforment (les 4 me l'ont fait) et génèrent par conséquent bcp de vibrations à haute vitesse. J'ai fuit le réseau Fiat pour faire l'entretient dés que j'ai pu... Initialement, le véhicule est prévu pour devoir passer à l'atelier tous les deux ans (c'est ce qui est noté dans la documentation de bord) mais mon concessionnaire m'annonce un peu après l'achat que l'usine a revu les rythmes de maintenance à la baisse et qu'il faut faire une révision tous les ans. En soit, pas de problème, c'est ce que j'ai toujours fait pour mes autres véhicules. Sauf que... Fiat m'a réclamé 600€ (!) pour le premier (et le dernier) 'service' sous garantie. Depuis, je le fais entretenir chez mon garagiste de quartier. Je ne suis pas crésus : j'ai acheté une Fiat...

Lire l'avis»

Voir tous les avis Break

Forum Skoda Octavia 2 Combi

[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk4 iV Plug-in Hybride (2020)

Par BigPapa Le 13 Juin 2021 à 20h00

[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk4 RS (2020)

Par pierrot92 Le 13 Juin 2021 à 19h57

Délais de livraison de ma Skoda Octavia

Par lainlain13 Le 12 Juin 2021 à 12h05

Réinitialiser service vidange

Par linceettaz Le 11 Juin 2021 à 21h35

Mon Octavia RS tdi

Par michoko973 Le 11 Juin 2021 à 20h06

Aller sur le forum Skoda Octavia 2 Combi

Essais et comparatifs Skoda Octavia 2 Combi

Essai - Skoda Octavia Combi RS restylée TDI 170 ch : une question d'image

Comparatif Peugeot 308 SW, Hyundai i30 CW, Skoda Octavia Combi : breaks moyens mais maxi place

Essai - Skoda Octavia restylée: des airs de Superb

Voir tous les essais Skoda Octavia 2 Combi

Voir tous les comparatifs Skoda Octavia 2 Combi

Toute l'actu Caradisiac

à la une

populaires

Essais par catégories

a la une

populaires

Tous les guides d'achat

fiabilité

guide d'achat

Les services Caradisiac

Conseils

Entretien

Les forums

Top marques

Toutes les marques

Avis Skoda OctaviaSkoda Octavia II (2) COMBI 1.6 TDI 105 CR FAP GREENLINE - 2013

Derniers avis Break

Forum Skoda Octavia 2 Combi

Essais et comparatifs Skoda Octavia 2 Combi

Essai - Skoda Octavia Combi RS restylée TDI 170 ch : une question d'image

Comparatif Peugeot 308 SW, Hyundai i30 CW, Skoda Octavia Combi : breaks moyens mais maxi place

Essai - Skoda Octavia restylée: des airs de Superb

Avis Skoda Octavia
Skoda Octavia II (2) COMBI 1.6 TDI 105 CR FAP GREENLINE - 2013