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Avis SKODA SUPERB

SKODA SUPERB III (2) COMBI 1.4 TSI PHEV 218 8CV STYLE DSG6 - 2020

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ParJate56

le 19 juil. 2026 à 22h19

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 12000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

La Skoda Superb Combi IV est un beau break, très logeable et dont la finition ne souffre pas de grande critique (seul le simili de l'accoudoir central avant fait cheap). Les sièges sont beaux, larges et confortables, rien à redire. les revêtements en cuir et alcantara sont sympa. La place à l'arrière est royale ! Aussi bien que dans une A8 L ! Le coffre est grand et particulièrement logeable, c'est un break à l'ancienne de ce point de vue. En rabattant la banquette arrière la place est géante et on peut transporter des objets très encombrants. Le confort est agréable pour qui aime les anciennes Citroën ! C'est une vraie chaloupe et ça se dandine au moindre dos d'âne (même pris doucement). Le mode sport de la suspension pilotée améliore les choses, ce n'est pas transcendant pour autant. Ce n'est clairement pas un véhicule sportif mais un peu de rigueur aurait été bienvenue, c'est vraiment trop mou. Le moteur 1,4 TSI couplé à une motorisation électrique n'est pas désagréable, c'est souple, sobre mais mou ! Les reprises sont lentes, même en rétrogradant. On se demande où sont les 218 ch ??? En mode sport, c'est mieux (moins mal pour être précis), mais nettement moins bien que mon ancienne Volvo S60 de 163 ch (400 Nm de couple). Le passage électrique thermique est discret, jamais d'à-coup. La consommation en ville peut être très basse, je faisais entre 0 et 2 l/100 km en faisant attention, il faut jouer le jeu. On peut tabler sur une cinquantaine de kilomètres d'autonomie en électrique... La jauge élec baisse désespérément vite ! Sur route, batterie vide, c'est entre 5,5 et 7 l/100 km (voies express chez moi). La BVA est agréable, un 7ème rapport aurait permis de diminuer le régime moteur en 6ème (mais aurait encore rallonger les reprises). Les choses qui fâchent vraiment : peinture fragile (sensible au rayures et éclats) coûts d'entretien élevés chez le concessionnaire bva à la fiabilité douteuse (mécratronic et embrayages)... et de l'avis des pros (chefs d'ateliers par exemple, ce n'est pas un cas isolé) Service client minable En conclusion : plus jamais de Skoda et/ ou de boite DSG !

Problèmes rencontrés

Boite DSG HS à 86 000 km... Inadmissible !

A aimé

  • Espace à bord
  • Ligne
  • Consommation
  • confort de la sellerie

N'a pas aimé

  • moteur à l'agrément limité
  • comportement routier de chaloupe
  • peinture fragile
  • fiabilité de la BVA : une cata.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(15 avis)
Voir les 15 avis Skoda Superb 3 Combi69370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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