Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 32000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Main d'œuvre et pièce detachées un poil cher, mais avantage pièce dispo quasiment partout , et touts les sites.
2L TDI assez coupleux , conso pas excessif vu le poids et la taille de la berline ( Pas loin des 5 mètres et 1 tonne 6 quasiment )
Le design du sportline est réussis les finitions sont de bonnes qualités , très confortable une routière incroyable, pas mal d'options disponible.
Un coffre titanesque, et un intérieur spacieux, un réservoir avoisinant les 1200 km d'autonomie au régulateur de vitesse à 130/kmh.
Un peu bateaux au niveau des suspensions , double vitrage acoustique à l'avant + Canton sound system = concurrent direct au Bang Olufsen Audi .
Un bon achat pour les mangeurs de macadam.
Problèmes rencontrés
Pompe à eau à remplacé et courroie de distribution galet ect... une maladie connu sur les TDI de ses millésime. Garantie ou un minimum de prise en charge par le constructeur est proposer.
Freinage faiblard pour le poids du véhicule, disque arrière se voile facilement .
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III (2) 1.4 TSI PHEV 218 8CV SPORTLINE DSG6
BVM6 III 2.0 TDI 150 GREEN TEC ACTIVE
III 2.0 TDI 150 STYLE DSG
III (2) 1.4 TSI PHEV 218 8CV BUSINESS DSG6
III (2) 1.6 TDI SCR 120 BUSINESS DSG7
III 2.0 TDI 190 LAURIN & KLEMENT DSG
III 2.0 TDI 190 LAURIN & KLEMENT DSG
III (2) 2.0 TDI SCR 150 8CV SPORTLINE DSG7
III (2) 1.5 TSI 150 ACT BUSINESS DSG7
III (2) 1.4 TSI PHEV 218 8CV STYLE DSG6
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