Avis SUZUKI ACROSS

La chaîne cinétique est vraiment bluffante d'efficacité et permet d'atteindre un niveau de consommation très bas meme sans recharger régulièrement la batterie. Pour qui a la possibilité de recharger la batterie à bon prix (sur le secteur par exemple), le véhicule s'avère particulièrement économique d'autant que l'autonomie est élevée (environ 90 km avéré en ville). On n'a jamais dépassé 6.5 l en moyenne, et on tend vers 4 l après 18 000 km, sans recharger souvent. De ce point de vue, l'option de conduite Eco joue bien son rôle, si vous acceptez une conduite apaisée. La conduite est très agréable, le véhicule est vraiment facile à conduire en toutes circonstances et semble agile ; alors meme que son poids est élevé, on ne le ressent pas. L'intérêt d'acheter une Suzuki vs toyota, c'est le prix. J'ai eu la chance de trouver un modèle 0 km à prix imbattable. Bémol : les garages toyota n'acceptent pas d'entretenir les véhicules suzuki, il faut pouvoir se rendre dans une concession Suzuki.