Avis SUZUKI IGNIS

Suzuki Ignis 1.2 SHVS Allgrip 2017. Véritable coup de cœur. Elle est originale, attachante, efficace, et elle fait un pied de nez à toute une industrie automobile qui a perdu le sens de la légèreté et de la simplicité. Pas de turbo, pas de FAP, pas d'injection directe et taux de compression démentiels, aucune technologie fragile qui vous coute tôt ou tard un bras. Le système Allgrip est efficace. Je l'ai testée sur la neige, sur des chemins boueux, sous la pluie battante : elle s'accroche comme une chèvre de montagne. Les pneus étroits de 175 mm, loin d'être un handicap, deviennent un atout en conditions difficiles, labourant la neige ou l'eau avec une efficacité redoutable. C'est simple : elle passe là où des SUV bien plus clinquants commencent à patiner. Avec ses 3,70 mètres, elle se gare n'importe où, se faufile. Consommation autour des 4.2-4.5 litres/100, prix des pièces modique, entretien très simple (j'en fait une partie moi-même) donc pas cher, c'est très appréciable à notre époque. Son poids est de 900 kilos environ, donc super leger. Ca se sent à chaque virage, à chaque manœuvre. Elle est vive, agile, réactive. Le diamètre de braquage de 9,4 mètres, c'est un régal en ville. Je fais des demi-tours là où d'autres n'essaient même pas. Caméra de recul, radar efficace, strat& stop supprimable, clim, super éclairage (indispensable en montagne ou à la campagne de nuit). Modifs: J'ai changé la suspension AV et AR et je n'ai plus de problème d'inconfort. La position de conduite est haute, comme dans un SUV. Ca plait beaucoup aux séniors qui m'ont accompagnés. Je l'ai équipée d'une vraie roue de secours pour plus de tranquillité en cas de crevaison. J'ai monté des pneus 4 saisons (neige et montagne). Aucun problème mécanique ou autre depuis que je l'ai.

Aucun. Inconfort initiale mais amortiseurs AV AR changés pour des modèles de bonnes marques.