Avis Suzuki Swift
Suzuki Swift III 1.6 VVT 136 SPORT 3P - 2012

15,8 /20200

Par Romain04100http://club.caradisiac.com/romain04100/

le 06 Septembre 2018 à 07h56

Avis général

Bonne voiture qui me convient très bien, on peut la classer dans les gti

T'ennu de route exemplaire, difficile le la faire partir!

Voiture idéale pour les petite route sinueuse, agréable aussi en ville, elle passe presque partout !

Son look est agressif, se qui correspond a son caractère de route

A aimé

Très bonne voiture originale
son châssis est surprenant
son moteur atmosphérique est agressif dans les tour.
Voiture très fiable si l'entretien est rigoureux
Pour moi c'est la meilleure des petite bombinette
même la Abarth 500 140cv ne fait pas le poid !
Je recommande cette voiture :)

N'a pas aimé

La qualité des plastique est moyenne car très fragile
les rayure se font facilement.
L'autoradio d'origine et les enceinte Lesse a désiré.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

16,1/20

(16 avis)

Voir les 16 avis Suzuki Swift 3 Sport

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Derniers avis Citadine

13,6 /20

Avis Renault Twingo(3) 1.2 16S EXPRESSION (2000)

Par Mimi77 le 31 Août 2020 à 12h46

J'ai acheté cette Twingo année 2002, il y a un peu moins d'un an à 113 000 km comme voiture secondaire pour mes trajets quotidiens domicile/travail et les petits trajets divers (courses, etc.).Idéale pour ce type d'utilisation, c'est une voiture économe, très pratique au quotidien et relativement fiable. Son gabarit contenu est hyper avantageux en ville et elle impressionne toujours par son espace intérieur. J'ai eu l'occasion de caler à plusieurs reprises de gros meubles (démontés) sans problème et avec un accès finalement plus simple que sur d'autres catégories de véhicule (compact, citadine).Si on bricole un peu, il est également possible de l'entretenir soi même assez facilement pour réduire la facture. Les pièces détachées et les tutoriels pour l'entretenir sont également très facile à trouver et à coût modéré compte tenu de la popularité de ce modèle. Malgré quelques problèmes réglés par moi-même sur le modèle que je possède, je trouve qu'elle s'en sort bien pour son âge.En matière de conduite, elle est à prendre comme telle. Ne cherchez pas une voiture à la tenue de route digne des voitures d'aujourd'hui, ni à prendre l'autoroute sur de long trajet. Pour autant, cela rend la conduite fun et elle est très prévenante lorsqu'elle atteint ses limites. Le modèle dont je dispose possède quelques éléments de sécurité tels que les Airbag frontaux et l'ABS, la direction assistée et la climatisation également. A ce titre et pour les raisons évoquées précédemment, je pense qu'elle est idéale pour un jeune conducteur.Sur le plan esthétique, elle est unique et attachante. Il n'est pas étonnant qu'elle ait eu un tel succès sur le territoire.

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17,4 /20

Avis Peugeot IonELECTRIQUE (2018)

Par ion29 le 30 Août 2020 à 21h31

Après 18 mois d'utilisation de notre ion, nous en sommes entièrement satisfaits. Nous n'avons eu aucun problème. Elle fonctionne à la perfection.Autonomie de 150 kms en été, avec une conduite éco responsable, ville et campagne. entre 80 et 100 kms en hiver, suivant l'utilisation du chauffage. Nous n'utilisons désormais notre Renault Scenic que pour les grands parcours.D'après nos calculs, nous arrivons à une consommation d'1,5 € aux 100 kms.

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18,2 /20

Avis Nissan Micra 5V 1.0 IG-T 100 ACENTA XTRONIC (2020)

Par Cyberpat le 30 Août 2020 à 15h38

CONSO IMBATTABLE : en revenant de la concession (modèle d'expo acheté avec 1500 km) sur autoroute à 130/140, clim allumée et voiture encore en rodage, je n'ai consommé que 5.4L en REEL (calcul Nb litres lors du plein/Nb km parcourus). Depuis je tourne entre 4.4L et 5L maxi sur nationale à 80-100km/h (conduite souple et "pépère") et à 6.3L maxi si que petits parcours urbains de 5 km (ou si fortes sollicitations de l'accélérateur ou activation du mode SPORT). Donc au moins 1 à 2 litres de moins/100kms qu'une boite double embrayage (en conso RÉELLE je répète, et pas celle du constructeur même en norme WLPT)DOUCEUR de fonctionnement : passage des vitesses parfait et sans s'en rendre compte, (ex : si côte forte la voiture s'adapte et passe automatiquement le rapport inférieur sans besoin d’accélérer) mais si besoin de pêche instantanée en écrasant la pédale elle passe le rapport supérieurAUCUN BRUIT, mais la voiture est neuve, on verra avec le tempsLOOK : moins passe partout que la moyenne+ nombreuses personnalisations possiblesQUALITE des matériaux

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Forum : derniers sujets Suzuki Swift

[Topic Officiel] Suzuki Swift IV Sport (2017)

Par Rutabaga le 18 Septembre 2020 à 11h18

[quotemsg=119956,4392,1433220] Les miennes ramassent la merde depuis Novembre dernier, elles n'ont pas bougé. Le plastique revient bien après chaque lavage. Elles sont d'ailleurs plus épaisses que ce qui se fait d'habitude pour des bavettes de ce genre et devraient accuser le coup longtemps. Pour le montage à l'arrière, je te recommande un sol bien plat sur lequel garer ta voiture et de prendre des marques en t'aidant d'un niveau à bulle pour obtenir un bon résultat des deux cotés :) Pour ceux qui voudraient voir le résultat sur Rouge Burning Red : [spoiler] [photo=8232054,e1e size=650,679 display=link] [photo=8232053,b2e size=650,866 display=link] [photo=8472566,c92 size=650,421 display=link] [/spoiler] [/quotemsg] Bon... Fixation avant ça sera fait ce wkd, c'est simple. Fixation arrière, t'as acheté un support/armature avant la pose, comme le gars sur la vidéo (lui il a déposé les roues) Dans le colis j'ai rien de tout ça, t'as réussi à avoir un résultat impeccable en fixant direct les bavettes AR sur les passages de roues ? Je comprends mieux ton histoire de niveau. Ça me paraît déjà bcp moins simple, l'accès c'est déjà pas facile sans déposer la roue, alors que devant c'est vraiment tranquille. Et arriver à les faire tomber bien droites des 2 côtés sans support, ouille, je vais merder je sens. Je sens que je vais monter celles de devant samedi, et que l'atelier CC va me monter celles AR lors du passage en pneus hiver fin octobre 🤣

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[Topic Officiel] Suzuki Swift IV (2017)

Par Solcarlus1744 le 18 Septembre 2020 à 07h40

Hi Pourtant, vers 23minutes 20sec dans le reportage Swift, ce journaliste parle bien d une batterie qui est passée de 3 Amp à 10 Amp ! et il a raison ..... Sur le sujet Ignis 2020, ce même journaliste s était trompé, c est certain !!... il s est donc corrigé depuis ...

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[Présentation] Suzuki Swift Avantage Fervent Red 90ch Hybrid, tout simplement !

Par Rutabaga le 17 Septembre 2020 à 10h49

[quotemsg=119923,381,1220590] Ahhhh super avec les coutures rouges de la Sport :love: Ah bizarre pour les découpes, perso aucunes erreurs ni de dimensions ni d'orientation, réessaie dans tout les sens lol. Merci pour cette photo en tout cas :jap: [/quotemsg] Oui ça rend pas mal du tout avec l'intérieur SSS, ça fait un rappel rouge pas si éloigné des touches de rouge du modèle. Par contre, tourner les 2 pièces AR mal taillées ne servira pas à grand chose, il y a une erreur de "biseautage", sur 2 pièces, pas les plus visibles ni les plus importantes, je ne me roule pas par terre. 😉 J'ai un peu la maffre avec les commandes Web: - Accoudoir commandé car en stock, puis message non disponible, remboursement rapide effectué (pas de problème de ce côté là) - Set intérieur protection noir /rouge, 2 pièces mal taillées, pas mort d'homme mais quand même. - et la dernière commande, bavettes SSS, commandées en noire + logo rouge, reçu en noire + logo anthracite !! Je ne renvoie pas, j'ai présenté la bavette dans un passage de roue et finalement ça rend super bien avec mon coloris SSS. Peut-être même mieux que si logo rouge au final. Je vais monter ça, si j'ai la bonne taille clé plate, sinon achat clé bonne taille, affaire à suivre. Mais j'avais pas commandé ça. Internet 🤭🤕😉

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Problème de connection de Smartphone

Par Solcarlus1744 le 29 Août 2020 à 16h21

Hi S il fonctionne une fois sur 2... c'est déjà que ce téléphone est plutôt compatible. ...

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Bruit aigu à l'avant

Par AnonymeGilles le 25 Août 2020 à 09h07

Sur mon ex Swift (69000 km) quand j'ai eu ce problème, ça venait de la poulie de l'alternateur qu'il avait fallu changer. En principe en ouvrant le capot avec le sifflement on le localise plus facilement.

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