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Avis Suzuki Swift

Suzuki Swift III 1.6 VVT 136 SPORT 3P - 2016

Par

le 08 Mai 2019 à 12h38

Avis général

J’ai eu 2 SSS MarkIII 3 portes. La première en occasion ; la seconde neuve il y a 2.5 ans juste avant l’arrivée du nouveau modèle car je voulais rester en 3 portes (je trouve le look 3 portes plus sympa…).

 

Mes commentaires seront très proches des autres avis : Voiture fun et sympa à conduire avec un look sportif mais discret. Le gabarit de l’auto la rend très agile et maniable.

 

Excellent compromis et excellent rapport qualité/prix.

Intérieur sobre et pratique. Les sièges sont confortables et la position de conduite parfaite.

 

Le coffre est certes un peu petit mais suffisant pour quelques grosses courses.

Les 136 Cv du 1600 sont largement suffisants pour se faire plaisir. Le moteur atmo (pas de turbo) est agréable en ville et rageur au delà de 4000 tours/min. Sur petites routes c’est un régal ! Sur autoroute le véhicule est un petit peu bruyant si on roule « vite » mais en croisière à 130 km/h tout est parfait. Pour doubler il faut jouer sur les rapports mais c’est tout à fait normal avec un moteur atmo et c’est cela qui la rend sympa et nerveuse !

A aimé

  • -agrément de conduite
  • -agilité de l'auto
  • -look sportif discret

N'a pas aimé

  • -petit coffre
  • -pas de monte pneumatique hiver dispo avec les jantes d'origine

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Aspects pratiques

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Ecologie

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Originalité du design

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[quotemsg=119956,4392,1433220] Les miennes ramassent la merde depuis Novembre dernier, elles n'ont pas bougé. Le plastique revient bien après chaque lavage. Elles sont d'ailleurs plus épaisses que ce qui se fait d'habitude pour des bavettes de ce genre et devraient accuser le coup longtemps. Pour le montage à l'arrière, je te recommande un sol bien plat sur lequel garer ta voiture et de prendre des marques en t'aidant d'un niveau à bulle pour obtenir un bon résultat des deux cotés :) Pour ceux qui voudraient voir le résultat sur Rouge Burning Red : [spoiler] [photo=8232054,e1e size=650,679 display=link] [photo=8232053,b2e size=650,866 display=link] [photo=8472566,c92 size=650,421 display=link] [/spoiler] [/quotemsg] Bon... Fixation avant ça sera fait ce wkd, c'est simple. Fixation arrière, t'as acheté un support/armature avant la pose, comme le gars sur la vidéo (lui il a déposé les roues) Dans le colis j'ai rien de tout ça, t'as réussi à avoir un résultat impeccable en fixant direct les bavettes AR sur les passages de roues ? Je comprends mieux ton histoire de niveau. Ça me paraît déjà bcp moins simple, l'accès c'est déjà pas facile sans déposer la roue, alors que devant c'est vraiment tranquille. Et arriver à les faire tomber bien droites des 2 côtés sans support, ouille, je vais merder je sens. Je sens que je vais monter celles de devant samedi, et que l'atelier CC va me monter celles AR lors du passage en pneus hiver fin octobre 🤣

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