J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Avis TOYOTA AURIS

TOYOTA AURIS (2) 126 D-4D SERIE LIMITEE LUNA PACK 5P - 2009

le 5 oct. 2024 à 05h52

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 40000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 5.3 l/100 km

Entretien : Moimeme, Garagiste

Avis général

Acheter à 125k km et aujourd’hui 220k km et RAS. Aucune pannes ni immobilisations à déclarer. À partir du moment où l’entretien est assidu et rigoureux, c’est une Toyota donc fiabilité, économie et longue durée.

Problèmes rencontrés

Infiltration d’eau dans feux arrière (problème Toyota)

A aimé

Polyvalence
Fiabilité
Économie

N'a pas aimé

Confort

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(59 avis)

Voir les 59 avis Toyota Auris

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Toyota Auris

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Toyota Auris

En occasion avec Logo La Centrale

(2) 136H HSD MILLENIUM 15" 5P

2014187 000 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Au-dessus du marché

(2) 90 D-4D FAP ACTIVE 5P

2012131 500 KmManuellediesel

100 VVT-I ACTIVE 3P

2009147 500 KmManuelleessence

Très bonne affaire

90 D-4D LINEA TERRA 5P

2010175 149 KmManuellediesel

Garantie 12 mois

(2) 126 D-4D FAP DYNAMIC 5P

2011146 000 KmManuellediesel

Offre équitable

126 D-4D LINEA TERRA 5P

2009172 435 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

124 VVT-I LUNA PACK MMT 5P

2009151 999 KmAutomatiqueessence

Garantie 12 mois

(2) 136H DYNAMIC

2014136 000 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 6 mois

(2) 100 VVT-I ACTIVE 5P

2011119 900 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

(2) 136H VVT-I HSD DYNAMIC 17" 5P

2011188 989 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 3 mois

Toutes les annonces Toyota Auris d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Ds Ds 4(2) 1.6 THP 165 S&S SPORT CHIC EAT6 (2017)

Par Lenaic le 10/02/2026

Propriétaire d'une DS 4 165 CV thp de 165 cv depuis 2017, j'ai la segmentation d'un des cylindre qui a laché au bout de 118 000 km, malgrè un entretien rigoureux. Il est force de constater que le groupe PSA est devenu incapable de faire un moteur qui tienne la route que cela soit en essance ou diesel. Pour mémoire le moteur cv thp 165 CV sert de base à la version full hybrid actuelle. Autant dire que cela ne présage rien de bon de pour moteur qui est une Merde made in PSA. A cela s'ajoute l'intransigence du service après vente que refuse toute participation à cette panne précoce. on a reproché à VW de tricher sur les emission de leur moteurs, mais au moins eux avaient mis un moteur dans la voiture, ce qui n'est pas le cas de PSA. Vivement qu'il fasse faillite, il arreteront de vendre des merdes !

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID CROSS DCT7 (2023)

Par Stratos le 06/02/2026

Surpris très positivement par cette Tipo hybrid SW, bien qu'elle soit en fin de carrière. La consommation plafonne entre 4.5 et 5 litres au 100 km (usage autoroutier principalement). L'hybridation est légère, mais elle suffit à influencer positivement la consommation également en usage urbain. Le confort de conduite est bon, même sur de longues distances (6-8 heures de route), les sièges sont très confortables aussi. Le silence de fonctionnement est excellent (pas de bruits d'air, ni de bruits parasites), le passage thermique-hybride ne se fait pas remarquer ou alors très faiblement. L'affichage digital moderne fait oublier l'aspect plus ancien du tableau de bord. La boîte automatique est agréable. Les reprises du moteur sont un peu molles, mais ce n'est pas surprenant avec 130ch. Je n'avais pas trop d'attente, mais après plus de 50'000 km je reste totalement enchanté de mon achat. De plus en Suisse, la taxe annuelle de cette Tipo est de moins de 100 EURO (un véhicule de ce type est souvent taxé à 400.- EURO, mais avec un peu plus de puissance il est vrai).

Avis Peugeot 3061.6 XR 5P (1994)

Par la3saucisse le 05/02/2026

J’ai ma Peugeot 306 depuis 3 ans et je le dis très sincèrement : si tu cherches une voiture à la mécanique simple, avec un look sympa typé années 90 et une fiabilité absolument increvable, fonce sans hésiter !Le moteur 1.6 TU (TU5JP ou similaire) est une vraie légende en termes de robustesse. J’ai un pote qui a eu exactement le même : sa 306 a roulé 50 km sans huile ni liquide de refroidissement, et après les réparations de base, elle est repartie comme si de rien n’était. C’est du délire, ce moteur est indestructible !La mienne roule à l’E85 depuis 25 000 km sans aucune modification moteur spécifique. Au début avec les injecteurs d’origine (c’est largement faisable), et maintenant avec des injecteurs plus gros provenant d’une 1.8 16v, c’est encore mieux adapté. Mais franchement, même sans ça, ça passe nickel.Côté tenue de route, c’est une tuerie : parfaite pour apprendre à conduire comme il faut une traction et même pour commencer a s'amuser vraiment. Elle reste très sécurisante, mais super joueuse de l’arrière quand on la provoque un peu 😉 L’intérieur est hyper confortable pour l’époque. Petit bémol sur la finition XR : les sièges ne sont pas réglables en hauteur (contrairement aux versions plus haut de gamme ou Premium).En conso à l’E85, je suis à environ 10 L/100 km en route de campagne, avec une géométrie volontairement pas optimisée pour la conso (parallélisme un peu ouvert… ce qui rend la voiture encore plus fun à piloter, à tester pour les curieux !).pour moi c’est un vrai coup de cœur, une voiture qui donne toujours autant de plaisir après toutes ces années. Si tu veux du simple, du fiable et du fun à la française des 90’s, la 306 1.6 TU c’est une super bagnole ❤️

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Toyota Auris

Ma Toyota Auris HSD

Par vincent.van-gogh le 09/03/2026 à 06:55

[Topic Officiel] Toyota Auris II Touring Sports Hybrid (2013-2018)

Par Sebos54 le 11/02/2026 à 13:02

Auris 1.33 VVT‑i éclairage tableu de bord bloqué en automatique

Par Invité Et si j'enlève la tige ? le 26/12/2025 à 08:16

Achat Auris en réseau Toyota Fiable ou pas?

Par Anna35 le 09/12/2025 à 16:14

Auris modèle 2008 300000km

Par Deglingo 184ch le 02/12/2025 à 19:33

Par toun1989 le 17/11/2025 à 21:36

Aller sur le forum Toyota Auris

Essais et comparatifs Toyota Auris

Image d'illustration de l'article

Essai - Toyota Auris Hybride : au risque de manger la Prius

Image d'illustration de l'article

Essai - Toyota Auris restylée : Auris-bis

Image d'illustration de l'article

Toyota Auris/ Fiat Bravo : challengers en quête de reconnaissance

Voir tous les essais Toyota Auris

Voir tous les comparatifs Toyota Auris