Avis général
Très bonne voiture. On remarque tout de suite que tout sur ce véhicule a été pensé pour l'efficacité énergétique. Le moteur dispose d'un couple faible en raison de son cycle Atkinson, mais le train epicycloidale permet de compenser cette faiblesse au prix de montées en régime qui peuvent surprendre au début.
L'insonorisation est aussi très bien réussie. Le seul bémol est l'absence d'une commande permettant de bloquer la recharge des batteries. En effet lorsqu'on passe un col, il serait intéressant d'arriver au sommet avec des batteries vides afin de pouvoir recharger dans la descente.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 100 VVT-I ACTIVE 5P
(2) 126 D-4D FAP DYNAMIC 5P
90 D-4D LINEA TERRA 5P
HYBRIDE 136H LOUNGE BVA
(2) 136H VVT-I HSD DYNAMIC 17" 5P
HSD 136H EXECUTIVE 5P
(2) 136H DYNAMIC
90 D-4D LINEA LUNA 5P
(2) 100 VVT-I ACTIVE 5P
HYBRIDE 136H EXECUTIVE CONNECT
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