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Avis TOYOTA AURIS

TOYOTA AURIS (2) 136H HSD MILLENIUM 15' 5P - 2013

le 18 sept. 2014 à 19h40

Avis général

Voiture très agréable à conduire, après une très courte phase d'adaptation (habitude régime moteur). Quel plaisir de se moquer des gros pollueurs...

De plus, ça déménage quand on accélère fort avec les 136ch et un gros couple au démarrage...

Equipement au top.

Mais GROS bug (pour moi, habitant de région parisienne): Pas de limiteur de vitesse ! Et un régulateur de vitesse "à l'ancienne" ( = obliger de rouler jusqu'à la vitesse voulue puis de donner la consigne). Sur une voiture aussi moderne, c'est archaïque... Même les bas de gamme français font mieux... Très déçu sur ce point... C'est une source de stress (pour garder ses points sur les autoroutes urbaines !).

Autre point (légèrement) gênant: L'ergonomie de l'autoradio : pour changer de source (radio / bluetooth / CD etc.. ) le premier écran qui apparaît nécessite de zapper entre les différentes sources (+ + +) ou bien cliquer sur "toutes" pour avoir le tableau complet de toutes sources et choisir... C'est pas du tout ergonomique, voire dangereux...

A part ça, nickel !

N'a pas aimé

Pas de limitateur de vitesse

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(59 avis)

Voir les 59 avis Toyota Auris

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(2) 136H HSD MILLENIUM 15" 5P

2014136 745 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Garantie 12 mois

177 D-4D CLEAN POWER 3P

2007211 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

126 D-4D LUNA PACK 5P

2008124 867 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

126 D-4D LINEA TERRA 5P

2008185 655 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

124 VVT-I LES BLEUS MMT 5P

200865 411 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

(2) 126 D-4D FAP DYNAMIC 5P

2012190 935 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

(2) HSD 136 EXECUTIVE CONNECT 5P

201243 000 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 3 mois

(2) 136H VVT-I HSD DYNAMIC 17" 5P

2010199 000 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 6 mois

(2) 90 D-4D FAP DYNAMIC 114 G/KM 5P

2010159 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 12 mois

124 VVT-I LINEA SOL 5P

2008104 900 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Mazda 3 (4e Generation) BerlineIV (2) BERLINE 2.5 E-SKYACTIV-G M HYBRID 140 PRIME-LINE BVM6 (2025)

Par Tony1980 le 02/09/2025

Heureux propriétaire d’une Mazda 3 berline 4 portes 2,5 e-Skyactiv G en BVM6 depuis avril 2025, j’ai déjà parcouru 12.000km dont un voyage de 4.000km cet été. Le moteur 2,5L n’est pas nouveau, c’est un moteur largement commercialisé aux US où il délivre 191ch. En Europe il est bridé à 140ch et on lui a ajouté une micro-hybridation pour baisser (symboliquement) les émissions. Jusque 5.500tr/min ce sont quasiment les mêmes courbes de couple et de puissance que le moteur US en revanche au-delà la puissance s’effondre à cause du bridage. Ensemble moteur / boîte extrêmement agréable, souplesse, silence et confort. Ligne sobre et élégante tant à l’extérieur qu’à l’intérieur et un style qui sort du lot. Véhicule taillé pour l’autoroute et pour le voyage. Consommation mixte sur mon voyage de 4.000km : 5,7L/100 y compris la traversée de l’Allemagne à un bon rythme😊Principaux défauts : bruits d’assemblage sur mauvais revêtement, dommage car la qualité des matériaux est excellente, la longueur en berline (4,66m) et la conso en ville (7 à 8L/100) bien que la conduite y soit agréable également (le moteur reprend dès 1.000tr/min en 3e). Un véhicule qui fait de chaque voyage un vrai plaisir.Cerise sur le gâteau : véhicule acheté sur stock lors d'une grosse campagne promotionnelle. Prix autour de 25.000€ y/c frais et malus pour cette version d'entrée de gamme qui est déjà très bien dotée.

Avis Cupra Born325 CH VZ 84 KWH (2025)

Par le 28/08/2025

J'ai acheté cette Cupra Born VZ neuve en remplacement de mon ID3 après 4 ans de bons et loyaux services. C'est clairement la voiture que je souhaitais il y a 4 ans, mais ça n'existait pas en dehors de Tesla... Et je n'ai jamais souhaité m'orienté vers cette marque.On a donc dans l'ensemble une compact très proche de l'ID3 en terme de gabarie, mais avec une finition, un design et une puissance bien plus conséquente !L'intérieur est très beau et sportif, les sièges baquets de série, électriques, valent à eux seuls le détour ! La voiture est dynamique et le châssis amusant, les 325 chevaux et le couple de prêt de 600 NM offrent des reprisent canons ! Comme c'est une pure propulsion, on a des petites dérives amusantes lors de conduite musclé dans les cols de montagnes.Le système écran est enfin à la hauteur chez Cupra. très réactif, fluide et sans bugs.En terme d'autonomie, en rapport à mon utilisation (80% de route secondaire, 20% ville/autoroute), c'est très bon. J'accroche facilement les 500 KM de moyenne par charge sans faire gaffe. En mode coupe du monde, on atteint dans ces conditions jusqu'à 570/580KM. Un trajet d'autoroute aller/retour Fribourg/Zurich m'a fait consommer 70% de batterie pour 330 KM en roulant à 110 km/h, je pense que c'est très bon également.C'est au final une voiture très très agréable, à la fois confortable, polyvalente et ludique. Très content de mon achat.

Avis Fiat Tipo 2 BerlineII (2) 1.6 MULTIJET 130 CITY (2025)

Par Traindenfer le 13/08/2025

Acquise neuve dans un garage de province aux petit soin pour ses clients! Déjà 5.000 kms et les bonnes sensations sont nombreuses. La conduire est un vrai plaisir à tous points de vue. Elle fait partie des meilleurs voitures que j'ai possédé: Moyenne conso de 5,2l au100 kms, une bonne insonorisation, une boite 6 parfaite et douce, un moteur qui tire bien à partir de 1.500/2.000 Tr/mn; une suspension à peine ferme que j'aime beaucoup, le coffre immense, de la place à l'intérieur. L'équipement, qui n'inclue pas du superflu, est incroyable vu le prix imbattable! Le confort égale feu mes Ford Mondéo ou Focus. Le moteur Multijet devrait être fiable, je l'ai connu dans mes Fiat Marea. Comme elle est destinée à rouler au moins 25.000 kms par an je suis persuadé qu'elle remplira son contrat sur de longues années. Ce serait dommage de passer à côté de cette réussite, d'autant que le diesel neuf a encore de belles années devant lui (en admettant que l'électrique confirme d'ici 2035 ce qui s'avère tout à fait incertain). Les statistiques sur les ventes d'occasion démontrent également que le diesel est recherché, parions que dans quelques années cette Fiat Tipo Diesel pourrait être un achat de choix.

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Forum Toyota Auris

Ma Toyota Auris HSD

Par WildBoar le 14/09/2025 à 10:37

SIPA sur Toyota Auris hybride 2018. Possible ou pas ???

Par toto30100Alès le 29/08/2025 à 20:46

voyant moteur allumé sans dysfonctionnement

Par Invité Max le 08/08/2025 à 10:51

verification systeme hybride

Par dingdongtoy le 26/06/2025 à 19:51

[Topic Officiel] Toyota Auris II Hybrid (2013-2018)

Par skobido le 22/06/2025 à 14:35

Changement haut parleurs

Par 2jz le 14/06/2025 à 11:30

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