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Avis

II 150 D-4D LINEA SOL 5P - 2005

Par

le 03 Septembre 2020 à 10h31

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 28000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Extra-urbain

Entretien : Concession, Moi-même

Avis général

Très bonne voiture, fiable, acheté neuve octobre 2005, 420000km pas de gros problème , 1 pompe a eau, roulements avant à 300000km. et pièces d'usure normal bien moins que pour d'autres voiture que j'ai eu.Dernier contrôle technique octobre 2019 (RAS) Très bien reçu chez Toyota Lanester ou ma voiture est entretenu, toujours bien conseillé , jamais de problème prêt gratuit d'un véhicule à chaque fois que j'en ai eu besoin.

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Ecologie

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Originalité du design

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Derniers avis Grande Berline

Forum : derniers sujets Toyota Avensis

Voyant frein à main allumé - Compteur ne marche plus

Par Antoin le 25 Octobre 2020 à 19h53

Bonsoir avait vous trouver svp j’ai le même problème sur ma classe a de 2003 voyant frein à main alllumer plus est abs etc est le compteur vitesse fonction plus

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Conseils achat occasion avensis 2

Par Void6 le 11 Octobre 2020 à 14h05

Bonjour, ma voiture ne passant plus son CT j'aimerai changer pour une voiture plutôt routière et fiable et j'aurai besoin de vos précieux conseils avertis. J'ai trouvé une avensis 2 115 d4D datant de 2003 (un peu vieille certes) 200k KM pour 3300€ (que j'essaierai de faire baisser au moins à 3000 lors de l'achat). Le CT affiche seulement des défaillances mineures : - mauvaise orientation des feux de brouillard AV -Usure anormale des pneus - détérioration d'un silentbloc de liaison au chassis ou essieu (jsp ce que c'est mais apparement c'est "mineur") Je viens de l'essayer aujourd'hui et j'ai l'impression qu'elle est en bon état, le seul truc qui me chagrine un peu c'est que la pédale d'embrayage a une course très courte (j'ai l'impression que je touche le plancher sans effort). Et aussi au moment de rétrograder, au passage de 4e à la 3e j'ai eu beaucoup de mal à faire passer la 3e, j'ai réessayé à plusieurs reprises et toujours le même problème. Le vendeur me dit que ça ne lui arrive pas et qu'il faut s'habituer à ce type de conduite. du coup je suis un peu dubitatif et méfiant même si je me dis bien qu'une voiture de cet age la a certainement quelques travaux latent (boite ? embrayage? volant moteur?). Voilà je m'en remets donc à vous.. Merci et Bon week end Nathan

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1.6d 112 ou 2.0d 143 : entretien à faire soi-meme

Par Sheriff le 11 Octobre 2020 à 12h07

sur moteur bmw equipant les verso, auris, avensis, rav4 en 1.6 d4d 112 ou 2.0 d4d 143 de 2014 à 2018 - 1 discussion sur l'huile : [mdtopic=6_29_11143]huile moteur 1.6d 112 ou 2.0d 143 : 05w30 acea C3 LL04 bmw[/mdtopic] - 1 discussion sur la vidange : [mdtopic=6_29_11773]1.6 d4d 112 ou 2.0 d4d 143 : vidange moteur / fitre à air / filtre à huile[/mdtopic] - 1 discussion sur le filtre à gazoil : [mdtopic=6_29_11182]filtre à gazoil 1.6d4d 112[/mdtopic] - 1 discussion sur le nettoyage du capteur de pression de turbo/admission : [mdtopic=6_29_11681]1.6d4d 112 : nettoyage capteur pression admission[/mdtopic] - 1 discussion sur le moteur en question : [mdtopic=6_29_11607]moteur 1.6d4d 112 ou 2.0d4d 143 - bmw - descriptif[/mdtopic] - 1 disucssion sur le liquide de refroidissement : [mdtopic=6_29_11588]liquide de refroidissement 1.6 d4d 112 ou 2.0 4d4 143[/mdtopic] - 1 discussion sur le reset indicateur maintenance : [mdtopic=6_29_11408]initialisation compteur maintenance 1.6 d4d 112 ou 2.0 d4d 143[/mdtopic] - 1 discussion sur la desactivation du stop & start : [mdtopic=6_29_11409]désactiver stop & start 1.6 d4d 112 ou 2.0 d4d 143[/mdtopic] - 1 discussion sur l'initialisation des capteurs de roues tpms : [mdtopic=6_29_11407]initialisation des capteurs tpms 1.6 d4d 112[/mdtopic] - 1 discussion sur le montage d'un attelage : [mdtopic=6_29_11550]attelage verso[/mdtopic] - 1 discussion sur la courroie d'accessoire : [mdtopic=6_29_11791]1.6 d4d 112 ou 2.0 d4d 143 : courroie accessoire[/mdtopic] - 1 discussion sur la poulie damper : [mdtopic=6_29_11844]1.6 d4d 112 ou 2.0 d4d 143 : poulie damper[/mdtopic] - 1 discussion sur la roue galette : [mdtopic=6_29_10267]roue galette verso 7 places[/mdtopic] - 1 discussion sur les points d'ancrage : [i]Sujet inexistant[/i] [i]-[/i] 1 discussion sur le réglage de la course du frein à main : [mdtopic=6_29_11932]réglage course frein à main[/mdtopic]

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1.6 d4d 112 ou 2.0 d4d 143 : nettoyage capteur pression admission

Par File013 le 10 Octobre 2020 à 11h00

[quotemsg=486616,14,38014] tu es nouveau... je pense qu'il faut attendre un peu pour que tu puisses insérer une photo de ton ordi j'ai vu ta photo... ouf, je croyais qu'il avait mis une goupille en travers la vis, pour ne pas devisser. Mais, non là, c'est normal, il faut juste l'embout adequat . Tu le trouveras dans tout magazin de bricolage ou chez nortoto (c'est du torx avec tige au centre) je te mets un lien de chez bmw pour la vanne electrique [url=https://ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=37369&sid=572101f4ba6139e6b4bb7748d154c159&start=20]https://ma-bmw.com/forum/viewt [...] p;start=20[/url] chez eux, le moteur est en position longitudinal, donc l'emplacement est legerement différent, mais pas de grande différence lorsque tu demonteras les petites durites de liquide de refroidissement, cela va couler un peu mais rien de grave... lorsque tu redemeras le moteur, pense à ouvrir alors le bocal du liquide de refroidissement... le systeme va se purger de lui meme il faudra remettre après un peu de liquide refroidissement... une petite larme ;) mais prends là aussi le bon ldr, à la norme bmw [/quotemsg] Je tiens à remercier énormément pour tes conseils détaillés

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Présentation Avensis Verso : avensis

Par calypso1376 le 04 Octobre 2020 à 13h54

[quotemsg=484616,6,1165571] Bonjour Calypso, c'est une phase 1 ? Parce la phase 2 à normalement le même moteur que l'avensis 2, le D4D 115 est monté d'origine avec la pompe HP3 (montée sur D4D 126 et 150 également) qui n'a pas d'electrovannes SCV, celles ci posaient problèmes sur la pompe HP2 monté sur première génération d'avensis (D4D 110). [/quotemsg] Elle est de 2004, c'est une phase 2 et elle a bien la pompe HP2 Denso avec les électrovannes SCV Je crois que la pompe HP3 est apparue sur la fin de commercialisation des Avensis Verso en Europe. [img=https://www.dpan.fr/images/18902.jpg title="18902.jpg"][/img]

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Essais et comparatifs Toyota Avensis 2