J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces
Podcast

Publi info

Toyota Rav 4 (2e Generation)

Toyota Rav 4 (2e Generation)

Avis TOYOTA RAV 4

TOYOTA RAV 4 II D-4D VX 5P - 2002

le 12 janv. 2018 à 14h08

Avis général

Guillaume Picard

il y a 1 jour

ATTENTION LE VOILA , IL ARRIVE : en effet c'est LE VEHICULE qu'il ne faut SURTOUT PAS ACHETER en occasion au dela de 50.000 kms .

Il vous coûtera un bras et une jambe à l'utilisation , à savoir :

Volant moteur et embrayage : 2000 euros !

Courroie distribution : 800 euros

Puis dans la continuité , l'injection : les électrovannes entrée sortie pompe HP : 600 euros

Pompe HP : 2000 euros

Injecteurs : 2000 euros

Après quand tout remarche vous remplacerez le turbo qui mange l'huile moteur : 1500 euros .

FUYEZ ce véhicule , sympa quand il marche mais à un coût exorbitant , vous ne pourrez plus dire que vous ne saviez pas .

Attention aux véhicules Allemands de 2002 avec 38500 kms , c'est sûrement un compteur trafiqué , c'est le sport national dans ce pays ( entre autre !! ) ; ça fait : 2400 kms par an , donc des petits trajets , donc pourquoi un diesel pour rouler si peu ??? méfi donc !!!

A aimé

Le look . . .

N'a pas aimé

Le coût EXORBITANT des réparations
la non prise en charge par TOYOTA des vices cachés ( volant moteur
injection ) .

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(22 avis)

Voir les 22 avis Toyota Rav 4 (2e Generation)

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Toyota Rav 4 (2e Generation)

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Toyota Rav 4 (2e Generation)

En occasion avec

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II VX BVA 5P

2004137 253 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II VX BVA 3P

2004161 474 KmAutomatiqueessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II D-4D VX 3P

2003173 100 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II (2) 150 VVT-I VX 5P

200477 537 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II (2) 150 VVT-I VX 5P

200655 078 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II D-4D VX 5P

2002300 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II (2) 115 D-4D LIMITED EDITION 5P

2005206 000 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II (2) 150 VVT-I BAUME ET MERCIER BVA 3P

2003122 989 KmAutomatiqueessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II (2) 115 D-4D VX 3P

2004250 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II (2) 150 VVT-I BAUME ET MERCIER BVA 5P

2006142 147 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

Toutes les annonces Toyota Rav 4 (2e Generation) d'occasion

Derniers avis 4X4 - SUV - Crossover

Avis Audi A6 (4e Generation) AllroadIV (2) 3.0 TDI 218 12CV AVUS S TRONIC 7 (2017)

Par §Jac832ZS le 31/03/2020

Excellentes performances et confort de haut niveau.Grâce à la suspension pneumatique on peut passer d'un comportement presque sportif à un confort moelleux.Le système quattro apporte sérénité et sécurité.Equipement complet sauf manque régulateur adaptatif.Le système multimédia est un peu dépassé mais inclut Audroid auto donc les dernières fonctions de votre smartphone.Aucun problème rencontré.

Avis Volkswagen Touareg 2II (2) 3.0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015)

Par §Tot143Nn le 31/03/2020

Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an.J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon véhicule.Pour ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide.J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession VW.Mon Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les vacances.Que ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de fonctionnement.La consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/100km.Le poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ 1500kg.Le budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.

Avis Fiat 500 X(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 SPORT DCT (2020)

Par §zio748Br le 31/03/2020

Je suis passée d une fiat freemont 163 cv diesel à une 500x sport essence 150 cv firefly boite DCT super voiture tenue de route remarquable silence de fonctionnement finition plus les options de sécurité confort .Le seul vrai problème a cette voiture c est la consommation incroyable vous tournez toujours entre 9 à 10 litres faite ce que vous voulez si vous ne faite que de l autoroute allor sa commence aller un petit peu mieux la on tourne dans les 8,5 a une moyenne de130 km/h je trouve sa dommage car c'est une super voiture .

Voir tous les avis 4X4 - SUV - Crossover

Forum Toyota Rav 4 (2e Generation)

Avis connaisseurs Rav4 III 2.2 D4D 177CV 2006

Par Invité Snoopy30 le 27/06/2025 à 18:22

Vérifier Système moteur et système 4x4 Toyota Rav4 III 2011

Par ballbearing le 27/06/2025 à 16:01

Avis sur le nouveau RAV4 hybride et meilleur crédit auto ?

Par fedor62 le 25/06/2025 à 20:11

problème démarrage à chaud Toyota rav4 d4d 115 cv de 2004

Par Mr HamZa 14 le 12/06/2025 à 16:24

Compartiments manquants à l’arrière de ma RAVY ?

Par Ami86 le 11/06/2025 à 20:40

[Rav 4 phev 2022 Design navi] Camera de recul

Par Jaco le 11/06/2025 à 19:47

Aller sur le forum Toyota Rav 4 (2e Generation)

Essais et comparatifs Toyota Rav 4 (2e Generation)

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai -Toyota Rav4 : restylage homéopathique

Voir tous les essais Toyota Rav 4 (2e Generation)