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Toyota Rav 4 (2e Generation)

Toyota Rav 4 (2e Generation)

Avis TOYOTA RAV 4

TOYOTA RAV 4 II (2) 115 D4-D VX 5P - 2003

le 9 sept. 2010 à 18h44

Avis général

Bonjour,

je suis proprietaire d'un rav4 2e generation, et le FAMEUX VOLANT MOTEUR vient de me "RELACHER" 1e fois a 72Mkm 2e a 178Mkm, donc je sors de chez toyota "et il rigole" en me disant que la facture va être salée, le pire c que je voulais le dernier RAV4, aujourdhui le service commercial m'ignore totalement. TOYOTA admet que ce prb est SUPER CONNU mais ne fait aucun geste commercial autant sur les pièces que sur la MO il m'annonce 2000€

limite en rigolant.

A aimé

le design

N'a pas aimé

Moteur (volant moteur)
Service commercial

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(23 avis)

Voir les 23 avis Toyota Rav 4 (2e Generation)

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TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II D-4D VX 3P

2003128 071 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II (2) 150 VVT-I VX 3P

2003155 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II D-4D VX 5P

2002224 183 KmManuellediesel

Garantie 6 mois

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II (2) 150 VVT-I VX 5P

2003146 000 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II VX BVA 3P

2001119 900 KmAutomatiqueessence

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II VX 3P

2004130 500 KmManuelleessence

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II VX BVA 3P

200362 900 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II D-4D VX 3P

2002295 000 KmManuellediesel

Garantie 1 mois

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II VX BVA 3P

200499 990 KmAutomatiqueessence

Garantie 3 mois

TOYOTA RAV 4 (2E GENERATION)

II (2) 150 VVT-I PACK BVA 5P

2003142 000 KmAutomatiqueessence

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Avis Audi A6 (4e Generation) AllroadIV (2) 3.0 TDI 218 12CV AVUS S TRONIC 7 (2017)

Par §Jac832ZS le 31/03/2020

Excellentes performances et confort de haut niveau.Grâce à la suspension pneumatique on peut passer d'un comportement presque sportif à un confort moelleux.Le système quattro apporte sérénité et sécurité.Equipement complet sauf manque régulateur adaptatif.Le système multimédia est un peu dépassé mais inclut Audroid auto donc les dernières fonctions de votre smartphone.Aucun problème rencontré.

Avis Volkswagen Touareg 2II (2) 3.0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015)

Par §Tot143Nn le 31/03/2020

Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an.J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon véhicule.Pour ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide.J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession VW.Mon Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les vacances.Que ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de fonctionnement.La consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/100km.Le poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ 1500kg.Le budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.

Avis Fiat 500 X(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 SPORT DCT (2020)

Par §zio748Br le 31/03/2020

Je suis passée d une fiat freemont 163 cv diesel à une 500x sport essence 150 cv firefly boite DCT super voiture tenue de route remarquable silence de fonctionnement finition plus les options de sécurité confort .Le seul vrai problème a cette voiture c est la consommation incroyable vous tournez toujours entre 9 à 10 litres faite ce que vous voulez si vous ne faite que de l autoroute allor sa commence aller un petit peu mieux la on tourne dans les 8,5 a une moyenne de130 km/h je trouve sa dommage car c'est une super voiture .

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