Avis général
Super ce véhicule acheté fin 2007, moteur 2,2litres diesel, conso entre 6,5 et 4,8 formidable, confort et accessoires au top, j'en suis amoureux !
HELAS en février dernier à 58000km FUITE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT PAR LE BOUCHON , SOUS CAPOT MOTEUR ARROSE EN ROSE ! Consommation du liquide de refroidissement 2,5litres pour 250km pour rentrer !
Diagnostique TOYOTA joint de culasse HS - réparation envisagée CHANGEMENT DU BLOC MOTEUR = moi je traduis bloc moteur HS .
Aujourd'hui j'ai récupéré mon véhicule après plus d'un mois et demi d'indisponibilité sans prèt de véhicule de courtoisie, et et, un moteur neuf avec un turbo qui siffle très fort ! oui TOYOTA attends qu'il casse pour me le changer! Je suis très déçu par la fiabilité de ce véhicule, c'est la 1ere fois de ma vie que cela m'arrive, mois qui soigne mes voitures ( 15 voitures en 40 ans) - Il parait qu'un turbo qui tombe en panne casse le moteur ! Est ce vrai ? -
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III (2) 158 VVT-I LIFE 2WD
III (2) 150 D-CAT CLEAN POWER BVA6
III (3) 150 D-CAT FAP LOUNGE BVA6 4WD
III (2) 150 D-4D LE CAP
III 152 VVT-I LIFE
III (3) 150 D-CAT FAP LOUNGE BVA6 4WD
III (3) 150 D-4D LOUNGE FAP 4WD
III (2) 158 VVT-I LE CAP BV6
III (3) 150 D-4D FAP 2WD LIMITED EDITION
III 177 D-4D CLEAN POWER
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