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Avis TOYOTA VERSO-S

TOYOTA VERSO-S 90 D-4D LOUNGE - 2011

10,6 /20

le 6 oct. 2011 à 18h48

Avis général

OUF ! Je viens de la revendre...à TOYOTA (5500KM)

1300 km : émétteur embrayage HS --> 3 semaines au garage

Bruits aérodynamiques pénibles dès 90 Km/h

Vibrations habitacle dues à une mauvaise fermeture du rideau de toit

plastiques de mauvaise qualité

peinture fragile

démarrage sans clé parfois aléatoire

sièges inconfortables

consommation supérieure à celle annoncée

L'erreur de ma vie en matière de choix de véhicule

Pour le même tarif, il y a pléthore de meilleurs choix

Bref, j'ai voulu goûter au mythe japonais : je suis vite redescendu sur terre...après seulement 5 mois

A aimé

SA LIGNE

N'a pas aimé

LA QUALITE DES MATERIAUX
L'INCONFORT DES SIEGES
BRUITS AERODYNAMIQUES
L'ARROGANCE DE TOYOTA FACE A LA CRITIQUE

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

13,3 /20

(24 avis)

Voir les 24 avis Toyota Verso-s

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PRO

TOYOTA VERSO-S

90 D-4D SKYVIEW MMT

201295 000 KmAutomatiquediesel

100 VVT-I DYNAMIC

2011134 000 KmManuelleessence

9 990 €

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

PRO

TOYOTA VERSO-S

90 D-4D STYLE

2012165 990 KmManuellediesel

5 990 €

Bonne affaireGarantie 6 mois

PRO

TOYOTA VERSO-S

90 D-4D DYNAMIC

2011143 000 KmManuellediesel

5 190 €

Très bonne affaireGarantie 6 mois

PRO

TOYOTA VERSO-S

90 D-4D DYNAMIC

2011129 581 KmManuellediesel

100 VVT-I DYNAMIC CVT

201234 893 KmAutomatiqueessence

10 670 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

TOYOTA VERSO-S

100 VVT-I ACTIVE

2013101 970 KmManuelleessence

90 D-4D DYNAMIC

2011160 000 KmManuellediesel

90 D-4D LOUNGE

2012156 350 KmManuellediesel

6 990 €

Bonne affaireGarantie 3 mois

PRO

TOYOTA VERSO-S

90 D-4D DYNAMIC

201270 000 KmManuellediesel

8 890 €

Bonne affaireGarantie 6 mois

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15,8 /20

Avis Mercedes Classe RCOURT 320 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (2009)

Par Tontonfilou le 09/11/2026

Bonne routiere confortable.Dimensions importantes , pas facile a garer en ville en creneau.Consommation raisonnable , avec un pied tres tres leger ,on peut descendre a 7l aux 100kms.Sieges arriere rabatus on peut mettre un lit de 2 metres .

9,2 /20

Avis Volkswagen Touran 3III 1.5 TSI EVO 150 VW EDITION BVM6 7PL (2024)

Par Gil le 09/11/2026

J'avais un touran 1 de 2005, 1.9 tdi 105ch, finition carat, sellerie cuir. Que J'avais récupéré et que j'adorais particulièrement. Au moment de devoir changer de véhicule, j'ai opté pour le nouveau Touran 1.5 tsi bvm6 7 places.Quelle déception ! A tous niveaux. A commencer par le nombre de bip incessant, les demandes constamment de mise à jour des applications,..Le moteur me déçoit particulièrement. Le 1,5 tsi n'a aucun couple. Si on est pas dans la bonne vitesse, on a aucune puissance, c'est lamentable. Je trouve mon vieux touran de 2005, 1.9 tdi de 105 CV, bien plus puissant que le nouveau touran de pourtant 150cv (sur le papier, en pratique, ça n'a rien à voir) La finition générale est nettement moins soignée, plein de ptes choses sont mal faites, Le cache coffre laisse un espace de 5-10 cm entre la banquette et le cache coffre si bien qu'on voit tout ce qu'il y a dans le coffre.Le frein à main automatique ne se débloque pas toujours au bon moment si bien que l'embrayage prend un coup à chaque fois...Les aides à la conduites sont dangereux!Le contrôleur de vitesse "intelligent" passe de 130 à 90 km/h en freinant sec, pcq il pense être passé sur un tronçon limité à 90 km/h alors qu'il n'en est rien, on est toujours sur une autoroute à 130...De même, lorsque que le contrôleur de vitesse est enclenché, si un véhicule s'intercale devant vous (,et un peu trop près pour lui) il freine puissamment et dangereusement sans que le conducteur ne puisse rien faire (risque important que le véhicule qui vous suit, vous percute vous, si il n'est pas assez loin de vous...)Si vous omettez d'actionner le clignotant, lors d'un changement de bande, le volant vous remet sur votre bande brutalement et dangereusement.Si vous ne conduisez pas parfaitement au centre de votre bande, l'ordinateur de bord vous le signale sèchement, idem s'il estime que vous conduisez depuis trop longtemps, il vous impose un pause!Sinon le côté polyvalent, 5 ou 7 places, et le volume de chargement sont très agréables Je ne donne pas 5-10 ans avant des gros soucis de réparation, avec grosses factures à la clé qui devrait faire les affaires de volkswagen..Pour moi, cette marque n'est plus du tout ce qu'elle a été par le passé. Il ne s'agit plus du tout de "véhicule fiable", et c'est bien dommage.Je comprends mieux pourquoi tant d'anciens clients se sont détournés de cette marque...

18 /20

Avis Renault Grand Scenic 3III (2) ENERGY 1.6 DCI 130 FAP INITIALE 5PL ECO2 (2013)

Par jackkachkar le 22/10/2026

Voiture de direction, achetée aux enchères debut 2018 à 4,5 ans et 140 000km (7000€) pour remplacer notre grand scenic 2 1.9dci 125. Bon tarif pour le modèle Initiale paris, le plus cher du catalogue. Elle etait dans un etat irréprochable. Tous les 2 ans nous pensions nous en séparer pour prendre un véhicule plus récent, mais à chaque fois, le bon état de vieillissement du véhicule et le montant à ajouter pour avoir un véhicule qui finalement nous rendra pas forcement les mêmes services nous dissuadent. Nous sommes une famille qui habite à 30km d'une métropole, avec 3 enfants faisant du sport (vélo) et un chien, le grand Scénic est donc parfaitement adapté à notre quotidien et nos vacances. Ce véhicule nous accompagne donc depuis plus de 8 ans, et aura donc vu grandir nos enfants. Notre scenic a maintenant 370000km et vient de passer avec succès un nouveau CT. Nos enfants ayant maintenant 19,17 et 11 ans et le permis, une grande familiale ne nous sera donc bientôt plus utile... Cette voiture n'a jusque maintenant connu aucune panne, elle nous aura toujours amené à bon port en toutes circonstance. Une seule panne, l'embrayage à 300000km mais qui aura été changé avant blocage de la boite de vitesse. Le seul reproche éventuel c'est d'user peut être un peu vite les pneus avants et encore, ca vient peut etre des pneus eux même. Montée en 18 pouces taille basse d'origine, je suis passé pour les pneus hiver sur 16 pouces puis finalement à l'année en 4 saisons 16 pouces, ce qui revient beaucoup moins cher et ne change quasi rien au comportement du véhicule. Bref ce n'est pas la voiture la plus confortable ou la plus agréable à conduire que j'ai eu mais c'etait la mieux adaptée à notre famille et notre budget.

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