Problème de feux arrière et vitre
Par Invité Tom le 30/07/2025 à 06:07
Courroie de distribution Golf 7 1.4 TSI
Par le // à :
VOLKSWAGEN GOLF VI 2.0 TDI 140 FAP CONFORTLINE 5P - 2010
Par
le 5 déc. 2023 à 14h53
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 387.000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Autoroute
Entretien : Garagiste
Avis général
Véhicule très confortable, dynamique, bien équipé et très attachante Boite auto DSG 6, 2.0 TDI 140 CV très agréable Actuellement 387.000 KM au compteur et elle grimpe aux arbres à la moindre sollicitation sur la pédale de droite. Vidange tous mes 7 mois, carburant Diesel Excelium ( Jamais dans les supermarché). Conduite : Autoroute 90% Urbain 10% Les problèmes électroniques ont commencé après 220.000 KM : - 240.000 KM Vanne EGR remplacé 900Euros, - 267.000 FAP ( défaut ) - 380.000 KM Volant bimasse ( 1600 Euro avec le changement de l'embrayage M.O compris ) Le moteur bien entretenu ( Vidange avec huile de qualité, Vidange de boite, Conduite douce), elle peut aller très loin Consommable remplacé : - Sonde Lamda à 28.000 KM (de façon préventive) - 240.000 KM Vanne EGR
Problèmes rencontrés
FAP VANNE EGR
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
VI 1.4 TSI 122 CONFORTLINE 5P
VI 1.4 TSI 122 CONFORTLINE 5P
VI 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P
VI 1.4 TSI 122 MATCH DSG7 5P
VI 2.0 TDI 140 FAP GOAL DSG6 5P
VI 1.6 TDI FAP 105 MATCH 5P
1.2 TSI 85 MATCH 5P
VI 1.4 16V 80 TRENDLINE 5P
VI 1.4 TSI 122 CONFORTLINE 5P
VI 1.4 TSI 122 CONFORTLINE DSG 3P
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Par Invité Tom le 30/07/2025 à 06:07
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