Golf 2 diesel, distribution, galet tendeur et limaille...
Par Plan B le 19/08/2025 à 08:52
VOLKSWAGEN GOLF VI 1.4 TSI 122 CONFORTLINE 5P - 2009
le 29 oct. 2018 à 15h13
Avis général
Fiabilité décevante
Agacé par les tracas fréquents sur mes voitures françaises, j’avais décidé de choisir une golf pour sa réputation de fiabilité. Je suis en fait plutôt déçu : mon véhicule a 140000km, et j’en suis à ma 3ème pompe à eau....la 1ère a été remplacee à 52000 Km, coût pris en charge hors garantie à hauteur de 50% environ, la 2eme a été remplacée à 131000 km soit 80000 km après la précédente, coût pris en charge partiellement à hauteur de 25% environ après de multiples relances du service relations clients de VAG France. Heureusement, j’ai eu beaucoup de chance d’eviter la casse moteur.
Un autre problème récurrent que je n’ai pas traité, c’est un bruit aléatoire, à froid, qui serait du à la défaillance du système de variation du calage de la distribution.
Dommage pour sa fragilité mécanique, car ce moteur est extraordinaire, à la fois performant et économique, il est facile de descendre sous les 7l/100 sur un parcours autoroutier.
En conclusion, il est probable que mon prochain achat sera autre que VAG.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Baba Yaga le 23/07/2025
Golf 2 diesel, distribution, galet tendeur et limaille...
Par Plan B le 19/08/2025 à 08:52
bruit ralenti et broute à 2000 tours en 4 et 5eme vitesse
Par Amaury.c le 18/08/2025 à 13:37
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Problème siège conducteur bloqué impossible de le sortir
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Par Invité Ducati33 le 13/08/2025 à 12:13
Problème golf 3 moteur tournant sur 3 cylindres
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