Golf 2 diesel, distribution, galet tendeur et limaille...
Par Plan B le 19/08/2025 à 08:52
bruit ralenti et broute à 2000 tours en 4 et 5eme vitesse
Par Amaury.c le 18/08/2025 à 13:37
VOLKSWAGEN GOLF VI 1.4 TSI 122 CONFORTLINE DSG7 5P - 2011
le 29 juil. 2019 à 11h52
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
On peut douter de tout mais pas de sa Volkswagen....
Beaucoup de blabla pour un SERVICE CLIENT MINABLE:
"C'est comme ça c'est pas autrement" inacceptable comme réponse
Problèmes rencontrés
Usure prématurée de l’embrayage (broutement entre la 1° et la 2° vitesse) à cause de la gestion électronique de la boîte DSG7 DQ200. Problème archi connu, auto plus a concerné un article et Docteur BVA a Angers reprogramme les boites pour éviter ce problème.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
VI 1.4 TSI 122 CONFORTLINE 5P
VI 1.4 TSI 122 MATCH DSG7 5P
VI 1.6 TSI 102 TRENDLINE 5P
VI 1.6 TDI 105 FAP CR CONFORTLINE DSG7 5P
VI 1.4 16V 80 TRENDLINE 5P
VI 1.6 TDI FAP 105 MATCH 5P
VI 1.4 80 TRENDLINE 5P
VI 1.4 TSI 122 CONFORTLINE DSG 3P
1.2 TSI 85 MATCH 5P
VI 2.0 TDI 140 FAP GOAL DSG6 5P
Par Baba Yaga le 23/07/2025
Golf 2 diesel, distribution, galet tendeur et limaille...
Par Plan B le 19/08/2025 à 08:52
bruit ralenti et broute à 2000 tours en 4 et 5eme vitesse
Par Amaury.c le 18/08/2025 à 13:37
Par le // à :
Problème siège conducteur bloqué impossible de le sortir
Par le // à :
Par Invité Ducati33 le 13/08/2025 à 12:13
