résolution panne bloc abs golf 7 ( diagonale )
Par Invité Yoyorapido le 23/09/2025 à 14:27
VOLKSWAGEN GOLF VIII 1.5 ETSI OPF 150 STYLE 1ST DSG7 - 2020
le 8 oct. 2020 à 11h19
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5.7 l/100 km
Entretien : Centreauto, Concession
Avis général
Une voiture trop compliquée !
J'ai longtemps hésité entre cette GOLF 8 e TSI 150 et une 308. J'ai choisi la GOLF parce que toute nouvelle (en mars 2020).
Côté plus : 1) une consommation raisonnable - je sais descendre à 5,3 l/100km en roulant normalement. 2) Une voiture assez confortable (option DCC), 3) correctement finie.
Côté moins : 1) L'habitude très irritante de VW de tout imposer : cette GOLF est bardée "d'aides à la conduite" qui au quotidien vous pourrissent la vie et - cerise sur le gâteau - que vous devez annuler à chaque fois 2) un volant énorme style volant de bus 3) Un labyrinthe de commandes tactiles contre-intuitives donc de manipulation dangereuse car vous ne regardez plus la route. 4) Pour rappel un SAV VW médiocre (procédurier, fumeux, content de soi) et hors de prix.
Autant ma GOLF 7 GTE était géniale (mais GTE = très cher) autant je regrette amèrement de m'être fait piéger par les sirènes de la micro hybridation et de ne pas avoir attendu le nouvelle 308..
Problèmes rencontrés
Pas dans les 3 premiers mois - à part un voyant batterie d'alerte que VW ne sait pas identifier
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Par Invité Yoyorapido le 23/09/2025 à 14:27
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