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Volkswagen Golf 8

Volkswagen Golf 8

Avis VOLKSWAGEN GOLF

VOLKSWAGEN GOLF VIII 1.0 TSI OPF 110 LIFE BV6 - 2021

ParRicardo

le 1 sept. 2024 à 19h54

Véhicule possédé depuis : moins de 3 mois

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 5.5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

J'avais auparavant la Golf VII (phase 2) en version confortline ; la version Life de la Golf 8 bénéficie d'un équipement plus complet. Après 3 000km, je la trouve plus agréable à conduire, une tenue de route améliorée, un confort en progrès (meilleure absorption des défauts de la route), un moteur plus agréable, plus souple et une consommation extrêmement raisonnable (moins de 5l sur route autoroute, 5,9 l en usage mixte (ville route). Le régulateur adaptatif est encore plus efficace que sur la golf 7, permettant quasiment l'arrêt du véhicule lorsque le véhicule précédent s'arrête. Seul bémol, l'écran multimédia n'est pas très réactif (golf 8 phase1), mais avec l'habitude, cela se gère sans pb.

Problèmes rencontrés

Aucun à ce jour.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(83 avis)

Voir les 83 avis Volkswagen Golf 8

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VOLKSWAGEN GOLF 8

VIII 1.0 ETSI OPF 110 LIFE PLUS DSG7

202434 269 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

VOLKSWAGEN GOLF 8

1.5 ETSI OPF 150 STYLE DSG7

202324 119 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 24 mois

VOLKSWAGEN GOLF 8

VIII (2) 1.5 TSI 116 VW EDITION BVM6

202514 600 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 5 mois

VOLKSWAGEN GOLF 8

VIII 2.0 TDI SCR 150 STYLE DSG7

2021133 000 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

VOLKSWAGEN GOLF 8

VIII 2.0 TDI SCR 200 GTD DSG7

202432 002 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marché

VOLKSWAGEN GOLF 8

VIII 1.5 ETSI OPF 150 R-LINE DSG7

202164 500 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

VOLKSWAGEN GOLF 8

VIII 1.4 EHYBRID OPF 245 GTE DSG6

202357 997 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

VOLKSWAGEN GOLF 8

VIII 2.0 TDI SCR 115 LIFE BV6

202278 147 KmManuellediesel

VOLKSWAGEN GOLF 8

(2) GTE VIII 1.5 EHYBRID 272 CV DSG 6 CAM

202513 463 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Très bonne affaire

VOLKSWAGEN GOLF 8

VIII (2) 1.5 EHYBRID 272 GTE DSG6

20259 572 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitable

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Globalement satisfaite de ma CT 200h (2017), je l'ai depuis 2 an et demi (kilométrage à l'achat : 119 000 km) et c'est toujours un plaisir de la conduire pour les trajets quotidiens (un peu de campagne et surtout de la ville, je suis maintenant à 117 000 km sur le compteur). Je suis passée d'une essence manuelle avec moteur PureTech à une hybride automatique et cela m'a changé la vie (plus de confort, conduite fluide... Et au revoir les problèmes !!). Pour la consommation, j'ai une conduite assez dynamique et je n'aime pas les modes éco sur les voitures. Je suis à 5,6L/100 au max., ce qui est un peu haut mais dans la moyenne pour ce modèle il me semble. Contrairement à d'autres avis, je trouve que les dos d'âne se prennent bien et que c'est agréable, on n'est pas sur des suspensions fermes en comparaison avec d'autres voitures. Sur autoroute, le moteur crie un peu quand on monte dans les tours, mais c'est loin de ce qu'on peut entendre dans un CH-R ou une Auris ! Une fois à vitesse constante, c'est plus silencieux et cela ne gêne pas pendant les longs trajets. Maintenant, les points négatifs : il ne faut pas être grand car on se cogne souvent la tête si on ne fait pas attention en montant dans le véhicule. Cela est arrivé à moi et plusieurs de mes connaissances. La place du milieu sur la banquette arrière n'en est clairement pas une, n'essayez pas de transporter plus de 4 personnes sauf pour les très courts trajets ! Ensuite, l'habitacle n'isole pas très bien du bruit de la route, donc sur autoroute vous entendez quand même les bruits de roulement et le vent. Ce n'est pas dramatique mais j'ai connu mieux... De même, tout petit caillou projeté sur la carosserie s'entend bien lors de la conduite. Enfin, l'entretien est (très) cher chez Lexus, on s'attend donc à une assistance irréprochable. Or, j'ai rencontré un problème sur mes phares avant : ils ont littéralement fondu en début d'année, on voyait le plastique fondu solidifié au centre de mes 2 optiques avant. Heureusement, pas de trous dans les optiques, mais ce n'est pas du tout rassurant pour la qualité que prône la marque Lexus. Pour information, je n'ai jamais touché ni changé mes optiques ou mes ampoules depuis mon achat en concession Lexus (Olivet), c'est un véhicule qui a été suivi tous les ans chez cette même concession et qu'ils connaissaient très bien. Je fais tous les entretiens et les révisions chez eux depuis que je suis en possession du vehicule. Après enquête et courrier recommandé au service qualité Lexus car je ne trouvais pas cela normal (surtout qu'ils me l'ont vendue !), leur réponse ne me satisfait clairement pas : les optiques doivent être changés entièrement et à mes frais à 100% (plus de 2000€ pour tout remplacer). Selon eux, il s'agit d'un défaut qui n'est pas de leur ressort. En fouillant sur internet, j'ai compris que les phares défectueux étaient un problème plutôt récurrent sur certaines voitures Lexus plus récentes, mais la CT 200H ne faisait pas partie de la liste officiellement donc j'ai eu du mal à me faire considérer... Tout le monde obtient la même réponse : 0 compensation financière alors qu'il y a un réel problème. Je soupçonne qu'au vu de la qualité vendue depuis toutes ces années, ils ne souhaitent pas se remettre en question et restent droits dans leurs bottes, quitte à perdre définitivement certains de leurs clients... En tout cas, peut-être suis-je malchanceuse, mais je n'irai plus jamais chez Lexus car je suis profondément déçue et que j'ai l'impression d'avoir été arnaquée. Quand on n'admet pas qu'on a vendu un véhicule avec un élément défectueux, il ne faut pas s'attendre à ce que je continue à faire confiance... Il est très important que vous soyiez au courant de cela avant d'entamer un achat chez eux.Mis à part ce gros point noir, c'est une bonne voiture, avec ses défauts mineurs mais elle se conduit très bien et je compte la garder encore longtemps car je l'adore !

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vehicule detenu depuis 7 mois et 8000 kms.achete pour son style aucun regret de ce coté. confort tenue de route, consommation ( je la recharge tous les jours) interieur cossu sont au rendez vous.Les soucis viennent d une connectique absolument pas maitrisée, d'un service apres vente aux abonnés absent, et d'un concessionnaire (montpellier) au personnel non formé et démotivéleur seule réponse : multiplier les diagnostiques à 269 euros et 3 jours d'immobilisation sans que cela ne resolve rien.Ce sera ma premiere et dernière DS

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