J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Salon de Lyon
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces
Podcast

Publi info

Volkswagen Golf 8

Avis VOLKSWAGEN GOLF

VOLKSWAGEN GOLF VIII 2.0 TDI SCR 150 R-LINE DSG7 - 2021

15,4 /20

ParJlf

le 6 févr. 2025 à 16h37

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 60800 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain

Entretien : Concession

Avis général

Problèmes rencontrés

Problèmes électroniques en pagaille !! En 4 ans pas moins de 44 retours en concession....

A aimé

J'ai eu Toutes les golfs depuis la 1 ! La meilleure la Golf 7 GTD....et la scirocco

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

13,2 /20

(76 avis)

Voir les 76 avis Volkswagen Golf 8

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Volkswagen Golf 8

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Volkswagen Golf 8

En occasion avec

PRO

VOLKSWAGEN GOLF 8

2.0 TDI 150 DSG 7 VIII LIFE GOAL

202441 709 KmAutomatiquediesel

1.0 TSI OPF 110 BVM6 LIFE

202153 697 KmManuelleessence

19 880 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

VOLKSWAGEN GOLF 8

1.5 ETSI 150 DSG 7 VIII R-LINE

202510 KmAutomatiqueessence

VIII (2) 1.5 EHYBRID 204 VW EDITION DSG6

2025100 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

VIII 1.0 TSI OPF 110 ACTIVE BVM6

202416 437 KmManuelleessence

27 980 €

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

PRO

VOLKSWAGEN GOLF 8

1.5 ETSI 150 DSG 7 VIII R-LINE

202510 KmAutomatiqueessence

VIII 2.0 TDI SCR 150 LIFE BUSINESS 1ST DSG7

202189 652 KmAutomatiquediesel

25 990 €

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

PRO

VOLKSWAGEN GOLF 8

VIII 2.0 TDI SCR 115 LIFE BUSINESS 1ST DSG7

202237 000 KmAutomatiquediesel

24 490 €

Offre équitableGarantie 6 mois

PRO

VOLKSWAGEN GOLF 8

1.0 TSI OPF 110 VIII BERLINE LIFE PLUS

20247 022 KmManuelleessence

VIII 1.4 EHYBRID OPF 204 STYLE 1ST DSG6

202197 113 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

18 790 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

Toutes les annonces Volkswagen Golf 8 d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

18 /20

Avis Mazda 3 (4e Generation) BerlineIV (2) BERLINE 2.5 E-SKYACTIV-G M HYBRID 140 PRIME-LINE BVM6 (2025)

Par Tony1980 le 02/09/2025

Heureux propriétaire d’une Mazda 3 berline 4 portes 2,5 e-Skyactiv G en BVM6 depuis avril 2025, j’ai déjà parcouru 12.000km dont un voyage de 4.000km cet été. Le moteur 2,5L n’est pas nouveau, c’est un moteur largement commercialisé aux US où il délivre 191ch. En Europe il est bridé à 140ch et on lui a ajouté une micro-hybridation pour baisser (symboliquement) les émissions. Jusque 5.500tr/min ce sont quasiment les mêmes courbes de couple et de puissance que le moteur US en revanche au-delà la puissance s’effondre à cause du bridage. Ensemble moteur / boîte extrêmement agréable, souplesse, silence et confort. Ligne sobre et élégante tant à l’extérieur qu’à l’intérieur et un style qui sort du lot. Véhicule taillé pour l’autoroute et pour le voyage. Consommation mixte sur mon voyage de 4.000km : 5,7L/100 y compris la traversée de l’Allemagne à un bon rythme😊Principaux défauts : bruits d’assemblage sur mauvais revêtement, dommage car la qualité des matériaux est excellente, la longueur en berline (4,66m) et la conso en ville (7 à 8L/100) bien que la conduite y soit agréable également (le moteur reprend dès 1.000tr/min en 3e). Un véhicule qui fait de chaque voyage un vrai plaisir.Cerise sur le gâteau : véhicule acheté sur stock lors d'une grosse campagne promotionnelle. Prix autour de 25.000€ y/c frais et malus pour cette version d'entrée de gamme qui est déjà très bien dotée.

18,2 /20

Avis Cupra Born325 CH VZ 84 KWH (2025)

Par le 28/08/2025

J'ai acheté cette Cupra Born VZ neuve en remplacement de mon ID3 après 4 ans de bons et loyaux services. C'est clairement la voiture que je souhaitais il y a 4 ans, mais ça n'existait pas en dehors de Tesla... Et je n'ai jamais souhaité m'orienté vers cette marque.On a donc dans l'ensemble une compact très proche de l'ID3 en terme de gabarie, mais avec une finition, un design et une puissance bien plus conséquente !L'intérieur est très beau et sportif, les sièges baquets de série, électriques, valent à eux seuls le détour ! La voiture est dynamique et le châssis amusant, les 325 chevaux et le couple de prêt de 600 NM offrent des reprisent canons ! Comme c'est une pure propulsion, on a des petites dérives amusantes lors de conduite musclé dans les cols de montagnes.Le système écran est enfin à la hauteur chez Cupra. très réactif, fluide et sans bugs.En terme d'autonomie, en rapport à mon utilisation (80% de route secondaire, 20% ville/autoroute), c'est très bon. J'accroche facilement les 500 KM de moyenne par charge sans faire gaffe. En mode coupe du monde, on atteint dans ces conditions jusqu'à 570/580KM. Un trajet d'autoroute aller/retour Fribourg/Zurich m'a fait consommer 70% de batterie pour 330 KM en roulant à 110 km/h, je pense que c'est très bon également.C'est au final une voiture très très agréable, à la fois confortable, polyvalente et ludique. Très content de mon achat.

18,6 /20

Avis Fiat Tipo 2 BerlineII (2) 1.6 MULTIJET 130 CITY (2025)

Par Traindenfer le 13/08/2025

Acquise neuve dans un garage de province aux petit soin pour ses clients! Déjà 5.000 kms et les bonnes sensations sont nombreuses. La conduire est un vrai plaisir à tous points de vue. Elle fait partie des meilleurs voitures que j'ai possédé: Moyenne conso de 5,2l au100 kms, une bonne insonorisation, une boite 6 parfaite et douce, un moteur qui tire bien à partir de 1.500/2.000 Tr/mn; une suspension à peine ferme que j'aime beaucoup, le coffre immense, de la place à l'intérieur. L'équipement, qui n'inclue pas du superflu, est incroyable vu le prix imbattable! Le confort égale feu mes Ford Mondéo ou Focus. Le moteur Multijet devrait être fiable, je l'ai connu dans mes Fiat Marea. Comme elle est destinée à rouler au moins 25.000 kms par an je suis persuadé qu'elle remplira son contrat sur de longues années. Ce serait dommage de passer à côté de cette réussite, d'autant que le diesel neuf a encore de belles années devant lui (en admettant que l'électrique confirme d'ici 2035 ce qui s'avère tout à fait incertain). Les statistiques sur les ventes d'occasion démontrent également que le diesel est recherché, parions que dans quelques années cette Fiat Tipo Diesel pourrait être un achat de choix.

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Volkswagen Golf 8

résolution panne bloc abs golf 7 ( diagonale )

Par Invité Yoyorapido le 23/09/2025 à 14:27

[Topic Officiel] Volkswagen Golf III (1991-1997)

Par lebubu le 22/09/2025 à 17:42

01314 049 absence de communication calculateur du moteur

Par Matt05200 le 22/09/2025 à 15:41

problème voyant moteur suite changement bobine

Par le // à :

[Topic Officiel] Volkswagen Golf VIII (2020)

Par Wolrdcars le 20/09/2025 à 07:06

Code autoradio

Par Labfred le 17/09/2025 à 07:45

Aller sur le forum Volkswagen Golf 8

Essais et comparatifs Volkswagen Golf 8

Essai

La Volkswagen Golf GTE restylée peut-elle supplanter la Golf GTI ?

Essai

Une nouvelle R pour la Volkswagen Golf

Essai

La Golf hybride rechargeable plus chère que l'électrique

Voir tous les essais Volkswagen Golf 8

Voir tous les comparatifs Volkswagen Golf 8