VOLKSWAGEN PASSAT VIII 1.4 TSI 218 GTE 6CV DSG6 - 2016
le 28 févr. 2019 à 19h17
Avis général
Heureux propriétaire d'une Passat Gte de 120000 kms immobilisée depuis le 14 janvier 2019, après une simple opération de révision et de vidange boîte DSG, déjà immobilisée 7 jours lors de la révision des 60000 kms , et 11 jours lors d'un changement d'optique qui prenait l'eau.
La technique est belle et le résultat confortable à conduire mais j'ai vraiment l'impression que Volkswagen ne dispose pas des techniciens compétents pour résoudre des problèmes de reprogrammation de véhicule quelque soit la concession.
Depuis la mise en route du véhicule , 4 concessions différentes testées et pas une pour relever le niveau.
Alors j'attends, j'attends !!!!!
Évidemment silence assourdissant de Volkswagen France qui après de multiples relances m'accorde royalement un avoir de 400 € et la prise en charge d'un véhicule relais, ce véhicule est aussi mon instrument de travail, je suis taxi,
A ce jour, je continue d'attendre, d'attendre, d'attendre......
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
VIII (2) 2.0 TDI 150 SCR LOUNGE DSG7
VIII (2) 1.5 TSI 150 ACT OPF BUSINESS DSG7
VIII 1.6 TDI 120 CONFORTLINE DSG7
VIII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE
VIII 2.0 TDI 190 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EXCLUSIVE DSG7
VIII (2) 2.0 TDI 150 SCR BUSINESS DSG7
VIII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE
VIII 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY 7CV CARAT EXCLUSIVE DSG7
VIII (2) 1.4 TSI HYBRIDE RECHARGEABLE GTE DSG6
VIII (2) 1.5 TSI 150 ACT OPF BUSINESS DSG7
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