J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces

Publi info

Avis VOLVO C30

VOLVO C30 1.6 D 110 PREMIUM EDITION - 2009

le 15 sept. 2011 à 19h00

Avis général

Très bonne voiture, design très original, performances excellentes, vraiment rien a envier à une série 1 par exemple, qui fait très "plastique" pour une BMW.

Comme on le sait, la sécurité qui est le fer de lance de Volvo est au rendez-vous dans ce véhicule.

Confort à bord et ergonomie EXCELLENTS.

Rien à redire mis à part que cette voiture n'est pas faite pour une famille...

A aimé

Design
sécurité
confort
conduite et performances.

N'a pas aimé

Praticité pour une famille.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(41 avis)

Voir les 41 avis Volvo C30

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Volvo C30

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Volvo C30

En occasion avec Logo La Centrale

1.6 100 MOMENTUM

2007130 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

2.0 D 136 SUMMUM POWERSHIFT

2010203 703 KmAutomatiquediesel

1.6 100 KINETIC

2007127 890 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

2.4 D5 180 MOMENTUM GEARTRONIC

2009271 000 KmAutomatiquediesel

2.0 D 136 MOMENTUM

2010138 015 KmManuellediesel

Garantie 24 mois

(2) D2 115 R-DESIGN

2011148 000 KmManuellediesel

Garantie 12 mois

(2) D2 115 MOMENTUM

2011213 794 KmManuellediesel

Offre équitable

2.0 D 136 MOMENTUM

2007290 000 KmManuellediesel

Très bonne affaire

1.6 D 110 R-DESIGN

2010146 000 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

2.4 D5 180 SUMMUM GEARTRONIC

2007226 000 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marché

Toutes les annonces Volvo C30 d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Volkswagen Golf 8VIII (2) 1.5 EHYBRID 272 GTE DSG6 (2024)

Par BD7 le 21/11/2025

J’ai laissé une GTI performance pour cette GTE Beaucoup de regrets, mais c’est une autre philosophieOn rentre dans le rang écolo, économique, même si la puissance est la

Avis Peugeot E-308 (3e Generation)III ELECTRIQUE 54 KWH 156 GT (2024)

Par VxT le 19/11/2025

Voiture pas fiable.5 mois d’immobilisation sur 1 an. (30% du temps depuis le début du contrat de LOA)Stellantis ne connaît pas son produit.Et malheur à vous si vous n’avez pas pris l’option véhicule de prêt garanti, vous serez bon pour vous acheter un second véhicule pour assurer le temps d’attente de prise en charge (6 à 8 semaines en île de France) et le temps de la soit disante réparation : minimum 3 semaines, peut monter jusqu’à 12 semaines pour un fusible grillé qui a nécessité de remplacer toute la machine électrique (le moteur…)J’ai compris pourquoi les taxis sont tous en Toyota…Autrement la voiture se met à accélérer toute seule dans les bouchons quand une moto vous double. Surprenant quand on sait que cette technologie est parfaitement maîtrisée depuis 2017 chez VW.Enfin les matrices led vont révéler très vites leurs limites. En dehors de ça l’éclairage est d’un très bon niveau sauf par temps de pluie où on ne voit presque rien. Des anti-brouillards n’aurait pas été un luxe…Et c’est vraiment une tannée de devoir régler ses rétroviseurs à chaque fois qu’on fait un créneau avec les jantes 18 pouces.Jantes tôles hiver introuvable sur internet, si vous voulez un deuxième jeu de roues avec pneus hiver il va falloir acheter les jantes d’origines à 350€ l’unité Ajouter le pneu à 150€ cela vous fait 2000€ de budget pour être correctement équipé pour l’hiver, sans parler qu’à la revente en occasion cette dimension de jante sera invendable car personne n’achète cette voiture. Michelin ne fourni pas de chaussette, je me suis résigné à prendre une paire de chaîne.Un collègue qui a bossé sur le développement de cette voiture l’a qualifié de « Caprice de Carlos Tavares », je comprends pourquoi…

Avis Ford Focus(2) 2.0 GHIA (2003)

Par Xavrider87 le 16/11/2025

Qualités : Fiabilité Polyvalence Confort même sur longs trajets Consommation raisonnable ~10L/100 Entretien peu coûteux Défauts : Faible rayon de braquage Boîte très longue Consommation moyenne : 10L Problèmes rencontrés : Boîtier IMRC hs Joint de cache culbuteurs Note : 18/20 Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus :40% ) Propriétaire d'une ST 170, J'ai cette voiture depuis 60 000km achetée 2000€, elle en a 360 000 aujourd'hui et toujours 11 bars à chaque cylindre, véhicule qui a toujours été entretenu, pas brusqué, je réalise la vidange tous les 10 000km, bougies et filtre à air tous les 20k, bobine d'allumage et antiparasites tous les 40k. En entretien de vieillesse j'ai fais : La distribution à 280 000 ainsi que la pompe à eau j'en ai eu pour 700€ env Les 4 amortisseurs bien fatigués avec les têtes , 900€ Les 4 disques avec les plaquettes pour des brembo ~220€ En entretien de "soucis" J'ai remplacé ma pompe à essence ~60€ car la voiture donnait des à-coups à l'accélération ce qui venait simplement de la crépine bouchée. Une biellette de direction à la suite nid de poule ~120€. En entretien de maladie : Joint de cache culbu qui fuit au niveau des 2 bougies intérieur ~70€ avec MO. Boitier IMRC qui contrôle l'admission variable hs ~250€ la pièce, facile à changer. La consommation est d'env 10l/100 un plein peut osciller entre 450 et 600km pied léger, env 65€ de 98 Le confort, de toutes les voitures que j'ai eu est le plus performant et agréable, bon maintien sans être étouffant, sièges recaro cuir et tissu qui nourris tiennent très bien dans le temps, même sur trajet de 700km pas d'arrivée avec le dos ou le coup cassé, pas mal aux fesses, pas de fatigue anormale et on garde une très bonne habitabilité à 5 adultes dedans. Très bon volume du coffre également. Point faible dans la vie de tous les jours le rayon de braquage réduit. Et la boîte qui pourrait être un poil moins longue surtout 4/5/6 impossible à pousser, 2ème ~80kmh et 3ème 145kmh. Catalysée elle ne fait quasiment pas de bruit, decata elle ronronne comme une voiture de rallye à 1/3 régime, légère la tenue de route est redoutable car la voiture est très bien équilibrée ça vire à plat, niveau comportement moteur le 2.0l a du couple et a une bonne reprise pour un atmosphérique mais la voiture est sympa à utiliser de 4500tr à 7000tr. Vraiment bonne voiture à conseiller aux personnes cherchant à acheter une voiture qui risque de voir sa côte monter au fil des années, avec du caractère mais de la polyvalence, plus que raisonnable en entretien et capable d'emmener 4 amis en vacances.

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Volvo C30

Immobilisateur, impossible démarrer

Par Invité Béa le 21/09/2025 à 20:03

Différence et avis

Par abo927 le 18/07/2025 à 19:22

Volvo C30, poids à vide ?

Par unic on the road le 18/07/2025 à 08:40

Souci Voyant Rouge Airbag SRS et autres voyants

Par Leperenif le 29/06/2025 à 14:43

[Tuto] Conversion en LED Volvo C30 Phase 2

Par Invité Gor123 le 13/03/2025 à 04:57

[Le Topic Officiel] de la Volvo C30 (2006-2013)

Par MFL le 22/01/2025 à 21:11

Aller sur le forum Volvo C30

Essais et comparatifs Volvo C30

Image d'illustration de l'article

Comparatif

Berlines compactes premium : quelle est la meilleure ?

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Volvo C30 restylée : plus accessible

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Volvo C30 : passé recomposé

Voir tous les essais Volvo C30

Voir tous les comparatifs Volvo C30