panne de démarrage sur Volvo S60 D3 2011 - 163 cv - 5 Cyl
Par apom74 le 26/04/2025 à 04:49
VOLVO S60 III T6 TWIN ENGINE 253 + 87 R-DESIGN GEARTRONIC 8 - 2020
Par
le 5 mai 2025 à 18h05
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 23000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Voiture achetée en 08/2020. Je suis surpris pour sa consommation sur autoroute car à ce moment là je roule en désactivant la batterie puisque je roule à 135km/h compteur soit 130 réel. La consommation est de 6,6 l pour une voiture de plus de 2 tonnes avec un moteur 2l turbo compressé. Siège très confortable , bonne insonorisation. La voiture est vraiment très puissantes. A ce jour j'ai rencontré 2 problèmes: les modèles Volvo de la série 60 viennent d'être rappelé pour un risque concernant la batterie de 11,6 Kw. Volvo va remplacer la batterie gratuitement. J'ai 2 poins de corrosion à la jonction entre le pare-brise avant et le toit. Volvo prend également tout à sa charge. Donc service-après vente tout à fait correct. Je ne me lasse pas de conduire cette voiture même après plus de 10h de route, aucune fatigue musculaire. Dommage que sur la voiture de 2020 je n'ai pas Google comme GPS, car celui d'origine ne me convient pas. A part cela je suis super content après 108.000 kms de conduite. Je suis également très satisfait du plugin hybride, je l'utilise quotidienement en agglomération mais jamais sur l'autoroute cela ne sert à rien. Avec un plein de 60l je roule en général 800kms lorsque je n'utilise pas la batterie. Si c'était à refaire je reprends cette voiture malgré la petitesse de son coffre.
Problèmes rencontrés
Risque de surchauffe de la batterie mais le problème est réglé par Volvo
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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