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Volvo V40 (2e Generation) Cross Country

Volvo V40 (2e Generation) Cross Country

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Avis VOLVO V40 CROSS COUNTRY

VOLVO V40 CROSS COUNTRY II CROSS COUNTRY D3 150 MOMENTUM - 2015

le 26 déc. 2020 à 21h47

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 19000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Très agréable à conduire , très bonne tenue de route , jantes larges , freinage performant silencieuse, moteur diesel qui ne consomme rien sur autoroute en 6 -ème . Véhicule équipé d'un moteur performant , électronique du véhicule au top .GPS . Capacité du coffre limite , mais banquette arrière rabattable .Très bon éclairage feux de route , autoradio , gps performant ( mise à jour gratuite chez concession Volvo

Problèmes rencontrés

Rayon de braquage limité en ville .

A aimé

les options ( toit pano , roue, sellerie )
Tenue de route
Consommation
Esthétique

N'a pas aimé

le cout de l'entretien

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(5 avis)

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VOLVO V40 (2E GENERATION) CROSS COUNTRY

II (2) CROSS COUNTRY D2 120 GEARTRONIC

2018165 072 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

VOLVO V40 (2E GENERATION) CROSS COUNTRY

II (2) CROSS COUNTRY T3 152 SUMMUM GEARTRONIC

201795 776 KmAutomatiqueessence

Offre équitable

VOLVO V40 (2E GENERATION) CROSS COUNTRY

II CROSS COUNTRY T4 180 SUMMUM POWERSHIFT 6

2015168 369 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

VOLVO V40 (2E GENERATION) CROSS COUNTRY

II CROSS COUNTRY D3 150 KINETIC

2015301 573 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

VOLVO V40 (2E GENERATION) CROSS COUNTRY

II CROSS COUNTRY D2 120 MOMENTUM GEARTRONIC 6

2016117 184 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

VOLVO V40 (2E GENERATION) CROSS COUNTRY

II (2) CROSS COUNTRY T3 SIGNATURE EDITION GEARTRONIC 6

201896 900 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

VOLVO V40 (2E GENERATION) CROSS COUNTRY

II (2) CROSS COUNTRY D2 120 ADBLUE OVERSTA EDITION GEARTRONIC 6

2019114 660 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

VOLVO V40 (2E GENERATION) CROSS COUNTRY

II CROSS COUNTRY D2 120 SUMMUM GEARTRONIC 6

2016114 833 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

VOLVO V40 (2E GENERATION) CROSS COUNTRY

II CROSS COUNTRY D3 150 EFFEKTIV-LINE MOMENTUM GEARTRONIC 6 EU6

2016197 500 KmAutomatiquediesel

VOLVO V40 (2E GENERATION) CROSS COUNTRY

II CROSS COUNTRY D2 115 XENIUM

2013196 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID CROSS DCT7 (2023)

Par Stratos le 06/02/2026

Surpris très positivement par cette Tipo hybrid SW, bien qu'elle soit en fin de carrière. La consommation plafonne entre 4.5 et 5 litres au 100 km (usage autoroutier principalement). L'hybridation est légère, mais elle suffit à influencer positivement la consommation également en usage urbain. Le confort de conduite est bon, même sur de longues distances (6-8 heures de route), les sièges sont très confortables aussi. Le silence de fonctionnement est excellent (pas de bruits d'air, ni de bruits parasites), le passage thermique-hybride ne se fait pas remarquer ou alors très faiblement. L'affichage digital moderne fait oublier l'aspect plus ancien du tableau de bord. La boîte automatique est agréable. Les reprises du moteur sont un peu molles, mais ce n'est pas surprenant avec 130ch. Je n'avais pas trop d'attente, mais après plus de 50'000 km je reste totalement enchanté de mon achat. De plus en Suisse, la taxe annuelle de cette Tipo est de moins de 100 EURO (un véhicule de ce type est souvent taxé à 400.- EURO, mais avec un peu plus de puissance il est vrai).

Avis Peugeot 3061.6 XR 5P (1994)

Par la3saucisse le 05/02/2026

J’ai ma Peugeot 306 depuis 3 ans et je le dis très sincèrement : si tu cherches une voiture à la mécanique simple, avec un look sympa typé années 90 et une fiabilité absolument increvable, fonce sans hésiter !Le moteur 1.6 TU (TU5JP ou similaire) est une vraie légende en termes de robustesse. J’ai un pote qui a eu exactement le même : sa 306 a roulé 50 km sans huile ni liquide de refroidissement, et après les réparations de base, elle est repartie comme si de rien n’était. C’est du délire, ce moteur est indestructible !La mienne roule à l’E85 depuis 25 000 km sans aucune modification moteur spécifique. Au début avec les injecteurs d’origine (c’est largement faisable), et maintenant avec des injecteurs plus gros provenant d’une 1.8 16v, c’est encore mieux adapté. Mais franchement, même sans ça, ça passe nickel.Côté tenue de route, c’est une tuerie : parfaite pour apprendre à conduire comme il faut une traction et même pour commencer a s'amuser vraiment. Elle reste très sécurisante, mais super joueuse de l’arrière quand on la provoque un peu 😉 L’intérieur est hyper confortable pour l’époque. Petit bémol sur la finition XR : les sièges ne sont pas réglables en hauteur (contrairement aux versions plus haut de gamme ou Premium).En conso à l’E85, je suis à environ 10 L/100 km en route de campagne, avec une géométrie volontairement pas optimisée pour la conso (parallélisme un peu ouvert… ce qui rend la voiture encore plus fun à piloter, à tester pour les curieux !).pour moi c’est un vrai coup de cœur, une voiture qui donne toujours autant de plaisir après toutes ces années. Si tu veux du simple, du fiable et du fun à la française des 90’s, la 306 1.6 TU c’est une super bagnole ❤️

Avis Audi A3 (4e Generation) SportbackIV (2) SPORTBACK 2.0 30 TDI 116 BUSINESS EXECUTIVE (2024)

Par le 03/02/2026

Radin en équipement, bruits parasites, train roulant très bruyant insonorisation inexistanteÉcran tactile capricieux mais moteur sobre.Feu de croisement inexistant car très mauvaise visibilité Bref acheter si vous cherchez un diesel sobre et puissant

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Forum Volvo V40 (2e Generation) Cross Country

VOLVO V40 D3 2017

Par abo927 le 25/02/2026 à 08:06

Reprog V40 CC t3 152 - Stage1

Par antbi le 24/02/2026 à 23:30

Passage a l'éthanol V40 T2 2.0L 122 de 2018

Par abo927 le 23/02/2026 à 09:53

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[Présentation] Volvo V40 CC MY14 Xénium

Par Matchtx le 01/10/2025 à 19:56

Problème caméra de recul et Park assist

Par Invité olivier k le 26/09/2025 à 08:19

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Essai - Volvo V40 Cross Country : une question d'apparence

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