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Avis Volvo V70

Volvo V70 II (2) R AWD 300 GEARTRONIC - 2005

Par

le 17 Février 2020 à 14h44

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 12000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain

Consommation moyenne : 12 l/100 km

Entretien : Garagiste indépendant

Avis général

Véhicule acheté il y a quelques mois avec 190000km au compteur. Pas de d'inquiétude par rapport à la longévité du véhicule, les exemplaires ayant couvert 300000km ne sont pas si rares.

Je suis agréablement surpris par l'ensemble moteur / boîte (Geartronic 5), malgré les commentaires négatifs vus ici et là sur la boîte auto. Tout a été dit sur ce moteur et sa sonorité typique des 5 cylindres en ligne (plus le souffle du turbo, très audible). La boîte, quant à elle, s'acquitte de sa tâche sans trop démériter mais se met peut-être un peu trop souvent en "roue libre". La transmission intégrale fait que ça ne patine presque jamais même en accélérant franchement.

Le confort est bon et fait de ce break un formidable avaleur de kilomètres (j'ai eu l'occasion de le constater en le ramenant le jour de l'achat). Un léger bémol sur le mode "Advanced" du châssis réglable, beaucoup trop cassant et qui fait vibrer toute la caisse sur les irrégularités de la chaussée. Les sièges sont conformes à ce qu'on attend d'une Volvo : très enveloppants et réglables dans tous les sens pour une position de conduite au cordeau, quoiqu'un peu haute.

Enfin, le design, toujours très subjectif. Personnellement, j'adore ce mélange entre les lignes carrées des vieux breaks Volvo (le hayon tombe vraiment tout droit) et l'épaulement marqué propre à cette génération de S60/V70.

Problèmes rencontrés

Légère corrosion sur le silencieux d'échappement, un remplacement par une ligne inox est prévu.

A aimé

  • Sonorité moteur
  • Confort des sièges
  • Pensée pour la famille (réhausseurs intégrés
  • sécurité enfants)
  • Accessibilité du coffre
  • Ligne extérieure
  • Finition intérieure
  • Equipement complet
  • Motricité sans faille

N'a pas aimé

  • Boîta auto honnête mais qui abuse de la roue libre
  • Volume de coffre pas si spacieux
  • Insonorisation (moteur
  • bruits d'air)
  • Rayon de braquage
  • Mode "advanced" trop ferme

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Budget

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Fiabilité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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Forum : derniers sujets Volvo V70

Chauffage auxiliaire

Par françois marielle le 19 Janvier 2021 à 16h00

<p> Bonjour à toutes et à tous, </p> <p>  Sur ma V70 II de 2002, il y a un chauffage auxiliaire derrière la pare choc avant gauche. J'ai voulu le tester en essayant de le démarrer manuellement comme il est indiqué sur mon livret et rien ne se passe. Je n'ai pas, dans l'écran en bas à gauche, les infos telles qu'elles sont décrites sur le bouquin. Qui connait le fonctionnement de tout ça ? Merci. </p>

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Problème d'horloge V70 II

Par françois marielle le 19 Janvier 2021 à 15h38

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[Présentation] Volvo V70 II 2.4i 170chv BVM : Ma brique suédoise !

Par enclume76 le 14 Janvier 2021 à 14h08

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Frein électrique à main bloqué et message d'erreur " frein park répar demandé"

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