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Vos 13 avis Volvo V70 (2e Generation)

16,4/20

(13 avis)

Avis Volvo V70 (2e Generation)

Ordre de tri

V70 (2e Generation) II D5 SUMMUM (2004)

Par  le 02 Février 2019 à 11h30

En ce qui concerne mon véhicule, c'est une troisième main. elle a 210000km je lai achetée a 175000. elle est très propre, l'intérieur est en parfait état!jai achete cette volvo car mon ancienne 740TD avait rendue l'âme (avec un fort kilométrage, +de 500000kms)évidement ce n'est pas du tout le même véhicule, on quitte le monde agricole et rustique!on perd le coté utilitaire et simple des anciennes générations. quand au charme il ny en a plus!j'aimais beaucoup le coté "americain" de la 740 et son moteur 6cyl. et comme je faisait l'entretien moi meme, c'etait une voiture tres economique. ce que l'on gagne avec une v70: une conso très raisonnable - de 6l/100km en mixte. un confort et un silence royal!une bonne motricité, moderne.un agrément moteur, conduite très plaisante. les pneus sont des dimensions normales donc économiques.on peut rouler sur la neige!pour l'instant je nai pas eu de problème mécanique majeur donc plutôt économique a l'entretien.c'est une affaire a suivre. en revanche le coffre n'est pas très grand, ce n'est pas un monospace.les problèmes que j'ai rencontrés sont:faisceau électrique sectionné au niveau du compas (cote conducteur) hayon arrière. (je l'ai refait moi même, sinon ça aurait couté une fortune)ce que je dois faire prochainement: train avant (triangles etc..)conclusion pas de défaut majeur, presque une voiture parfaite. mais peu adaptée a une utilisation utilitaire et rustique.
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V70 (2e Generation) II 2.5 T SUMMUM GEARTRONIC (2003)

Par  le 25 Février 2018 à 18h54

Voici le bilan arrivé à 235000kmVoiture assez confortable, bien que les suspensions soient un peu trop trépidantes.Les sièges sont excellents, c'est la seule voiture dans laquelle je n'ai pas mal au dos.Sono exceptionnelleVéhicule également très bien aménagé, nombreux rangement, les sièges arrières se rabattent très facilement. Le rideau de séparation de coffre intégré et dépliant depuis les sièges arrière et très pratique.De la place partout.L'intérieur est le point fort de cette voiture.Malheureusement pour moi ce sera le seul point fort de cette voiture.Elle est très lourde, et même le 2.5T est à la peine pour la mouvoir.De plus la boite Geartronic est mal étagée, le mode manuel est une catastrophe. Passages lents, pas de passage automatique des rapports à l'arrivé du rupteur. Et la boîte vieille mal, les passages de rapports sont ponctués d'accoups plus ou moins important malgré un entretien en règle (dernière vidange de boîte à 200 000)Le moteur vieilli très mal également, j'ai depuis peu un perte de puissance et des claquements ...La directions assisté a du jeu, et la pompe fait du bruit.Le GPS ne fonctionne plus depuis qu'elle a passé les 200 000km.La consommation est gargantuesque, 11l sur route, et pour mes petits trajet quotidien 17l !Les performances ne sont pas folles, seul les reprises sont correctes et rassurantes.La finition n'est pas folle, poignée de porte intérieur qui grince, certains plastiques fragiles.Le cuir est par contre de très bonne qualité. Les plastiques extérieurs se ternissentTrès déçu par cette auto, l'agrément moteur boite est désastreux, et la voiture vieillie très mal !J'espère être un cas isolé, mais j'ai l'impression que c'est comme pour les allemandes, la réputation est surtout basée sur les modèles des années 80 et 90 et la marque profite de la réputation acquise durant ces années.Je retourne chez les japonais, qui sont les seuls (avec Alfa Roméo, comme quoi ...) a ne jamais m'avoir déçu.
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